作為一名合格的卡車司機

一定是每天兢兢業(yè)業(yè)的跑車?yán)?/p>

還要攻克太多太多的困難

(相關(guān)資料圖)

如果有一天你開上歐航自動擋

會是一種什么樣的體驗？

08:00

坐在車?yán)?，翻找合適的貨源

不停的撥打電話與貨主聯(lián)系

幸好車?yán)飰虬察o

聽的清，不錯過每一處細(xì)節(jié)

歐航R pro自動擋中卡2.0版

整車通過NVH優(yōu)化的靜謐空間

使得車輛在運行時降噪2-3分貝

讓卡友不論是換班休息

還是工作駕駛都能夠靜享一片天地

10:00

快把貨源翻了一個遍

終于找到了一趟合適的貨

就是裝貨點離的有點遠

歐航R pro自動擋中卡2.0版

搭載了康明斯6缸發(fā)動機

可輸出260馬力，1020N·m大扭矩

法士特8AMT變速箱

傳動效率高達99.7%

還提供空車運營的經(jīng)濟模式

動力足，速度快，還省油

貨站遠點也不怕

11:00

安全抵達裝貨站點

不過這一趟的貨稍微有點多

不怕，咱都能裝得下

歐航R pro自動擋中卡2.0版

整車采用模塊化、輕量化設(shè)計

在領(lǐng)先的輕量化技術(shù)加持下

車身底盤自重僅4.9T

合規(guī)多拉，輕松多賺

14:30

路遇高速上的大堵車

走走停停已經(jīng)過了一個小時

這樣下去有幾個人受得了

歐航R pro自動擋中卡2.0版

配裝法士特8擋AMT變速箱

解放用戶的左腳和右手

并且通過路譜收集和數(shù)據(jù)分析

優(yōu)化換擋策略，使換擋更平順

全面提升擁擠道路的駕駛體驗

20:00

雖然路上堵車耽誤不少時間

不過還是按時抵達目的地

駕駛室里一坐就是一小天兒

然而現(xiàn)在依然干勁十足

歐航R pro自動擋中卡2.0版

專業(yè)調(diào)校的四點浮懸車身

主駕駛座椅采用通風(fēng)加熱

氣囊減震、阻尼調(diào)節(jié)的航空座椅

久坐開車，幫你輕松趕走疲憊

23:00

趁著卸貨的時間躺著休息休息

也找找接下來要送的貨

養(yǎng)足了精神，繼續(xù)出發(fā)去賺錢

歐航R pro自動擋中卡2.0版

采用駕駛室高頂雙臥

滿足雙人同時休息

深度契合雙駕駛員的運輸場景

讓每一位卡友都能獲得更加充分的休息

歐航R pro自動擋中卡2.0版

輕松跑車，高效賺錢

開著就是舒服！

關(guān)鍵詞： 這樣下去 休息休息 一個小時