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        全球熱頭條丨解密比亞迪宋PLUSDM-i:量高的秘訣在于產品實力

        2022-09-23 22:37:34    來源:搜狐汽車

        購車換車的時候,我們也會了解,去實地考察一下,目前市面上哪些車比較適合我們現有對他的一個要求,包括新能源車,大家也是非常認可的,了解車的時候,新能源車會考慮到比亞迪各個系列的車,目前從。每個月的銷量來看,比亞迪的新能源車銷量還都是非常不錯的。新能源車銷冠的宋Plusdmi也是非常的優秀,解密宋PLUS DM-i:量高的秘訣在于產品實力,宋PLUS DM-i有多優秀?看了你就知道:8月銷量36791輛!宋PLUS DM-i的銷量密碼解讀。

        近日,中國汽車流通協會公布了各車型8月銷量,新能源車型銷量榜單依舊是頗具看點。從排名上看,排名前十的幾乎都是自主品牌車型,尤其是比亞迪就已占了7個名額,不得不讓人嘆服。其中比亞迪的宋PLUS DM-i以36791輛登頂新能源車銷量冠軍,再次刷新自身銷量記錄。


        【資料圖】

        據官方統計,宋PLUS DM-i 2022年上半年累計上險量達139183臺,自去年三月上市以來,累計車主已超20萬。那么為什么宋PLUS DM-i會有20萬車主選擇它,為什么宋PLUS DM-i能領跑中國新能源車市,成為全中國最暢銷的新能源車?超六成混動車主的選擇,DM-i技術準沒錯宋PLUS DM-i的最強底牌無疑就是其搭載的DM-i超級混動技術,對于這套技術值得反復說,反復比較,正因為其過硬的技術實力支撐起了宋PLUS DM-i出色的銷量成績。

        DM-i超級混動技術憑借其“電驅為主,發動機為輔”的特點,讓宋PLUS DM-i擁有無限接近純電驅動的性能和更好的穩定性,同時更低的成本、更直接的動力輸出也讓其備受歡迎。在DM-i超級混動技術的加持下,宋PLUS DM-i集“快、省、靜、順、綠”的產品優勢于一身,完全滿足日常通勤和長途出游的需求,甚至偶爾興起來場越野旅行也不在話下。同時其搭載的行業頂級安全的比亞迪DM-i超級混動專用功率型刀片電池,也讓日常用車更為安心。兼具純電車與燃油車的優勢,超高的銷量說明了宋PLUS DM-i在國內的認可度。

        那么宋PLUS DM-i還有什么優勢?為什么成為超20萬車主的選擇呢?

        首先,宋PLUS DM-i享受與純電動車同樣的優惠政策:可上綠牌、全免購置稅,以及各城市的優惠政策,一樣不落。不止是政策上,駕乘體驗上也擁有媲美純電車的迅猛反應和安靜平順。而且純電110km的續航,足夠滿足日常通勤所需,在充電便利地區,完全可以當純電車使用,有效幫助車主降低用車成本。

        其次,宋PLUS DM-i還有著燃油車的長續航。續航問題讓很多人對電動車望而卻步但宋PLUS DM-i滿油滿電1200km+的超長續航則從根據打消了消費者的顧慮。除了有燃油車的長續航外,宋PLUS DM-i在虧電狀態下油耗也遠低于燃油車,僅為4.4L/100km。總的來說,宋PLUS DM-i既揚了電動車安靜、平順的長處又避了其續航焦慮的短處,而且更重要的是,既揚了燃油車的無憂里程的長處又避了其油耗高、噪音大的短處,可謂博采眾長。

        超大座艙,不失溫馨與舒適

        宋PLUS DM-i 1890mm的超長車寬,2765mm的跨級別軸距,超大五座空間,任意坐姿都可自如伸展,足夠裝得下你的詩和遠方。尤其是后排的三人座,可以容納三個成年人,并不會感到特別擁擠。假期帶家人出去旅游,妻子坐副駕,父母和孩子坐后座,來一場說走就走的旅行。

        此外,宋PLUS DM-i的B級懸浮舒享座艙不止于大,更搭配一體式龍脊座椅、15.6旋轉懸浮pad、環繞式多色氛圍燈共同營造出S級豪華享受。再加上座椅通風加熱、DiPilot 智能輔助駕駛系統,讓其豪華舒適之余不失科技感。

        一年保值率85%,宋PLUS DM-i放心買

        隨著宋PLUS DM-i市場保有量和口碑愈來愈好,宋PLUS DM-i的二手市場也是異常活躍。根據汽車之家的大數據顯示,宋PLUS DM-i 1年保值率已經達到85%。之所以在二手車市場能有這樣的表現,從大環境來看,得益于新能源汽車快速攀升的發展趨勢,越來越多的消費者認可,因此也帶動了新能源車整體保值率的上漲。

        所以說,綜合上述。看到了宋Plus dm能有現在的如此的銷量,每個月的銷量也都是在增長中,這樣的銷量也足以體現了大家對于這款車的認可,也是同樣的,他做到了讓大家滿意,讓大家認可他,大家才會去選擇他,希望往后的這款車做的越來越好,更加的讓大家對于他有了更多的認可度,銷量也越來越棒。

        關鍵詞: 新能源車 優惠政策 不在話下

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