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新能源汽車如今競爭局勢異常激烈，戰(zhàn)火不僅僅在造車新勢力們的高端車型領域燃燒，微型純電車之間的火藥味也是非常濃重，隨著五菱宏光MINI EV的爆火，各大車企紛紛想通過這種入門車型在新能源汽車領域試水，一時間，車市上微型純電車型如同井噴，但從銷量上看，最受歡迎的還是五菱宏光MINI EV,地位相當堅挺。

對于消費者來說，擁有更多的選擇性是一件好事，有了競爭，車企之間才會內卷起來，用戶最終受益。近日，全新2022款小虎FEV正式上市，從去年11月出現(xiàn)以來，小虎FEV迎來車友們高度關注，高性價比讓其收獲大批粉絲，而本次升級后的新車，通過收集用戶意見進行調整，更加符合消費者需求。

應廣大用戶對用車空間的要求，本次新車不僅有三門兩座版本，還有更加實用的五門四座車型，其中，三門車型車身長度2920mm，軸距為1980mm，與五菱宏光MINI EV不相上下，而五門四座版本車身長度接近三米四，軸距加長可達2440mm，不管是日常帶人還是裝點東西已經(jīng)完全夠用。

全新2022款小虎FEV外觀設計風格屬于呆萌可愛型，不同于五菱宏光MINI EV平直四方的線條設計，小虎FEV走線更顯圓潤，顏值一眼便可吸睛，搭配上鮮艷的彩色涂裝拼接設計，凸顯青春氣息，再不會被人開玩笑說微型純電車就像老頭樂。前臉大燈為橢圓形狀，兩燈之間有貫穿裝飾帶，保險杠部分打造黑色鏤空設計，渲染運動感。

除了外表可愛，新車的內飾設計也十分溫馨，淺色內飾，中控與座椅都是拼接造型，看起來沒有很low的感覺。在科技智能上，全新的小虎FEV也是極為大方，安全氣囊、主車雷達、防抱死系統(tǒng)，甚至還有上坡輔助功能，在豐富性上一點也不輸給主流新能源車的配置。而且新車還可以實現(xiàn)人車互聯(lián)，簡單的藍牙電話、音樂播放等都能完成，在微型純電領域算得上排在前列。

再來說說動力，新車會有多種續(xù)航版本，最短160公里，最長可達215公里，日常在市區(qū)上下班代步，接孩子買菜完全足夠使用，綜合性價比還是蠻強的。

關鍵詞： 安全氣囊 正式上市 開玩笑說