備選：為什么架構(gòu)成為了汽車(chē)圈的新熱詞？無(wú)限方程FMA的價(jià)值遠(yuǎn)超想像

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近幾年，汽車(chē)圈的一個(gè)關(guān)鍵詞不容忽視——架構(gòu)。現(xiàn)代的i-GMP、吉利的CMA、長(zhǎng)城的檸檬等等。架構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)更先進(jìn)的工藝，降低成本，提升效率，用有限的資源來(lái)應(yīng)對(duì)更多的細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，甚至應(yīng)對(duì)今天在汽車(chē)新四化上不斷出現(xiàn)的創(chuàng)新與挑戰(zhàn)。而一汽奔騰更是早早布局，打造了全新“無(wú)限方程FMA架構(gòu)”，以用戶(hù)價(jià)值為核心，在技術(shù)方面不斷進(jìn)階，持續(xù)為消費(fèi)者創(chuàng)造新價(jià)值。

聚焦高效、強(qiáng)勁的動(dòng)力

無(wú)限方程FMA架構(gòu)聚焦高效、強(qiáng)勁的動(dòng)力，搭載了多種動(dòng)力單元。架構(gòu)下1.5T渦輪增壓動(dòng)力模塊，達(dá)到了國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的39.06%最高熱效率，并由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心認(rèn)證，獲頒“能效之星”001號(hào)證書(shū)，是目前國(guó)內(nèi)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最高水準(zhǔn)，堪稱(chēng)“金字塔尖”的引領(lǐng)者。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了強(qiáng)有力的動(dòng)力輸出，更解決了消費(fèi)者面臨的高油耗痛點(diǎn)。

為用戶(hù)構(gòu)建全景智能安全

無(wú)限方程FMA架構(gòu)依托一汽最新的FEEA2.0電子電氣架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)智能駕駛輔助功能以及L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，其中包括車(chē)道偏離警示、自動(dòng)緊急制動(dòng)、全自動(dòng)泊車(chē)等18項(xiàng)安全裝備、23項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，全場(chǎng)景構(gòu)建安全屏障。同時(shí)，架構(gòu)還為產(chǎn)品賦予了強(qiáng)悍的被動(dòng)安全，采用滿(mǎn)足最高安全標(biāo)準(zhǔn)、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“雙E”環(huán)形車(chē)身，其中高強(qiáng)鋼占比達(dá)88.72%，保證整車(chē)車(chē)身具有較高水準(zhǔn)的骨架扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度，為用戶(hù)打造出最強(qiáng)防撞“金鐘罩”。

鑄就最懂用戶(hù)的智能體驗(yàn)

無(wú)限方程FMA架構(gòu)通過(guò)基于AI技術(shù)開(kāi)發(fā)的奔騰D-life5.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，擁有強(qiáng)大的智能語(yǔ)音交互功能，覆蓋通訊、多媒體、導(dǎo)航、天氣、咨詢(xún)、車(chē)輛控制等，讓人車(chē)交互更具溫度，打造出千人前面的個(gè)性化服務(wù)。還能通過(guò)“你好 Yomi”串聯(lián)用車(chē)場(chǎng)景。此外，通過(guò)OTA的無(wú)限迭代升級(jí)，不僅支持全車(chē)控制器的功能優(yōu)化，還可滿(mǎn)足未來(lái)用戶(hù)不同的需求，搭建全生命周期、便捷的一站式服務(wù)。

舒享出行的大空間

無(wú)限方程FMA架構(gòu)在車(chē)身空間方面，從A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)三大平臺(tái)產(chǎn)品全覆蓋，適用于軸距2630mm-2900mm之間的車(chē)型。同時(shí)，架構(gòu)還對(duì)車(chē)內(nèi)人體姿態(tài)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃，支持三種人體工程學(xué)坐姿，椅高度變化達(dá)84mm，無(wú)論是乘坐感、舒適性、視野效果都極為優(yōu)秀。

結(jié)語(yǔ)

產(chǎn)品永遠(yuǎn)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的核心，而架構(gòu)化造車(chē)則是讓核心更強(qiáng)有力的底蘊(yùn)。邁入架構(gòu)化造車(chē)時(shí)代的一汽奔騰可以說(shuō)將“為用戶(hù)制造更好的汽車(chē)”作為動(dòng)力。無(wú)限方程FMA架構(gòu)除了帶來(lái)了研發(fā)資源的節(jié)省，產(chǎn)品價(jià)值的提升，更重要的一個(gè)方面是效率，而效率將是未來(lái)車(chē)企面對(duì)未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的核心要素之一。應(yīng)該說(shuō)，無(wú)限方程FMA架構(gòu)在適應(yīng)規(guī)模化生產(chǎn)和不斷提升的快速市場(chǎng)需求之間正在深度發(fā)揮著它的積極作用。

關(guān)鍵詞： 強(qiáng)勁的動(dòng)力 渦輪增壓 強(qiáng)有力的