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9月28日，起亞Sportage獅鉑拓界正式開(kāi)啟預(yù)售，其中1.5T+8AT預(yù)售價(jià)17.98萬(wàn)起，2.0T+8AT預(yù)售19.08萬(wàn)起，2.0L HEV+6AT預(yù)售20.58萬(wàn)起。

說(shuō)到獅鉑拓界，可能大家都比較陌生，但其就是起亞智跑、KX5等車型的后代車型，至今已經(jīng)發(fā)展到第五代了。不可否認(rèn)，該車系曾經(jīng)也輝煌過(guò)，甚至一度與CR-V、RAV4等車型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，但目前來(lái)看，表現(xiàn)確實(shí)打不如此。所以救局，就是獅鉑拓界的一大命題。

那設(shè)計(jì)來(lái)看，獅鉑拓界再次顛覆了以往起亞的設(shè)計(jì)風(fēng)格，隨處可見(jiàn)都是不規(guī)則的線條處理。例如回旋鏢的日間行車燈、分層式前隔柵、不規(guī)則大燈等等，設(shè)計(jì)感不錯(cuò)，但也少了幾分以往起亞的辨識(shí)度。車身側(cè)面就比較常規(guī)了，主要通過(guò)腰線、輪轂去打造設(shè)計(jì)感。但不得不說(shuō)，獅鉑拓界的設(shè)計(jì)理念與其他SUV還是很不一樣的。

進(jìn)入到內(nèi)飾，整體就要常規(guī)不少了。基本都是起亞常見(jiàn)的元素，例如雙聯(lián)屏、規(guī)整的空調(diào)布局、十分熟悉的方向盤(pán)等。明顯，獅鉑拓界還是比較注重實(shí)用性的。而其中車機(jī)的提升是值得注意的。

那從售價(jià)來(lái)看，顯然，獅鉑拓界并不打價(jià)格戰(zhàn)，整體與日系、德系競(jìng)品處于同一空間。但問(wèn)題是，沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，獅鉑拓界還能打開(kāi)市場(chǎng)嗎？我的答案絕對(duì)是艱難的，其一在于起亞自身，其品牌力已經(jīng)逐漸邊緣；其二那就是競(jìng)品風(fēng)格，像是CR-V也在今日正式更新了，彼時(shí)來(lái)看，獅鉑拓界的市場(chǎng)表現(xiàn)仍需繼續(xù)觀望的。

關(guān)鍵詞： 繼續(xù)觀望 還是比較 正式開(kāi)啟