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        全球報道:你要的豪華純電SUV來了,MEB純電平臺賦能,入門就能跑605km

        2022-09-26 21:45:54    來源:搜狐汽車

        在當下,新能源車市場發(fā)展迅猛,每隔一段時間看新能源車市場,幾乎都有更新的產(chǎn)品出現(xiàn),整體的智能程度相較于之前的車型來說又有很大提升,可以說,當下的新能源車市場是一個百花齊放的市場。這就導(dǎo)致很多人想入手一臺新能源車,但卻不知道該選哪款,特別是預(yù)算比較充裕的朋友,更不知道該作何選擇了。

        不過在當下,人們不用再糾結(jié)了,如今奧迪旗下的Q4 e-tron已經(jīng)上市有一段時間了,該車不同于之前對手們的“油改電”,該車是真正基于純電平臺打造的拳頭產(chǎn)品,本身產(chǎn)品力不俗,不會比同級別其他純電動車型差的情況下,還有奧迪的品牌為其加持,可見在當下無疑是個不錯的選擇。那么,接下來我們便來看看奧迪Q4 e-tron到底表現(xiàn)如何。

        和當下新勢力對手們相比,奧迪Q4 e-tron的外觀可以少了激進,而是偏大氣、穩(wěn)重,但在這基礎(chǔ)上,奧迪Q4 e-tron同樣也不失創(chuàng)新。其前臉在延續(xù)奧迪Q家族八邊形格柵的基礎(chǔ)上,格柵采用封閉式設(shè)計,加上兩邊矩陣式LED頭燈組,整體辨識度極高的情況下,也帶來極強的視覺沖擊力。


        (資料圖片僅供參考)

        奧迪Q4 e-tron的車身側(cè)面和尾部給人的感覺就兩個字,那就是“飽滿”,這也符合大多數(shù)國人對車輛外觀的審美,這種飽滿是恰到好處的,并且在最大21英寸Audi Sport鋁合金輪輞的加持下,整車也不失運動感。車尾處,奧迪Q4 e-tron則采用了貫穿式的尾燈組,并且尾燈組內(nèi)部燈腔十分精致,給人一種很大氣的感覺。

        比起奧迪Q4 e-tron外觀之處的創(chuàng)新來講,該車在車內(nèi)同樣有很多創(chuàng)新,無論是“科幻星艦”座艙,還是以駕駛員為中心的車內(nèi)布局,又或者是10.25英寸虛擬座艙+11.6英寸MMI觸摸屏,都彰顯了奧迪對于豪華和科技的最新理解。在豪華層面,奧迪將A8L Horch同款的門板絎縫工藝下放至Q4 e-tron身上,并且加上30*30炫彩環(huán)境氛圍燈以及SONOS音響,整體車內(nèi)對于豪華氛圍的營造可以說是相當?shù)轿弧?/p>

        論科技,奧迪Q4 e-tron整車擁有20個高性能感知硬件,擁有多達13項智能駕駛輔助功能,包括停車、城市通勤、高速巡航等全場景的用車需求,就比如說在停車的時候,奧迪Q4 e-tron不僅有540°立體環(huán)視影像,還可以激活A(yù)VM功能,及時幫助你跨過障礙。而基于Asterix平臺開發(fā)的新一代奧迪Connect互聯(lián)系統(tǒng),同樣也支持23個主流APP的流暢運行,能夠進一步豐富用車體驗。

        而作為大眾首個專為電動車研發(fā)的模塊化平臺,MEB純電平臺的強大之處毋庸置疑,奧迪Q4 e-tron便是該平臺下的首款豪華SUV,得益于合理的空間布局,奧迪Q4 e-tron不僅擁有1828毫米的C級SUV駕乘空間,更有520-1490L容量的B級SUV后備廂空間,且該車后備廂可純平放倒,加上后排純平的地板設(shè)計以及鏤空設(shè)計的車頂,整個空間感是非常開闊的。

        比起其他同級別的對手們來說,奧迪Q4 e-tron的動力同樣很值得一看,該車分為后驅(qū)和四驅(qū)版,其中后驅(qū)版就擁有204馬力的最大功率和605km的CLTC純電續(xù)航里程,并且這還是奧迪Q4 e-tron的入門款車型,如果預(yù)算有限,即便是選擇入門款,其動力和續(xù)航在同級別中也是非常可觀的存在。

        當然了,如果預(yù)算充足的話,奧迪Q4 e-tron的雙電機四驅(qū)版顯然更值得一看,在雙電機四驅(qū)系統(tǒng)的加持下,奧迪Q4 e-tron 50 e-tron不僅可以實現(xiàn)313馬力的最大功率,同時擁有543km的CLTC純電續(xù)航里程,0-100km/h加速成績僅為6.8s,其動力可以說是相當強悍了。并且奧迪Q4 e-tron全系都支持快慢充,其直流快充最高支持100kW的充電功率,也就是說,只要充電樁夠給力,奧迪Q4 e-tron只用10分鐘,就可以充100km+,完全不會有補能方面的焦慮。

        寫在最后:

        縱觀當下的汽車市場,奧迪Q4 e-tron都是非常能打的存在,特別是在緊湊型純電SUV市場中,奧迪Q4 e-tron更以全維實力,展現(xiàn)出豪華品牌拳頭產(chǎn)品應(yīng)有的實力。而在奧迪Q4 e-tron的四個版本中,我個人比較推薦的是入門款,不到30萬元的售價,就可以擁有605km的CLTC純電續(xù)航,8.8s破百的成績也是相當優(yōu)秀,加上其他方面的配置表現(xiàn)也很過硬,無疑是當下最值得考慮的純電SUV之一,也是綜合衡量之后,里子面子兼顧的產(chǎn)品。

        關(guān)鍵詞: 可以說是 的情況下

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