提起SUV，大多數(shù)人會(huì)想到越野、粗獷這類詞，很少人會(huì)將它與時(shí)尚、精致聯(lián)系在一起。但如果將目光放到沃爾沃XC40這款車，或許各位讀者會(huì)有不一樣的看法。

【資料圖】

沃爾沃XC40引進(jìn)國內(nèi)市場(chǎng)4年了，近期也推出了換代車型。在此次改款上，新車除了外觀上有改動(dòng)之外，動(dòng)力及智能配置也進(jìn)行了較大的升級(jí)。

那么新款沃爾沃XC40在產(chǎn)品力方面表現(xiàn)如何，跟主流的競(jìng)品對(duì)比有何優(yōu)勢(shì)。本期51君將通過對(duì)新款沃爾沃XC40的解讀，讓大家有個(gè)更全面的了解。

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熟悉造型，全新味道

首先在造型方面，新款沃爾沃XC40屬于年度小改，因此整體的風(fēng)格還是延用了現(xiàn)款車型。

但不同的是，新款沃爾沃XC40標(biāo)志性的前臉大燈“雷霆之錘”經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì)，視覺上更犀利也更具科技感。另外，新車新增了沙漠綠、晨光銀等4種配色，給市場(chǎng)提供了多樣化選擇。

車身尺寸方面，新款沃爾沃XC40依舊是4440/1863/1652mm的大小，2702mm的軸距。在緊湊型SUV中，XC40的車身跟奧迪Q3相差不大，但與寶馬X1相比略有遜色。

不過，XC40軸距達(dá)到了2.7米，這樣的空間在實(shí)際用車中，對(duì)個(gè)人代步來說綽綽有余，家庭出行也同樣能勝任。

前臉造型上，XC40與奧迪Q3風(fēng)格相似度極高，但XC40的“雷神之錘”大燈在點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度要?jiǎng)龠^“燈廠”之稱的奧迪Q3，相信對(duì)追求個(gè)性的消費(fèi)者來說還是比較有吸引力的。

整體而言，升級(jí)后的新款沃爾沃XC40辨識(shí)度變得更高了。但新款沃爾沃XC40在空間表現(xiàn)上更傾向于精致而不是夠大，因此對(duì)于追求大空間的用戶來說可能需要多多斟酌。

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智能加持，車機(jī)換裝新系統(tǒng)

來到內(nèi)飾，新款沃爾沃XC40保留了獨(dú)特的北歐風(fēng)格，給人帶來很清爽舒適的視覺感。另外，新款沃爾沃XC40在細(xì)節(jié)方面的處理可以看得出來是花了心思的。比如主副駕駛座椅的腿托、精致?lián)醢训鹊龋趦?nèi)飾質(zhì)感的提升上發(fā)揮了不小的作用。

但美中不足的是，中控大屏的設(shè)計(jì)在如今看起來有點(diǎn)過時(shí)，特別是大黑邊，仿佛回到智能手機(jī)剛起步的年代。

如果說中控的大黑邊是遺憾，那么51君認(rèn)為新款沃爾沃XC40的車機(jī)系統(tǒng)便是驚喜。

新款沃爾沃XC40搭載的是全新車機(jī)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由谷歌與安卓原生開發(fā)的系統(tǒng)，除提供了豐富的應(yīng)用市場(chǎng)外，顯示效果和流暢度都有了很大的提升。

但對(duì)于現(xiàn)在的消費(fèi)者來說，想要體驗(yàn)到出行帶來的科技感與便利性，用語音控制車輛是不可或缺選項(xiàng)。

目前市面上大部分車輛語音只能對(duì)單個(gè)指令進(jìn)行識(shí)別，一旦涉及多個(gè)指令就無法識(shí)別，從而影響體驗(yàn)感。

在新款沃爾沃XC40上，得益于科大訊飛的加持，乘員可對(duì)車機(jī)連續(xù)說出指令，例如，我想播放XXX，我想打電話給XXX，車機(jī)都能夠完整識(shí)別出來，給人感覺更加智能。

對(duì)于這樣的功能，不知道新款沃爾沃XC40有無切中你的需求。在51君看來，沃爾沃新款XC40全新升級(jí)的車機(jī)系統(tǒng)更符合當(dāng)下的潮流了，對(duì)于出行來說也多了一份趣味性。

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智能媲美主流，安全用料良心

動(dòng)力方面，新款沃爾沃XC40全系搭載2.0L 48V混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，其中B3版車型最大功率120kW，最大扭矩265N·m，B4版車型最大功率145kW，峰值扭矩300N·m。

傳動(dòng)方面，B4版本車型搭配的是全時(shí)四驅(qū)，與之匹配的是7速雙離合變速箱。對(duì)于這套動(dòng)力系統(tǒng)，51君比較遺憾的是新款沃爾沃XC40并沒有使用沃爾沃其他車型普遍使用的8AT變速箱，在駕駛平順感方面會(huì)略微遜色。

不過，新款沃爾沃XC40融入了48V混合動(dòng)力系統(tǒng)，油耗的表現(xiàn)上顯得更經(jīng)濟(jì)，這一點(diǎn)在城市通勤的時(shí)候就更有優(yōu)勢(shì)了。

眾所周知，沃爾沃主打的是安全，那么在新款沃爾沃XC40身上表現(xiàn)如何。

從配置來看，車道偏離預(yù)警/車道保持輔助系統(tǒng)，主動(dòng)剎車，疲勞駕駛，碰撞預(yù)警等功能在入門版都有配備。可以說，XC40的入門版在智能化方面的配置已經(jīng)非常豐富了。

但51君注意到，入門版車型上的智能駕駛還達(dá)不到L2智能駕駛級(jí)別。如果消費(fèi)者想要體驗(yàn)更高階的功能，如自適應(yīng)巡航、360度全景影像等等，則需要加預(yù)算選購更高配的車型。對(duì)此準(zhǔn)車主們?cè)撊绾稳∩幔涂磦€(gè)人的實(shí)際用車需求了。

雖說更智能的功能要更高配的車型才有，但與主流競(jìng)品對(duì)比，51君認(rèn)為新款沃爾沃XC40依然是很良心的。

作個(gè)參考，奧迪Q3入門版的車型，配備了防抱死、剎車輔助、碰撞預(yù)警等功能，但車道偏離預(yù)警/車道保持輔助等功能是欠缺的，另外像360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航這些功能也需要額外付費(fèi)選裝。

因此，對(duì)于這款動(dòng)力和操控性達(dá)到主流水準(zhǔn)，安全用料有足夠誠意的新款沃爾沃XC40，消費(fèi)者們?cè)撊绾尉駬瘢氡卮蠹倚闹卸加袛?shù)了。

通過對(duì)新款沃爾沃XC40這款車的了解，可以看到新款沃爾沃XC40的換代升級(jí)是很全面的，尤其是車機(jī)系統(tǒng)的煥新，更符合現(xiàn)代消費(fèi)者的出行習(xí)慣。如果要用一個(gè)詞來形容它，51君認(rèn)為“小而美”非常適合。

對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)適用，不失格調(diào)的消費(fèi)者而言，新款沃爾沃XC40是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。最后，你們覺得新款沃爾沃XC40這款車如何呢？歡迎在留言區(qū)留下你的看法。

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