近日，

(資料圖片僅供參考)

南寧一奔馳車主，

在4S店花3000多元

更換后保險杠的飾條后，

發現新換的配件與原件樣式、材質均不同，

他懷疑4S店用次品冒充原廠件。

事件：新換配件與原件不同

9月1日，車主余先生告訴記者，8月中旬他在倒車時磕碰了后保險杠，導致上面的飾條松脫。報保險后，他將車送到位于南寧市興寧區的奔馳4S店維修，維修費用近3200元。

維修結束后，余先生拿到從自己車換下的飾條，與新換上的飾條進行比較，發現兩者不一致 。

兩者的尺寸相差2毫米左右，弧度也不同；原飾條為ABS材料，新裝的飾條為PC材料，且兩者卡扣形狀也不同；更明顯的區別是，原飾條有奔馳的標識和英文商標，新換的飾條卻沒有完整的品牌標識。

余先生懷疑4S店從市場中購入次品充當原廠件。他告訴記者：“樣式材料都不一樣的配件，怎么會是原廠配件呢？”

分析：配件價差易引發猜想

9月8日，余先生告訴記者，經過監管部門的推動，4S店已經答應妥善解決，安裝讓他滿意的原廠配件。

零配件是否原廠，是否只能通過外形辨認呢？

機動車所相關執法人員介紹，在該所接到的汽車消費服務中，售后維保服務投訴占了不小的比例，每年投訴量有一兩百起。他們調查發現， 這類糾紛很多情況下是雙方在溝通上存在誤會所致，并非零配件存在問題。

該負責人分析，很多時候是原廠配件與市場上同質配件有一定的價差，因此可能引發車主的猜想。

建議：維修約定落到紙面上

就提供維修服務的場所上，林先生建議，對大部分車型而言，一些涉及到發動機、變速箱等核心部件的維修還是應到4S店維修，雖價格貴一些，但執行維修標準更為嚴格，車主也可以更安心。而一些周邊零配件的維修更換，車主可以選擇口碑好的汽修店，更加經濟實惠。

執法人員建議，在汽車維保服務中，車主首先應該選擇有維修資質的門店進行維修保養；其次，車主在維修前應與門店溝通清楚，需要更換原廠配件還是同質配件；此外，還需注意將相關的維修約定落實到紙面上，如在維修清單上標注，以此保存相關證據。

來源丨南國早報記者 梁貴

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關鍵詞： 后保險杠 值班主任 執法人員