銷量真頭疼，北京現(xiàn)代新款菲斯塔內(nèi)飾曝光，大馬力1.6T變成1.5T

作為北京現(xiàn)代主打的運(yùn)動(dòng)轎車，菲斯塔已經(jīng)入市三年多，今年（2022年）也是其中期改款的節(jié)點(diǎn)，新款菲斯塔已經(jīng)在8月工信部申報(bào)，而疑似它的內(nèi)飾諜照也在近日被曝光了。

【資料圖】

北京現(xiàn)代新款菲斯塔申報(bào)圖

新款菲斯塔內(nèi)飾變化可謂翻天覆地，盡管此次僅有一張內(nèi)飾諜照，但大致可以確定其內(nèi)飾布局，首先整個(gè)方向盤造型更偏向與全新索納塔的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感更足。

其次它也采用時(shí)下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并且中控臺(tái)按鍵均采用鋼琴式和撥片式按鍵，配合銀色裝飾，雖然老款內(nèi)飾也不差，但這次明顯更有檔次感。

疑似北京現(xiàn)代新款菲斯塔內(nèi)飾諜照

除此之外，我們可以期待的便是擋把造型，從中控臺(tái)下方來看，它似乎已經(jīng)不打算采用傳統(tǒng)機(jī)械式造型，有可能也與索納塔一樣采用按鍵式設(shè)計(jì)，我們可以再看看現(xiàn)代揭曉。

從此前申報(bào)圖來看，新款菲斯塔的外觀也是大調(diào)整，老款菲斯塔的鯰魚前臉至今還是有人接受不了，所以新款菲斯塔直接將中網(wǎng)與大燈相連，不再凸顯以往的設(shè)計(jì)語言，看起來更容易接受，而黑化處理的大號(hào)格柵，搭配下方更夸張的前包圍造型，這次運(yùn)動(dòng)感也有明顯升級(jí)。

北京現(xiàn)代新款菲斯塔申報(bào)圖

北京現(xiàn)代新款菲斯塔申報(bào)圖

不過其車身并沒有太大變化，只是加入全新的“魚鉤狀”五輻式輪圈，重點(diǎn)還是車尾方面，盡管還是現(xiàn)款的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，不過下保險(xiǎn)杠造型棱角更分明，重新設(shè)計(jì)的下包圍也增加運(yùn)動(dòng)屬性。

北京現(xiàn)代新款菲斯塔申報(bào)圖

中期改款車型更改全新動(dòng)力還是比較少見的，但新款菲斯塔就這么做了，它不再采用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，而是更換成更低排量的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但千萬不要認(rèn)為其動(dòng)力有很大縮水，它最大馬力依然有200匹之多，預(yù)計(jì)還是匹配7速雙離合變速箱。

北京現(xiàn)代新款菲斯塔動(dòng)力信息

三年前剛?cè)胧械姆扑顾袌?chǎng)表現(xiàn)還是非常搶眼的，強(qiáng)大的動(dòng)力和更具性價(jià)比的價(jià)格，保持一萬+的月銷水平對(duì)它來說并不難，可僅僅過了一年之后，菲斯塔就開始出現(xiàn)腰斬滑底的情況，現(xiàn)今月銷幾百臺(tái)，甚至某些月份還不過百，別說與本田思域競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)抗國(guó)產(chǎn)這一批運(yùn)動(dòng)家轎都有點(diǎn)困難。

北京現(xiàn)代菲斯塔

究其原因，通過各大投訴平臺(tái)可知，菲斯塔在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、制動(dòng)系統(tǒng)以及車身附件的故障性問題頻繁，口碑下滑帶來的銷量傷害不小，如果新款菲斯塔要重新奪回市場(chǎng)，顯然要把這些產(chǎn)品問題解決了，修復(fù)好口碑或許才有機(jī)會(huì)。

夸張到底，長(zhǎng)安新款UNI-T曝光，巨型雙聯(lián)屏還是第一次見

近日我們發(fā)現(xiàn)一組長(zhǎng)安新款UNI-T的測(cè)試諜照，按照其產(chǎn)品周期來看，這次應(yīng)該只能算是一次大改款，不過不排除長(zhǎng)安或許會(huì)將其定位全新車型，畢竟現(xiàn)在的改款和換代周期已經(jīng)模糊化了。

長(zhǎng)安新款UNI-T諜照

以往的長(zhǎng)安UNI-T造型就比較夸張，不過從其銷量來看，大家也非常喜歡這一激進(jìn)的設(shè)計(jì)，這次新款UNI-T顯然要將這一夸張?jiān)O(shè)計(jì)再升級(jí)，很明顯它加持更夸張的保險(xiǎn)杠造型，原有的無邊界中網(wǎng)設(shè)計(jì)依然得到保留，而正是這次保險(xiǎn)杠的升級(jí)，讓整車激進(jìn)程度又提升了。

長(zhǎng)安現(xiàn)款UNI-T

從側(cè)面和車尾來看，新款UNI-T倒是沒有太大變化，依然在車頂配備一個(gè)大號(hào)的個(gè)性化尾翼，但這應(yīng)該也只是普通版車型，相信未來它也會(huì)繼續(xù)提供運(yùn)動(dòng)版造型，會(huì)有一個(gè)更動(dòng)感的裝飾。

長(zhǎng)安新款UNI-T諜照

新款UNI-T的升級(jí)重點(diǎn)都放在內(nèi)飾部分，雖然它還繼續(xù)采用雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，但明顯中控屏尺寸大升級(jí)，可能由于中控屏尺寸過大，讓我們忽略了全液晶儀表在尺寸上其實(shí)也有升級(jí)，觀感預(yù)計(jì)會(huì)有提升。

長(zhǎng)安新款UNI-T內(nèi)飾諜照

長(zhǎng)安現(xiàn)款UNI-T內(nèi)飾

不過屏幕數(shù)據(jù)上，官方暫時(shí)還沒有透露，包括其會(huì)內(nèi)置什么樣的車機(jī)系統(tǒng)，我們也暫時(shí)不清楚。其它方面，長(zhǎng)安倒是沒有動(dòng)刀，中控下方的布局基本與老款保持一致，剩下的疑問就是這一空調(diào)出風(fēng)口還未裝配完成，可能也會(huì)有造型上的變化。

長(zhǎng)安新款UNI-T內(nèi)飾諜照

長(zhǎng)安當(dāng)下主打依然是藍(lán)鯨動(dòng)力的1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，新款UNI-T預(yù)計(jì)還是繼續(xù)采用這兩款動(dòng)力。

能夠期待的就是新款UNI-T，或許還會(huì)采用長(zhǎng)安當(dāng)下全新的iDD混動(dòng)總成，不過此前長(zhǎng)安在發(fā)布純電品牌“深藍(lán)”時(shí)提到，混動(dòng)方面目前只規(guī)劃了UNI-K PHEV和UNI-V PHEV兩款車型，至于UNI-T PHEV是否會(huì)跟進(jìn)，還得看看長(zhǎng)安揭曉。

長(zhǎng)安現(xiàn)款UNI-T

雖然長(zhǎng)安UNI-T在UNI系列承擔(dān)銷量擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧贿^近一年來銷量卻出現(xiàn)下滑的趨勢(shì)，長(zhǎng)安或許要多加注意，不過UNI系列已經(jīng)品牌化，并且跟隨長(zhǎng)安汽車已經(jīng)開始電氣化轉(zhuǎn)型，說不定這是新款UNI-T的新機(jī)遇。

關(guān)鍵詞： 北京現(xiàn)代