國家市場監管總局介紹， 豐田汽車（中國）投資有限公司、現代汽車（中國）投資有限公司、廣汽日野汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司、浙江星馳汽車有限公司等多家汽車生產者決定召回部分車輛。詳見↓

【資料圖】

豐田汽車（中國）投資有限公司召回部分進口雷克薩斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽車

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日前，豐田汽車（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

一、自2022年9月28日起，召回生產日期在2021年3月31日至2022年4月26日期間的部分進口雷克薩斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽車，共計8308臺。

二、自2022年9月28日起，召回生產日期在2021年4月19日至2022年7月15日期間的部分進口雷克薩斯NX 260汽車，共計6491臺。

召回原因

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本次召回范圍（一）內車輛由于車道保持輔助系統（LTA）的內部程序編寫不當，導致僅憑LTA控制車輛轉向時的轉向角度修正不足，當車輛通過彎道時，可能達不到預期的輔助修正效果，存在安全隱患。

本次召回范圍（二）內車輛由于制動執行器控制單元（ECU）內電動駐車制動系統（EPB）控制電腦電源回路異常檢測程序編寫不當，將回路中發生的短暫應答延遲現象誤認為是異常，可能導致警告燈點亮。此時，如已駐車則無法解除駐車狀態，如未駐車則無法使用EPB進行駐車，存在安全隱患。

解決辦法

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對于本次召回范圍（一）內的汽車，豐田汽車（中國）投資有限公司將通過汽車遠程升級（OTA）技術，為召回范圍內的車輛免費升級車道保持輔助系統（LTA）的控制程序，用戶無需到店即可完成程序升級；對于無法通過汽車遠程升級（OTA）技術實施召回的車輛，將通過雷克薩斯經銷商聯系顧客到店，為車輛免費升級車道保持輔助系統（LTA）控制程序，以消除安全隱患。

對于本次召回范圍（二）內的汽車，豐田汽車（中國）投資有限公司將為召回范圍內的車輛免費升級制動執行器控制單元（ECU）內部程序，以消除安全隱患。

豐田汽車（中國）投資有限公司將通過掛號信等形式，通知有關用戶此次召回事宜。用戶可致電服務熱線：800-810-2772（座機）、400-810-2772（手機），獲取此次召回的相關信息。

現代汽車（中國）投資有限公司召回部分進口起亞索蘭托、嘉華汽車

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日前，現代汽車（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2022年10月17日起，召回2015年4月27日至2015年7月25日生產的部分進口起亞索蘭托2.0L汽油、2.4L汽油、2.2L柴油汽車，共計2282輛；召回2015年5月18日至2015年6月30日生產的部分進口起亞嘉華3.3L汽油、2.2L柴油汽車，共計84輛。

召回原因

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本次召回范圍內的部分車輛由于換擋鎖止器的托架寬度小于鎖止桿寬度，在未踩下制動踏板的情況下，變速器換擋桿可能移出駐車檔，導致車輛發生溜車，存在安全隱患。

解決辦法

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現代汽車（中國）投資有限公司將通過授權維修站，免費為召回范圍內車輛檢查換擋鎖止器；如果發生卡滯現象，則免費更換換擋鎖止桿與托架總成，以消除安全隱患。

廣汽日野汽車有限公司召回SS64牽引汽車、SS64危險品牽引汽車、SH1U牽引汽車和FHXX廂式運輸車

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日前，廣汽日野汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》、《缺陷汽車產品召回管理條例實施方法》和《機動車排放召回管理規定》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2020年6月16日至2022年6月17日期間生產的SS64牽引汽車、SS64危險品牽引汽車、SH1U牽引汽車和FHXX廂式運輸車，共計408輛，具體如下：

（一）2020年6月22日至2022年6月17日期間生產的SS64牽引汽車，共計191輛；

（二）2020年6月16日至2022年6月9日期間生產的SS64危險品牽引汽車，共計192輛；

（三）2021年8月2日至2022年5月19日期間生產的SH1U牽引汽車，共計20輛；

（四）2021年2月24日生產的FHXX廂式運輸車，共計5輛 。

召回原因

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本次召回范圍的車輛由于發動機電子控制單元（ECU）個別參數設定不合適，在顆粒捕集器（DPF）濾芯被移除的極端情況時，車載診斷系統（OBD）可能在規定的循環內未能及時報警，存在排放危害。

解決辦法

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廣汽日野汽車有限公司將免費對召回范圍內車輛的ECU程序進行升級，以消除不合理排放危害。

廣汽日野汽車有限公司將通過特約店服務中心通知有關車主此次召回事宜。用戶可以通過座機或手機撥打客戶服務熱線400-8604-200進行咨詢。

寶馬（中國）汽車貿易有限公司召回部分進口X7汽車

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日前，寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2022年9月23日起，召回生產日期從2018年12月11日到2021年12月14日的部分進口X7汽車，共計115臺。

召回原因

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本次召回范圍內車輛的第三排座椅鎖止機構的壓力彈簧可能未安裝或者未全部卡在槽內。在車輛發生事故情況下或者大力制動時，若行李箱中貨物滑動，可能將第三排座椅椅背推倒，存在安全隱患。

解決辦法

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寶馬（中國）汽車貿易有限公司將免費為召回范圍內的車輛檢查第三排座椅鎖止機構的壓力彈簧，并在必要時重新安裝壓力彈簧，以消除安全隱患。

浙江星馳汽車有限公司等10家汽車生產者召回部分商務車

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日前，浙江星馳汽車有限公司、北汽泰普越野車科技有限公司、高碑店市龍程汽車制造有限公司、河南萊茵汽車制造有限公司、江蘇中意汽車有限公司、南京英德利汽車有限公司、上海偉昊汽車技術股份有限公司、上海曉奧享榮汽車工業裝備有限公司、浙江卡爾森汽車有限公司、重慶金冠汽車制造股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起，分別召回鉑馳牌商務車1輛、北京牌商務車1輛、眾驕牌商務車1輛、萊茵旅行者牌商務車2輛、中意牌商務車2輛、拓銳斯特商務車2輛、卡漠茲牌商務車1輛、曉奧牌商務車1輛、卡升牌商務車2輛、金冠圣路牌商務車1輛。

召回原因

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本次召回范圍內的車輛由于氣囊控制單元生產偏差，其內部的一個電阻可能發生損壞或位移。如果發生側面碰撞事故，來自外部傳感器的信號可能無法被及時檢測，造成安全氣囊控制單元延遲或無法激活約束系統，導致側氣囊/側氣簾延遲或無法展開，存在安全隱患。

解決辦法

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浙江星馳汽車有限公司等上述汽車生產者將免費為召回范圍內車輛更換安全氣囊控制單元，以消除安全隱患；同時將通過掛號信等方式，通知相關用戶。用戶可致電上述企業，了解此次召回的詳細信息。

資料：國家市場監管總局

編輯：夏奕寧

關鍵詞： 安全隱患 牽引汽車 豐田汽車