中新網(wǎng)9月29日電（中新財經(jīng)記者吳濤）近日，“車載導(dǎo)航中控屏出現(xiàn)彈窗廣告”引發(fā)關(guān)注，車企回應(yīng)稱“非彈窗廣告”，但表示“不會再進(jìn)行類似推送”。

到底發(fā)生了什么？為何導(dǎo)航出現(xiàn)彈窗引熱議？

(資料圖片僅供參考)

汽車導(dǎo)航出現(xiàn)彈窗

有消息稱，某消費(fèi)者在駕駛一汽大眾ID.6純電車汽車行駛時，正在使用車載導(dǎo)航的中控屏出現(xiàn)彈窗廣告，彈窗信息為“推薦購車有好禮！單車成交至高可獲12000積分即日起-9月30日！”。

這是地圖導(dǎo)航行為？高德地圖方面對中新財經(jīng)表示，高德導(dǎo)航和很多主流汽車廠商都進(jìn)行了合作，一汽也有，但應(yīng)用在一汽具體哪些車型上還不清楚，“也從未在用戶導(dǎo)航時進(jìn)行過彈窗廣告。”記者實(shí)際使用發(fā)現(xiàn)，在使用高德地圖、百度地圖APP導(dǎo)航功能時，并不會出現(xiàn)彈窗廣告。

部分網(wǎng)友針對“汽車導(dǎo)航彈窗”的評論。社交平臺截圖

對于汽車導(dǎo)航出現(xiàn)彈窗，網(wǎng)絡(luò)上不少網(wǎng)友擔(dān)心：在駕駛過程中，彈窗會讓司機(jī)分心，遮擋導(dǎo)航還可能帶來不必要的麻煩，甚至?xí)绊戱{駛安全。甚至有人擔(dān)心，此類彈窗會引發(fā)純電動汽車企業(yè)模仿。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前鮮有汽車廠商在中控屏進(jìn)行彈窗廣告，比亞迪、長城等純電動汽車的多位車主對中新財經(jīng)記者表示，均未在導(dǎo)航期間收到過中控屏彈窗消息。

車企回應(yīng)：已經(jīng)即刻停止，不會再推送

27日，一汽大眾客服對中新財經(jīng)記者表示，目前看到的有彈屏消息，是面向車主的購車優(yōu)惠告知，當(dāng)前已經(jīng)停止了此類消息推送。至于是否還在一汽大眾其他車型上進(jìn)行過彈窗推送？該行為是車企行為還是4S店行為？一汽大眾客服稱，目前沒有接到相關(guān)通知。

而針對有媒體報道的“客服稱今后如果有活動還會發(fā)彈窗廣告，頻次不固定”，上述一汽大眾上述客服對中新財經(jīng)回應(yīng)，“以后不會再進(jìn)行類似推送。”

一汽大眾官網(wǎng)截圖

28日，一汽大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人對中新財經(jīng)表示，車機(jī)消息推送是一汽大眾面向車主的關(guān)懷行為，并非彈窗廣告，主要內(nèi)容是提醒用戶保養(yǎng)、品牌活動邀約等與用戶息息相關(guān)的信息。針對此次彈窗推送信息給車主帶來的不便，一汽大眾深表歉意。為避免影響用戶駕駛，一汽大眾已經(jīng)即刻停止了車機(jī)彈窗提示信息。

法律人士：彈窗不能影響行車安全

無訟合作律師、浙江墾丁律師事務(wù)所新零售合規(guī)部主任宋婉瑜接受中新財經(jīng)記者采訪時表示，與其他場景不同，在汽車中控屏這個場景下推送廣告，應(yīng)該考慮到安全駕駛的問題。

另，對于有網(wǎng)友認(rèn)為汽車中控屏彈窗涉嫌侵害消費(fèi)者權(quán)益的問題。對此，宋婉瑜表示，目前并未有法律法規(guī)禁止汽車公司在汽車中控屏上推送廣告或信息，一般而言，在產(chǎn)品終端推送廣告或信息是被允許的，但需要注意一些合規(guī)問題，比如廣告是否設(shè)置了顯著的關(guān)閉標(biāo)志，推送廣告是否取得用戶的同意，是否設(shè)置了消費(fèi)者拒絕接收廣告的途徑等。

“如果汽車中控屏頻繁彈出廣告或信息，或者正在導(dǎo)航時，出現(xiàn)了大屏幕的廣告信息，確實(shí)會影響到車主的駕駛，這方面的法規(guī)仍未完善，一個很重要的原則是不能影響行車的安全。”宋婉瑜表示。

記者注意到，自2022年9月30日起將施行的《互聯(lián)網(wǎng)彈窗信息推送服務(wù)管理規(guī)定》要求，彈窗推送廣告信息的，應(yīng)當(dāng)具有可識別性，顯著標(biāo)明“廣告”和關(guān)閉標(biāo)志，確保彈窗廣告一鍵關(guān)閉。還要求彈窗充分考慮用戶體驗(yàn)，科學(xué)規(guī)劃推送頻次。

（來源：中國新聞網(wǎng)）

關(guān)鍵詞： 一汽大眾 汽車導(dǎo)航 電動汽車