作者 | 韓哲熙；編輯 | 張麟

36氪To B產(chǎn)業(yè)組會(huì)為大家匯總每日新能源領(lǐng)域的主要新聞，9月16日新能源行業(yè)動(dòng)態(tài)日?qǐng)?bào)如下：

政策、行情早知道廣東省“十四五”節(jié)能減排實(shí)施方案發(fā)布

(資料圖片)

廣東省人民政府官網(wǎng)顯示，《廣東省“十四五”節(jié)能減排實(shí)施方案》于近日印發(fā)。其中提出，推進(jìn)建筑光伏一體化建設(shè)，推動(dòng)太陽(yáng)能光熱系統(tǒng)在中低層住宅、酒店、宿舍、公寓建筑中應(yīng)用。到2025年，城鎮(zhèn)新建建筑全面執(zhí)行綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)，新增嶺南特色超低能耗、近零能耗建筑200萬(wàn)平方米，完成既有建筑節(jié)能綠色改造面積2600萬(wàn)平方米以上，新增太陽(yáng)能光電建筑應(yīng)用裝機(jī)容量1000兆瓦。

新能源汽車方面，《方案》提出，推動(dòng)公共機(jī)構(gòu)帶頭率先淘汰老舊車和使用新能源汽車，每年新增及更新的公務(wù)用車中新能源汽車和節(jié)能車比例不低于60%，其中，新能源汽車比例原則上不低于30%，大力推進(jìn)新建和既有停車場(chǎng)的汽車充（換）電設(shè)施設(shè)備建設(shè)，鼓勵(lì)內(nèi)部充（換）電設(shè)施設(shè)備向社會(huì)公眾開(kāi)放。到2025年，全省新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車銷售總量的20%左右。

《廣東：推進(jìn)建筑光伏一體化建設(shè)，大力推廣新能源汽車》

工信部：已建成超1萬(wàn)個(gè)動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)

9月16日 ，工業(yè)和信息化部舉行”新時(shí)代工業(yè)和信息化發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì)第八場(chǎng)，主題是“推動(dòng)工業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展”。工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)黃利斌表示，截至8月底，190余家汽車生產(chǎn)、動(dòng)力電池綜合利用等企業(yè)在全國(guó)31個(gè)省、自治區(qū)、直轄市的326個(gè)地市級(jí)行政區(qū)設(shè)立了10235個(gè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。同時(shí)，培育了45家梯次和再生利用骨干企業(yè)，探索形成“梯次電池以租代售”“廢料換原材料”等一批新型商業(yè)模式，回收利用體系正在逐步完善。接下來(lái)將加快研究制定新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法，出臺(tái)一批動(dòng)力電池回收利用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

《工信部：已建成超過(guò)1萬(wàn)個(gè)新能源汽車動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)》

生意社：預(yù)計(jì)硅料價(jià)格繼續(xù)高位運(yùn)行

生意社最新數(shù)據(jù)顯示，本周國(guó)內(nèi)多晶硅行情高位趨穩(wěn)，價(jià)格微幅上漲，交易重心較上周末上浮1000-2000元/噸。型號(hào)為一級(jí)太陽(yáng)能級(jí)的單晶致密料周漲幅僅在0.23%。主流區(qū)間行至29.8-30.9萬(wàn)元/噸區(qū)間。分析師認(rèn)為，目前硅料三家企業(yè)已復(fù)工，其余兩家下月會(huì)復(fù)工，預(yù)計(jì)近期會(huì)恢復(fù)穩(wěn)定供應(yīng)，伴隨著供應(yīng)量提升，國(guó)內(nèi)硅料供應(yīng)緊張的局勢(shì)會(huì)緩解，考慮到下游需求仍相對(duì)旺盛，光伏產(chǎn)業(yè)鏈供需持平為主，預(yù)計(jì)硅料價(jià)格繼續(xù)高位運(yùn)行。

《生意社：預(yù)計(jì)硅料價(jià)格繼續(xù)高位運(yùn)行》

新能源應(yīng)用風(fēng)向特斯拉將對(duì)月底前提車國(guó)產(chǎn)車型補(bǔ)貼8000元保費(fèi)

9月16日，有消息稱，特斯拉將為用戶提供8000元的保險(xiǎn)補(bǔ)貼。對(duì)于自9月16日到9月30日完成提車的車主，若選擇在特斯拉店內(nèi)購(gòu)買保險(xiǎn)，可享受8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，保險(xiǎn)補(bǔ)貼可直接用于減免車價(jià)。該活動(dòng)針對(duì)所有中國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3和Model Y車型新車，補(bǔ)貼價(jià)均為8000元。

在今年特斯拉第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克曾回應(yīng)特斯拉價(jià)格問(wèn)題稱，“我認(rèn)為通脹將在年底前下降，希望在那個(gè)時(shí)候我們可以稍微降低車價(jià)。”同時(shí)，隨著特斯拉上海工廠生產(chǎn)線于7月份完成改造升級(jí)，上海工廠的年產(chǎn)能也達(dá)到了75萬(wàn)輛，中國(guó)市場(chǎng)上特斯拉Model 3和Model Y車型的提車周期大大縮短。不少業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，特斯拉中國(guó)將會(huì)在10月左右迎來(lái)一次久違的降價(jià)。

《變相降價(jià)？特斯拉對(duì)月底前提車國(guó)產(chǎn)車型補(bǔ)貼8000元保費(fèi)》

廣西首次投用商用氫燃料汽車

9月14日，廣西首批商用氫燃料汽車在中國(guó)石化廣西石油南寧新陽(yáng)“油氣氫電服”綜合加能站正式交付使用。據(jù)悉，該商用氫燃料汽車5分鐘可加滿氫，續(xù)航為400公里，可以應(yīng)用到城市客車、市政環(huán)衛(wèi)、工程建設(shè)、城市及城際物流配送、重載及冷藏運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景。目前，廣西石油建成加氫站5座，未來(lái)將進(jìn)一步加快布局加氫網(wǎng)點(diǎn)。

《廣西首次投用商用氫燃料汽車》

電池產(chǎn)業(yè)新動(dòng)態(tài)孚能科技擬投建24GWh磷酸鐵鋰電池項(xiàng)目

孚能科技9月16日晚間公布，公司擬與云南滇中新區(qū)管理委員會(huì)、安寧市人民政府簽訂《投資協(xié)議》。三方就24GWh磷酸鐵鋰電池項(xiàng)目相關(guān)條款達(dá)成一致。項(xiàng)目分為兩期，一期、二期均為建設(shè)年產(chǎn)12GWh磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品。該項(xiàng)目規(guī)劃研發(fā)生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品將主要應(yīng)用于儲(chǔ)能領(lǐng)域。公司擬以現(xiàn)有動(dòng)力電池先進(jìn)技術(shù)為依托，進(jìn)入儲(chǔ)能電池市場(chǎng)。

《孚能科技：擬投建24GWh磷酸鐵鋰電池項(xiàng)目 進(jìn)入儲(chǔ)能電池市場(chǎng)》

當(dāng)升科技：擬投1.59億擴(kuò)建江蘇基地前驅(qū)體產(chǎn)線

當(dāng)升科技9月16日公告稱，擬由子公司江蘇當(dāng)升材料科技有限公司使用自籌資金及銀行貸款，投資擴(kuò)建江蘇當(dāng)升鋰電正極材料生產(chǎn)基地前驅(qū)體產(chǎn)線。前驅(qū)體擴(kuò)建項(xiàng)目總投資額1.59億元，將建成年產(chǎn)1萬(wàn)噸前驅(qū)體產(chǎn)能及配套輔助設(shè)施。本次擴(kuò)建產(chǎn)能完成后，公司前驅(qū)體產(chǎn)能將達(dá)到1.5萬(wàn)噸/年。

《當(dāng)升科技：擬1.59億元擴(kuò)建江蘇當(dāng)升鋰電正極材料生產(chǎn)基地前驅(qū)體產(chǎn)線》

久吾高科聯(lián)手西藏中鑫開(kāi)發(fā)班嘎錯(cuò)鹽湖提鋰技術(shù)

久吾高科9月15日晚間公告稱，公司近日與西藏中鑫簽訂《班嘎錯(cuò)鹽湖吸附耦合膜法原鹵提鋰技術(shù)開(kāi)發(fā)合作協(xié)議》，本次合作開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的小試部分規(guī)模為設(shè)計(jì)原鹵用量60L/h，中試部分的規(guī)模暫定年化氯化鋰產(chǎn)量600-2000噸。中試主要研究目標(biāo)是整體工藝的長(zhǎng)期運(yùn)行穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性，中試項(xiàng)目經(jīng)調(diào)試達(dá)到預(yù)定產(chǎn)能后，可轉(zhuǎn)為正式的鹽湖提鋰生產(chǎn)線，由久吾高科負(fù)責(zé)該線的運(yùn)營(yíng)。如本次合作開(kāi)發(fā)項(xiàng)目順利實(shí)施并取得理想的結(jié)果，將有利于公司與西藏中鑫在班嘎錯(cuò)鹽湖后續(xù)潛在的萬(wàn)噸級(jí)氯化鋰工業(yè)化開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中開(kāi)展進(jìn)一步合作。

《久吾高科與西藏中鑫攜手開(kāi)發(fā)西藏班嘎錯(cuò)鹽湖提鋰技術(shù)》

關(guān)鍵詞： 鐵鋰電池 久吾高科 氫燃料汽車