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進入2020年以來，注重技術創新的比亞迪就以飛快的速度發展著，“雙碳”背景之下，比亞迪更是全力發展新能源汽車，在新能源車領域不斷突破。今年8月，比亞迪汽車銷量同比猛增155.2%，奪得了174915輛的銷量！可以毫不夸張地說，比亞迪在國內新能源汽車領域里，有絕對的領導地位。但比亞迪并不僅限于此，還將開拓更大的市場，此次新能源乘用車歐洲發布會三車齊發，就是最好的證明。

9月28日，比亞迪新能源乘用車歐洲發布會如期而至，此次發布會，比亞迪一口氣發布了元PLUS、漢、唐三款車型，在德國市場先開啟預售。其中，元PLUS的預售價為3.8萬歐元，漢和唐則為7.2萬歐元。今年10月，三款車就會在法國巴黎車展亮相上市，并陸續交付各國。不僅如此，比亞迪還計劃于今年年底前將高品質新能源乘用車及配套服務推向英國和法國市場。

比亞迪此次三車齊發，令人嘆為觀止，全面進軍歐洲市場絕不是一時興起，而是早有準備。1998年，比亞迪第一家海外分公司在荷蘭正式成立。此后的比亞迪，憑借著出色的服務以及優質的產品，收獲當地一眾粉絲，業務也從電池逐漸拓展到新能源以及儲能等方方面面。長年累月的經營，為比亞迪在歐洲市場樹立了一個良好的口碑，也為進一步進軍歐洲市場做了鋪墊。

對于比亞迪進軍歐洲市場，比亞迪集團董事長王傳福信心滿滿，在發布會上表示：“去年，在電動車普及率最高的國家挪威，比亞迪推出的唐EV得到當地消費者認可，給了我們很大的鼓舞。”也就是說，比亞迪進軍歐洲市場，是做足了嘗試的，許多歐洲地區的消費者對比亞迪也是十分接納的。可以預見，比亞迪在歐洲市場中必定會有一番作為，元PLUS、漢、唐僅僅只是一個開始。

眾多的新能源車企中，為什么會是比亞迪脫穎而出？這就得歸功于比亞迪一直以來在技術方面的耕耘和投入。堅持不懈的努力，讓比亞迪生產出來的新能源車競爭力十足。e平臺3.0、刀片電池等先進技術更是讓新能源車變得高效、安全、舒適以及智能，有效地推動了新能源車的發展。

值得一提的是，比亞迪不僅是目前全球唯一掌握電機、電池、電控及車規級半導體等新能源車全產業鏈核心技術并提供一站式新能源整體解決方案的車企，還一舉奪得了今年上半年新能源汽車全球的銷量冠軍。除了技術和銷量耀眼以外，比亞迪2020年犧牲利潤，改裝生產線生產口罩的事情，更是凸顯了企業高度的社會責任感。

現如今的比亞迪，足跡已經遍布世界的各個角落，也儼然成為了中國在海外一張極具代表性的名片。比亞迪積極開拓國際市場，并且取得了一個個的成功，為中國企業樹立榜樣的同時，也鼓舞和激勵著無數躍躍欲試國際化的中國企業。

關鍵詞： 新能源車 躍躍欲試