“面朝大海，春暖花開(kāi)”。當(dāng)開(kāi)著長(zhǎng)安銳程PLUS行駛在泉州惠安境內(nèi)蜿蜒的海岸線時(shí)，總會(huì)讓人想起海子寫(xiě)的這首詩(shī)。

(相關(guān)資料圖)

遠(yuǎn)眺水天相接的大海，海闊天空，微風(fēng)拂面時(shí)，心情豁然起來(lái)。這一刻就會(huì)想到日前長(zhǎng)安銳程PLUS全國(guó)媒體評(píng)測(cè)“趣感受·超安逸”的活動(dòng)主題。

此情此景，伴隨著內(nèi)心“安逸”的觸動(dòng)，剛好與活動(dòng)主題不謀而合。

試駕當(dāng)天，銳程PLUS車(chē)隊(duì)從泉州泰禾洲際酒店出發(fā)，沿著海灣大道前往50多公里外的風(fēng)車(chē)島，往返100多公里的路途經(jīng)過(guò)城市快車(chē)道、高速公路以及國(guó)道、鄉(xiāng)道，多種路況的深度體驗(yàn)讓大家對(duì)銳程PLUS有了一個(gè)全面了解。

而在感受這款越級(jí)家轎出色得產(chǎn)品力同時(shí)，大家也經(jīng)歷了一次有趣的旅行，用重慶話來(lái)說(shuō)那就是“太巴適”了！

外觀大氣上檔次，內(nèi)飾輕奢有質(zhì)感

曾幾何時(shí)，國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)期被合資品牌所統(tǒng)治。雖然國(guó)產(chǎn)轎車(chē)在售價(jià)上有優(yōu)勢(shì)，但其外觀設(shè)計(jì)、產(chǎn)品性能與合資轎車(chē)還是存在一些差距。不過(guò)，如今這種狀況得到極大改觀。甚至可以說(shuō)在同級(jí)產(chǎn)品中，國(guó)產(chǎn)家轎的體驗(yàn)感更勝一籌。

此次，我們駕駛的銳程PLUS作為十萬(wàn)級(jí)國(guó)產(chǎn)家轎佼佼者，給人留下特別印象。首先在外觀造型、內(nèi)飾配置及做工方面，都顛覆了大家以往的認(rèn)知，可以說(shuō)在十萬(wàn)級(jí)家轎中堪稱(chēng)上品。

外觀上，該車(chē)從中式建筑元素“窗欞”的光影變化中汲取靈感，既融合了中式建筑裝飾的經(jīng)典元素，又呈現(xiàn)出年輕與科技的氣息，第一眼看上去給人一種高端大氣的視覺(jué)感。同時(shí)，銳程PLUS立體雙腰線設(shè)計(jì)，以簡(jiǎn)約流暢的線條，盡顯整車(chē)時(shí)尚氣息，令人一見(jiàn)傾心。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，迎面而來(lái)的是滿(mǎn)滿(mǎn)的輕奢感。對(duì)于這個(gè)環(huán)繞智享輕奢座艙來(lái)說(shuō)，12.3英寸高清彩色中控液晶觸摸屏、64色律動(dòng)LED氛圍燈、1.6*1.2m超大可開(kāi)啟全景天窗等越級(jí)配置，為我們帶來(lái)更多驚喜。除了科技實(shí)用的亮點(diǎn)外，車(chē)內(nèi)懸浮式的中控設(shè)計(jì)，在夢(mèng)幻中又平添了幾許豪華質(zhì)感。

事實(shí)上，在當(dāng)下的國(guó)內(nèi)家轎市場(chǎng)，相比一些合資車(chē)內(nèi)普遍的塑料感，同時(shí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)老舊、智能配置少等特點(diǎn)，自主家轎的優(yōu)勢(shì)就顯得尤為明顯。

在這輛銳程PLUS身上，我們可以感受到廠家的用心與誠(chéng)意，除了配置豐富用料講究外，時(shí)尚與科技感已經(jīng)成為產(chǎn)品標(biāo)簽。另外加上車(chē)內(nèi)軟質(zhì)包覆占比55%以上以及真縫線絎縫工藝+特殊打孔工藝，可以說(shuō)十萬(wàn)元左右的車(chē)卻有著三十萬(wàn)元的豪車(chē)體驗(yàn)，無(wú)疑讓坐在車(chē)內(nèi)的人有一種強(qiáng)烈的尊享感。

科技領(lǐng)先又豐富，駕乘體驗(yàn)很智能

如果說(shuō)銳程PLUS外觀時(shí)尚大氣，給人留下第一印象的話，那么豐富的科技配置在駕乘過(guò)程中帶來(lái)的智能科技表現(xiàn)，則進(jìn)一步加深了大家對(duì)這款車(chē)的好感。可以說(shuō)，領(lǐng)先科技讓這款車(chē)的智能體驗(yàn)變得真實(shí)而有趣。

智能方面，銳程PLUS搭載IACC集成式自適應(yīng)巡航、DMS駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、540°全景影像系統(tǒng)、360°集成式行車(chē)記錄儀等配置，真正做到了“人無(wú)我有人有我優(yōu)”的差異化。比如抬頭顯示盡管在一些轎車(chē)上應(yīng)用，但銳程PLUS搭載52英寸高清AR-HUD增強(qiáng)抬頭顯示，是不是更香呢？

再如無(wú)線充電也是當(dāng)下比較常見(jiàn)的配置，不過(guò)銳程PLUS配備50W極速無(wú)線充電并且內(nèi)置風(fēng)冷散熱系統(tǒng)。對(duì)于大家經(jīng)常遇到手機(jī)充電過(guò)程中發(fā)熱問(wèn)題，這種升級(jí)版功能就顯得更加超前和人性化了。

其次，銳程PLUS搭載的SEW開(kāi)門(mén)預(yù)警，也讓我們對(duì)超前科技有了直觀體驗(yàn)。在試駕過(guò)程中，我們有兩次在準(zhǔn)備開(kāi)門(mén)下車(chē)時(shí)，智能系統(tǒng)語(yǔ)音提醒旁邊有行人經(jīng)過(guò)。

開(kāi)始，我們并沒(méi)在意，因?yàn)橐曈X(jué)范圍內(nèi)沒(méi)看到有什么行人。不過(guò)僅僅過(guò)了幾秒鐘后，果然從車(chē)后方騎過(guò)來(lái)一輛摩托車(chē)。聯(lián)想到實(shí)際駕乘中，經(jīng)過(guò)出現(xiàn)因司機(jī)下車(chē)開(kāi)門(mén)不小心擦碰行人的新聞，可見(jiàn)銳程PLUS搭載的SEW開(kāi)門(mén)預(yù)警確實(shí)很有必要。

另外，銳程PLUS的語(yǔ)音導(dǎo)航與自動(dòng)感應(yīng)尾門(mén)，也給人留下深刻印象。

其實(shí)，電動(dòng)尾門(mén)現(xiàn)在也很尋常，但如果你抱著很多物品不方便用手開(kāi)啟尾門(mén)時(shí)，那么只需站住這款車(chē)的后面，自動(dòng)感應(yīng)的尾門(mén)就會(huì)通過(guò)感應(yīng)藍(lán)牙鑰匙后自動(dòng)開(kāi)啟，根本不用你操心什么。

而在設(shè)置導(dǎo)航路線后，如果臨時(shí)更換路線，只需說(shuō)“你好小安，我要走高速”，車(chē)機(jī)系統(tǒng)立刻會(huì)響應(yīng)，將導(dǎo)航路線重新調(diào)整。相比其它智能導(dǎo)航使用起來(lái)比較繁瑣的過(guò)程，銳程PLUS的智能系統(tǒng)不僅快，而且操控體驗(yàn)更勝一籌。

藍(lán)鯨動(dòng)力很給力，操控體驗(yàn)好安逸

當(dāng)然在《車(chē)壹圈》看來(lái)，試駕銳程PLUS全程除了智能體驗(yàn)讓人滿(mǎn)意外，該車(chē)在動(dòng)力與操控表現(xiàn)，也是讓人贊不絕口。

經(jīng)過(guò)城區(qū)快速車(chē)道，如果想要加速超車(chē)，這時(shí)銳程PLUS響應(yīng)就顯得非常敏捷，給油加速不拖泥帶水。而在高速公路上，強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)就更加直接。從車(chē)速80km/h飆到120km/h，僅用兩三秒，此時(shí)油門(mén)只踩到三分之一。如果繼續(xù)用力，會(huì)明顯感覺(jué)到源源不斷的動(dòng)力輸出，真讓人猜不出銳程PLUS到底能跑多快。

實(shí)話實(shí)話，在十萬(wàn)元級(jí)別的價(jià)格區(qū)間內(nèi)的家轎中，一般以1.5L排量動(dòng)力居多，好一點(diǎn)的配6AT變速箱。但這種動(dòng)力匹配，給人體驗(yàn)感卻一般，尤其在加速超車(chē)時(shí)恨不得把油門(mén)踩到底，但零百加速過(guò)程卻很讓人著急。

而對(duì)于銳程PLUS來(lái)說(shuō)，搭載的藍(lán)鯨新一代NE1.5T高效動(dòng)力組合，已經(jīng)成為該領(lǐng)域中翹楚了。給發(fā)動(dòng)機(jī)擁有額定功率138kW/5500r/min，最大扭矩300N·m/（1500-4000）r/min，再匹配雙離合變速器。不僅動(dòng)力體驗(yàn)超乎想象，同時(shí)換擋行云流水，絲毫沒(méi)有AT變速箱那種卡頓或跳擋情況。

另外，銳程PLUS全系標(biāo)配游艇式電子檔把，晶鉆駕駛模式切換旋鈕，可根據(jù)個(gè)人需求選擇Eco/Normal/Sport三種不同模式，不僅握持手感更舒適，同時(shí)還將智能融入駕乘，帶來(lái)順暢十足的駕駛感。

而在底盤(pán)方面，銳程PLUS采用麥弗遜式前獨(dú)立懸架、多連桿式后獨(dú)立懸架，在十萬(wàn)級(jí)家轎中也很搶眼。

試駕中，我們開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)山路、海堤路以及村道減震帶、碎石路時(shí)，其通過(guò)性和底盤(pán)穩(wěn)定性給人印象頗深。尤其在高速通過(guò)彎道時(shí)，銳程PLUS整體表現(xiàn)十分平穩(wěn)，其扎實(shí)的底盤(pán)帶來(lái)的安全感特別好。

《車(chē)壹圈》觀點(diǎn)：經(jīng)過(guò)一天試駕，銳程PLUS動(dòng)力、操控、智能以及舒適性等表現(xiàn)堪稱(chēng)完美，讓大家對(duì)中國(guó)品牌家充滿(mǎn)期待的同時(shí)，也感受到國(guó)產(chǎn)家轎的巨大進(jìn)步。

其實(shí)，僅在三五年前，國(guó)產(chǎn)轎車(chē)在市場(chǎng)中的地位還很尷尬，除了銷(xiāo)量拿不出手，也缺乏產(chǎn)品核心亮點(diǎn)。

而如今時(shí)過(guò)境遷，隨著汽車(chē)新四化以及用車(chē)升級(jí)趨勢(shì)，中國(guó)品牌轎車(chē)有了質(zhì)的提升。以銳程PLUS為例，其綜合表現(xiàn)碾壓同級(jí)合資家轎，似乎也不夸張。

除了綜合性能給力外，銳程PLUS為例更體現(xiàn)著業(yè)內(nèi)良心。作為一款十萬(wàn)元左右家轎，在這個(gè)親民的價(jià)格區(qū)間里還能擁有如此豐富的科技配置，確實(shí)很讓人感動(dòng)。所以在《車(chē)壹圈》看來(lái)：銳程PLUS全車(chē)上下寫(xiě)滿(mǎn)了“超值”，這句話不過(guò)分吧？

關(guān)鍵詞： 給人留下 高速公路 更勝一籌