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        全球頭條:基礎(chǔ)設(shè)施不完善只是遮羞布?產(chǎn)品力不足,或許才是原罪

        2022-10-06 20:45:22    來(lái)源:搜狐汽車

        最近廣汽豐田官方正式宣布,將會(huì)在今年年底,通過(guò)進(jìn)口的方式引入50輛豐田MIRAI,而該車進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后的建議零售價(jià)為74.8萬(wàn)元至75.1萬(wàn)元。

        從已知信息來(lái)看,本次引進(jìn)的車型是Mirai的換代車型(第二代),相較于老款而言,新款的設(shè)計(jì)有了較大的變化。早年初代Mirai過(guò)于夸張的設(shè)計(jì),引來(lái)過(guò)不少吐槽,不過(guò)這一次豐田吸取了教訓(xùn),在新車上使用了相對(duì)穩(wěn)重的造型。


        (資料圖)

        首先,是前臉那些原本犀利的棱角線條被刪減了不少,新的紡錘式格柵設(shè)計(jì)與雷克薩斯有幾分相似,分體式大燈依然修長(zhǎng)扁平,不過(guò)視覺(jué)上看好像比上一代要大一些。

        來(lái)到車尾,我們可以看到,新車使用了貫穿式的尾燈,黑色的后包圍與精致的尾翼組合在一起,還是有幾分運(yùn)動(dòng)味,整體設(shè)計(jì)上與前代車型差別不大。

        車身部分,新款Mirai則使用了SUV及跨界車型上常見(jiàn)的溜背式造型,由于轎車的車身姿態(tài)本就不高,因此這種設(shè)計(jì)使得整車看上去更加低矮,好處是看上去很年輕運(yùn)動(dòng),壞處則是可能會(huì)不利于車內(nèi),后排頭部的空間優(yōu)化。

        而尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4973/1885/1471mm,其軸距不到3米,具體為2918mm。這樣的軸距表現(xiàn)或許與目前市面上的同類電動(dòng)車相比不算優(yōu)秀,但滿足日常使用,應(yīng)該沒(méi)有太大問(wèn)題。

        此外,新車的內(nèi)飾是熟悉的豐田味道,依然強(qiáng)調(diào)樸素和實(shí)用性,雖然大量實(shí)體按鍵的保留,對(duì)于傳統(tǒng)燃油車的用戶來(lái)說(shuō)更加友好,但作為一臺(tái)新能源汽車來(lái)說(shuō),還是少了些新鮮感。除了百度CarLife和藍(lán)牙等功能外,更為高級(jí)的車載娛樂(lè)功能似乎并沒(méi)有多少。

        當(dāng)然外觀和內(nèi)飾,并不是Mirai的核心賣點(diǎn),其真正的產(chǎn)品差異化還是在于,它所使用的氫能源動(dòng)力系統(tǒng),據(jù)悉新款Mirai將采用最大功率為134千瓦的電動(dòng)機(jī),其峰值扭矩為300N·m,官稱最高時(shí)速為175km/小時(shí),百公里加速9.2秒,坦白來(lái)講,這樣的表現(xiàn)與同類電動(dòng)車產(chǎn)品相比,確實(shí)有些拉跨。

        更尷尬的是,盡管車內(nèi)3個(gè)儲(chǔ)氫罐的配置,使其續(xù)航里程在WTLC工況下,達(dá)到了850公里,但與純電汽車相比,也并沒(méi)有好太多,畢竟國(guó)內(nèi)的氫能源基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模還太小,完全無(wú)法和充電樁系統(tǒng)的普及度相提并論。而與燃油車或者混動(dòng)車型相比,Mirai就更加沒(méi)有續(xù)航優(yōu)勢(shì)可言了。

        以上就是我所了解到有關(guān)豐田Mirai的大致情況,至于這車到底香不香,值不值,各位可以自行評(píng)判。

        眾所周知,MIRAI是豐田打造的首款氫能源量產(chǎn)轎車,記得2015年,它首次亮相上海車展時(shí),還引起過(guò)小小的轟動(dòng)。畢竟在當(dāng)時(shí),新能源汽車賽道尚未被“純電”所壟斷,大家對(duì)氫能源還抱有一些幻想。

        可如今,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已被各種“插混”、“純電”車型所占據(jù),而“氫能源”似乎只是一個(gè)大家嘴上叫好,但卻不愿真正花錢投資的領(lǐng)域。除了個(gè)別財(cái)大氣粗的玩家以外,大多數(shù)車企是不愿冒險(xiǎn)一試的。這也導(dǎo)致氫燃料電池產(chǎn)品的商業(yè)化進(jìn)度緩慢,無(wú)法實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的量產(chǎn),以分?jǐn)偝杀荆靸r(jià)過(guò)高又反過(guò)來(lái)影響了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

        綜上來(lái)看,未來(lái)氫能源汽車在國(guó)內(nèi)不溫不火的狀態(tài),還會(huì)持續(xù)很久。除了基礎(chǔ)設(shè)施不完善等客觀因素的制約外,就產(chǎn)品力本身而言,我們也沒(méi)能從Mirai身上看到太多亮點(diǎn),特別是考慮到它75萬(wàn)元的昂貴售價(jià),就更是如此了。

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        關(guān)鍵詞: 基礎(chǔ)設(shè)施 國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 最大功率

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