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高續航電動車是現在行業最主要的發展方向之一，續航越高，充電頻繁越少，日常出行續航少擔心，用起來更放心，各大品牌也紛紛推出自己的高續航車型，那么，截止2022年，有哪些品牌高續航車型很出彩呢？小行家今天盤點5輛來自各大品牌的高續航電動車，最大續航超600公里，一起來看看吧。

第1輛：格林豪泰的超跑400

最大續航：202公里

(相關資料圖)

2022年電動車行業一大突破，是電動兩輪車進入續航200公里的“內卷”，格林豪泰也推出一款新車型超跑400，這輛車宣稱是雙倍質保，品質領跑，配置72V35AH石墨烯電池，實測續航可達到 202公里。

該車搭載的是格林豪泰的G能量系統，配置10寸215單線電摩電機，電阻可下降13.6%，還配置低滾阻節能輪胎，多個方面都在為增加續航里程精心設計。

第2輛：小刀的K13長征版

最大續航：230公里

小刀是典型的“技術流”品牌，車輛一直在技術上突破創新，尤其是小刀的長征版系列，是主抓高續航的重點車型，搭載多項技術，在2022年，該系列車型全面升級，續航提升至200公里起，尤其是這輛K13長征版，是該系列的佼佼者。

該車搭載小刀的石墨烯2.0電池，配備72V38AH容量，搭載800W省電電機，在測試中表現水平為最大續航230公里，屬于小刀的高續航車型的“門面擔當”。

第3輛：雅迪的 S9MAX

最大續航：213公里

雅迪作為電動車的頭部品牌，相比各大品牌只能圍繞電摩款車型突破續航，雅迪在2022年做出一大改變，在本就只能在55公斤以內要求之下的新國標電動車，也讓續航突破200公里大關。

據了解，雅迪的 S9MAX搭載多項核心科技，而且都是雅迪最新的科技，比如TTFAR智駕電控核芯，3代TTFAR電機，雅迪首創的TTFAR 碳纖維2.0鋰電，配置48V48AH鋰電池，實測續航達到213公里。

第4輛：愛瑪的 勁霸F692

最大續航：255公里

愛瑪在2022年之前，能夠做到的最大續航就是150公里，但在2022年之后，推出這輛 勁霸F692，號稱“500里不充電”，也就是續航250公里，在電動車高續航車型中，快速占到一席之地。

這款車能夠實現超高的續航，主要是它搭載了愛瑪多項核心科技，包括CES能量回收系統，SDS智能動力管理系統等等，在配置96V50AH磷酸鐵鋰電池，實現了實測路跑續航達到255公里。

第5款：臺鈴的豹子超能版

最大續航：658.8公里

即便是2022年，但盤點高續航電動車，還是不得不提臺鈴的這輛車，它是以最大續航658.8公里成功突破吉尼斯紀錄，并且一直保持在2022年，還維持紀錄，沒有品牌可以再次挑戰成功，不僅是臺鈴電動車的門面擔當，也是中國兩輪電動車高續航車型的“門面擔當”。

而這款車可以實現超600公里的續航，首先是該車極具了臺鈴所有的核心科技，省電科技，包括從車身結構，到輪胎、控制器、電機等等，都是為提升續航而打造，再加上配置7920WH的超大容量鋰電池，續航才能如此優異。

總結：

上面這5輛車，是目前各大電動車品牌的高續航“門面擔當”車型，最大續航超600公里，縱觀世界，在電動兩輪車行業，也真的是很牛的表現，但總的來看，普遍保持200公里以上的續航，其實這個續航里程，足夠滿足使用電動車的長途出行，也沒有什么續航擔憂，畢竟，大多數人不會用電動車騎行五六百公里的里程。

對此，您怎么看呢？您覺得電動車續航在多少比較合適，歡迎大家評論一起交流。

關鍵詞： 能量回收 能量系統 發展方向