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9月21日，紅旗品牌旗下首款MPV——新紅旗HQ9上市。35.88萬-53.88萬元，在“鳳凰灣區(qū)財(cái)經(jīng)論壇2022”上，一汽集團(tuán)董事長徐留平通過網(wǎng)絡(luò)直播的形式，公布了紅旗HQ9的正式售價。

我們有理由相信，紅旗HQ9可以算得上是當(dāng)今國產(chǎn)MPV市場上，內(nèi)部空間最寬敞的車型之一。首創(chuàng)二三排貫通式長滑軌座椅，總長度達(dá)2030mm，既可實(shí)現(xiàn)二排C位乘員自由舒躺，也可提供最大1700L純平儲物空間。

新紅旗HQ9搭載紅旗品牌全新自主研發(fā)的高效能2.0T發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，搭配8速手自一體變速器。在節(jié)能性方面，采用全鋁輕量化、低摩擦等技術(shù)實(shí)現(xiàn)低油耗表現(xiàn)。

有人問，HQ9的對手到底是誰？

是嵐圖夢想家，騰勢D9這類主打插混的車型嗎？其實(shí)HQ9真正的競爭對手并不完全是混動MPV。甚至可以說，HQ9足以對埃爾法的市場地位造成沖擊。雖然兩款車不在一個價格區(qū)間，但有消息說新一代埃爾法最早將在2023年登場，老款埃爾法有極大可能性降價到60甚至50萬試圖搶更多的市場。這么一來，同樣是豪華旗艦，憑借產(chǎn)品力和紅旗品牌在國內(nèi)的特殊地位，HQ9威脅到埃爾法的地位，問題不大。

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