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(資料圖片僅供參考)

作者 | 李唯

編輯 | 馬良

在合資SUV市場上，東風(fēng)本田CR-V一直是實(shí)力強(qiáng)勁的選手，即便面對改款換代的對手們，它也依然能在銷量榜上占據(jù)前列位置。不過，東風(fēng)本田也知道CR-V到了迭代更新的時(shí)候，于是在海外發(fā)布了第六代CR-V后，其也隨之引入進(jìn)行國產(chǎn)，并于9月28日上市，共推出7款車型，售價(jià)18.59-24.99萬元。本次換代，全新CR-V除了更具新鮮感的造型設(shè)計(jì)和更大的車身尺寸外，還為我們帶來了七座版車型。那么，五座和七座究竟該怎么選？哪款配置又更具性價(jià)比呢？帶著這些問題，讓我們一起來探究。

核心觀點(diǎn)：

1· 全新設(shè)計(jì)簡約而時(shí)尚，先期僅有1.5T動力，混動車型2023年推出。

2· 七座版車型聊勝于無，更加適用于短途出行或臨時(shí)應(yīng)急的用車場景。

3· 入門配置僅能滿足基本用車需求，五座推薦智領(lǐng)版/七座推薦臻享版。

●東風(fēng)本田全新CR-V都有哪些改變？

在開始聊配置之前，我們還是來先來看看東風(fēng)本田全新CR-V究竟有了哪些改變？首先就是在外觀造型方面，全新CR-V采用了最新的設(shè)計(jì)語言，橫條型的LED日行燈以及細(xì)長的前大燈造型十分醒目，配合倒梯形黑色進(jìn)氣格柵，整體更加年輕、運(yùn)動；車尾整體輪廓并沒有明顯改變，經(jīng)典的雙L型尾燈組也得到了保留，并針對燈組內(nèi)部細(xì)節(jié)有一定優(yōu)化。

進(jìn)入車內(nèi)，全新CR-V和思域同款的內(nèi)飾造型給了人們更為熟悉的感覺，蜂窩狀貫穿的空調(diào)出風(fēng)口、懸浮式的屏幕和多功能三輻式方向盤，雖然用起來也沒什么不好，就是感覺缺乏一點(diǎn)新鮮感。而Honda SENSING安全超感系統(tǒng)也是首次在全新CR-V出現(xiàn)，其包含配置根據(jù)車型不同有所增減。

當(dāng)然，全新CR-V最大的變化還是來自于車身尺寸，其長寬高分別為4703/1866/1680mm，軸距為2701mm，另外四驅(qū)版車型的高度和軸距分別為1690mm和2700mm。也正得益于全面增長的車身尺寸，全新CR-V除了傳統(tǒng)的5座車型之外，還推出了7座版車型。

具體來看，由于更大的車身尺寸和凸起程度不大的地臺，全新CR-V第二排的腿部空間相比上代車型有所擴(kuò)大，不過對于新增的第三排座椅來說，依舊只能在短途出行或是應(yīng)對一些臨時(shí)情況時(shí)起到應(yīng)急作用，但并不適合長時(shí)間的乘坐。不過，第三排座椅放倒后，還是擁有可觀的行李廂儲物空間。

至于動力上，全新CR-V目前僅推出燃油版車型，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率193馬力（142千瓦），最大扭矩243牛·米，傳動系統(tǒng)將匹配CVT變速箱，并提供前驅(qū)與四驅(qū)版車型。而后續(xù)，搭載第四代2.0L i-MMD油電混動系統(tǒng)的e: HEV車型將于2023年二季度上市，搭載插電混合動力系統(tǒng)的e: PHEV車型將于2023年一季度上市。

●五座推薦智領(lǐng)版/七座推薦臻享版

指導(dǎo)價(jià)格為18.59萬元的活力版車型是全新CR-V全系的入門款，其在配置上還是有著不少亮點(diǎn)的，比如LED日間行車燈、隔熱玻璃、主動降噪系統(tǒng)、車輛穩(wěn)定性輔助、10.1英寸中控屏、定速巡航等。但這些配置盡管稱得上是加分項(xiàng)，不過塑料方向盤、手動調(diào)節(jié)的織物座椅、再加上沒有泊車?yán)走_(dá)……也僅是能夠滿足最基本的用車需求，其存在的意義更多還是拉低車系門檻。

全新CR-V的配置在售價(jià)20.19萬元的鋒尚5座版上得到了改善，1.6萬元的差價(jià)不僅換來了真皮方向盤和真皮座椅，而且諸如手機(jī)無線充電、無鑰匙進(jìn)入等便利性配置，以及包括ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏移預(yù)警、交通標(biāo)識智能識別、泊車?yán)走_(dá)等功能的Honda SENSING駕駛輔助套裝也均有提供。因此對于購車預(yù)算有限的朋友來說還是值得推薦的。

值得一提的是，全新CR-V還推出了鋒尚7座版，其在配置上和鋒尚5座版基本相同，7000元差價(jià)主要是由于增加了第三排座椅而帶來的改動，因此也同樣適合預(yù)算有限，并且對于7座有應(yīng)急需求的消費(fèi)者。

在鋒尚5座版的基礎(chǔ)上增加1萬元就可以買到21.19萬元的智領(lǐng)版，從車型名也不難看出主要在智能配置方面有所提升，首先就是Honda SENSING駕駛輔助套裝中增加了盲點(diǎn)監(jiān)測、盲點(diǎn)顯示、360°全景影像、后視動態(tài)提醒四項(xiàng)功能；同時(shí)，也增加了車家互聯(lián)、10.2英寸液晶儀表等配置。整體來看，智領(lǐng)版的配置已經(jīng)足夠豐富，因此在五座車型中最為推薦購買該配置。

在智領(lǐng)版之上則是兩款價(jià)格相同的臻享版，售價(jià)均為23.19萬元。這兩款車型相比智領(lǐng)版在配置方面增加了18英寸鋁合金輪圈、四窗一鍵升降、感應(yīng)雨刷、感應(yīng)尾門、鑰匙控制尾門、鑰匙遠(yuǎn)程開關(guān)天窗/車窗、流媒體后視鏡、AR導(dǎo)航等等。

此外，臻享7座版除了第三排座椅的增加，還提供了前排座椅加熱、HUD抬頭顯示。個(gè)人感覺七座車型可能會應(yīng)對更多用車場景，因此舒適和便利配置更豐富的臻享7座版也更適合對第三排有一定需求的消費(fèi)者。而臻享5座版則只是增加適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，如果一定要上四驅(qū)的話選擇這個(gè)版本也還不錯(cuò)。

24.99萬元的尊耀版作為1.5T的頂配車型，在舒適性和駕駛輔助配置上都拉滿了，除了獨(dú)享19英寸鋁合金輪圈之外，其在駕駛輔助配置上也獨(dú)享Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)（完全體），相比于普通版的Honda SENSING，超聲波雷達(dá)數(shù)量達(dá)到了12個(gè)，雷達(dá)探測范圍擴(kuò)大到120°，攝像頭的檢測范圍擴(kuò)大到90°，并且功能方面增加了自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、防撞智護(hù)、穿行先知、變道智駕、變道后衛(wèi)、彎道智駕等功能，這些功能會最大程度降低駕駛員疲勞和碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

購買建議：

活力版 5座 18.59萬元 ★★★

鋒尚版 5座 20.19萬元 ★★★★

鋒尚版 7座 20.89萬元 ★★★★

智領(lǐng)版 5座 21.19萬元 ★★★★★

臻享版 7座 23.19萬元 ★★★★★

臻享版 5座 四驅(qū) 23.19萬元 ★★★★

尊耀版 5座 四驅(qū) 24.99萬元 ★★★

總的來看，全新CR-V的智領(lǐng)版車型無論是舒適配置還是駕駛輔助功能都相對比較全面，因此在7款車型中個(gè)人更推薦購買；當(dāng)然，如果您對7座有一定的需求，那么配置更高的臻享7座版也能夠滿足更多用車場景的需求，也同樣推薦購買。

●全文總結(jié)：

同為日系，豐田的RAV4榮放、威蘭達(dá)以及日產(chǎn)的奇駿，已經(jīng)和CR-V在合資品牌SUV市場中卷了很多年了。CR-V之所以在產(chǎn)品節(jié)奏慢于兩位競爭對手的情況下，依舊能夠保持不錯(cuò)的銷量成績，這更多得益于其均衡穩(wěn)重的產(chǎn)品思路。而隨著第六代CR-V的到來，我們從其配置上也看到了除均衡外，更加注重智能互聯(lián)、駕駛輔助等其他特點(diǎn)。同時(shí)，隨著全新CR-V動力配置的補(bǔ)完，產(chǎn)品線完全展開，其預(yù)計(jì)也將接過上代的接力棒，繼續(xù)合資SUV市場日系的“三國殺”。

關(guān)鍵詞： 東風(fēng)本田 預(yù)算有限