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        環球訊息:梅賽德斯-EQ全新EQE杭州區域圓滿上市

        2022-09-13 20:48:06    來源:搜狐汽車


        (資料圖片)

        9月9日,正是農歷中秋節前夕,作為梅賽德斯-EQ品牌首款基于EVA純電平臺正向研發的國產車型,全新EQE在杭州區域上市,三款首發車型包括:350先鋒版、350豪華版及350先型特別版,廠商建議零售價格區間為人民幣528,000元至585,000元。全新EQE結合轎跑身姿與轎車實用性,開創中大型豪華純電轎車細分市場;為中國客戶帶來最高752公里的超長可靠續航表現,輔以精確表顯,塑造梅賽德斯-奔馳級別的舒享駕駛體驗;內飾在獨有的發光星徽飾板與主動式環境氛圍照明系統加持之下,立現豪華電動車內飾卓越品質;它一脈相承自EQ家族的先鋒設計,更塑造越級的豪華體驗,成為梅賽德斯-奔馳“全面電動”道路上的全新里程碑。

        這次上市活動以獨特直播的方式由產品大使為現場嘉賓逐一揭曉全新EQE為用戶所帶來的感知精致、感知美學、感知科技、感知能效四大產品亮點。線上直播消除舞臺與觀眾之間的界限,讓觀眾全方位感受全新EQE呈現的視覺張力。

        豪華外觀 一脈相承:全新EQE的外觀設計承襲EQ家族的先鋒豪華特質,除了弓形車身,前臉“暗夜星陣”封閉式格柵與照明效果達260萬像素的智能數字大燈交相輝映,3D貫穿式螺旋尾燈延續了驚艷的照明效果,20英寸AMG空氣動力學輪轂不僅助力續航,更彰顯動感氣質。其配備了EQ專屬的“電光石火”與“流星雨”兩種投影主題,“電”亮車主的每一段行程。350先型特別版點綴“EDITION ONE”標識,并標配夜色組件,更顯不凡格調。整車采用鋼鋁混合車身,其中部分車身結構部件采用100%可回收鋼材,有效降低60%的能耗輸出;采用超過20%的鋁制材料,保證結構強度的基礎上減重51.29千克,NVH部件在保證出眾效果基礎上減重約14千克。

        內飾體驗 質感非常:全新EQE的豪華座艙充分調動多維感官體驗——源自S級轎車的12.3英寸儀表屏與12.8英寸中控屏擁有最高210ppi分辨率,細膩畫質媲美平板電腦;精致氣派的胡桃木飾板與大尺寸屏幕相得益彰,先型特別版更首次配備帶背光的星徽飾板,斑斕星光隨64色環境氛圍照明變幻,演繹豪華浪漫。全新EQE率先配備主動式環境氛圍燈,令燈帶顏色伴隨車速變化呈現動態流動效果,流光溢彩間強化駕駛氛圍。

        細節拉滿 質感進階:視覺之外,感官細節同樣拉滿——帶電動遮陽簾的全景天窗為駕乘者守護車內清涼; 6號甘苦香專屬香氛(未來配備),進一步展現EQ家族車型所營造的豪華氛圍;側耳傾聽,配備15個揚聲器的Burmester?柏林之聲環繞立體聲音響系統,讓2種個性化模擬聲浪“聲”入人心;觸手可及之處,包覆于座椅之上的Nappa皮革與巴黎釘紋實體按鍵,令豪華質感于細節處再度進階。

        后輪轉向 舞步出行:全新EQE搭載四連桿前懸掛及多連桿后懸掛,四輪獨立懸掛輔以出眾調校,塑造奔馳品質的底盤質感。350先型特別版車型更標配高達10度的后輪主動轉向系統,轉彎直徑低至10.7米,令全新EQE獲得堪比緊湊型轎車的靈活性。當時速低于60公里/小時,后輪與前輪反向轉動,自如穿梭狹窄巷道;時速超過60公里/小時,后輪與前輪同向轉動,高速過彎亦或緊急變道都可泰然處之;開啟自動泊車功能駛出車位時,前后輪還可以同一角度轉動,令車輛以“盛裝舞步”翩然出街。

        輔助駕駛 盡顯貼心:輕松出行,智能輔助駕駛必不可少。全新EQE配備達到L2級的駕駛輔助系統,符合市場主流需求。智能領航限距功能在多數場景下實現智能巡航并自動跟車。當系統發現駕駛員長時間未對車輛進行操控時,還可通過安全帶收緊和點剎等方式對駕駛員進行警示,若仍未操作,車輛將逐步剎停。從智能變速到變道,全新EQE可充分還原真人駕駛質感,輔助駕駛感受盡顯豪華電動車細致入微的貼心。

        舒適配置方面:全新EQE是梅賽德斯-EQ品牌首款搭載主動式環境氛圍燈的車型,踩下加速踏板,氛圍燈燈帶隨車速快慢變幻色彩;其帶遮陽簾的全景天窗,在炎炎夏日中營造清涼舒適的座艙感受。針對中國客戶本土化需求,全新EQE更提供多達10項專屬功能或配置,包括后排紳士功能(可在后排一鍵調節前排乘客座椅位置)、后排中央扶手設計、前排無線充電功能、舒適型后排頭枕等。此外,全新EQE支持無線CarPlay投屏功能,無縫全屏投射手機界面,令駕乘者暢享個性化的交互之旅。全新EQE更針對中國市場優化后排座椅,打造出寬裕且舒適的乘坐空間。

        三電與續航方面:全新EQE三電系統均在北京奔馳進行生產。率先上市的三款車型均為單電機后驅車型,其永磁同步電機最大功率可達215千瓦;總電量高達96.1千瓦時的NCM811電芯動力電池,帶來CLTC工況最高752公里的可信賴續航表現;先期上市的EQE 350三款車型采用后驅永磁同步電機,百公里耗電量低至13.7千瓦時。全新EQE搭載的奔馳自研電池管理系統可進行OTA升級,在車輛全生命周期內保持更新。

        關鍵詞: 全景天窗 一脈相承 永磁同步電機

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