金九已經(jīng)結(jié)束，銀十已然到來，在經(jīng)過中秋、國慶雙節(jié)過后，作為傳統(tǒng)的汽車銷量旺季，各大車企為沖刺年底的業(yè)績，給出更大的優(yōu)惠政策。對于消費者來說，當前也迎來了購車旺季，一是價格優(yōu)勢，二是一年中的新車也基本上全，可選擇性更多，尤其是購置稅減半的推出，更讓很多人將購車提上了日程。

說到購車，相信很多人又開始糾結(jié)了，面對市場琳瑯滿目的車型，不知道該如何選擇了。今天，《汽車很聽話》特意為大家推薦一款車型，那便是奔騰T77PRO（以下簡稱奔騰T77），來看看其能否如何得到大家的青睞。

(資料圖)

顏值出眾，這樣的設計符合你的審美嗎？

在這個顏值至上的時代中，想要得到年輕消費者的青睞，出眾的顏值絕對是首要條件。說到顏值，可謂是奔騰T77的拿手好戲，無論是六邊形內(nèi)凹式大嘴進氣格柵還是大量個性時尚折線，讓車輛不僅辨識度十足，看上去更顯得格外精致與大氣。車身尾部，貫穿式幾何陣列LED后尾燈辨識度極高，整車造型即簡潔又流暢，運動感十足。

毫無疑問，面對當前同質(zhì)化嚴重的汽車市場，奔騰T77仿佛一股清流，飽滿的車身線條很有力量感,采用了偏向年輕化的設計理念，很適合現(xiàn)在的年輕人駕駛。

不止于顏值出眾，在大家關(guān)注的內(nèi)飾方面，奔騰T77同樣表現(xiàn)出色，中控臺采用大面積軟質(zhì)包裹和啞光金屬元素點綴，非常有質(zhì)感。說到內(nèi)飾最大的看點那無疑是大尺寸的雙聯(lián)屏設計，不僅提升了科技感，也優(yōu)化了駕駛者的使用體驗，在視覺上就科技滿滿。

毫無疑問，對于奔騰T77而言，無論從外觀還是內(nèi)飾方面，都展現(xiàn)出了自己獨特的產(chǎn)品魅力，顯然這才能夠獲得更多消費者的青睞。

智能出眾，這樣的奔騰T77你不愛嗎？

說到智能，除了在內(nèi)飾上營造出了十足的科技范，在智能化方面奔騰T77同樣出眾。我最喜歡的還是中控臺上方的全系影像助手，一個虛擬的二次元卡通人物投影在中控臺上，可提供3種人物形象、5種個性裝扮以及3種才藝技能，配合奔騰自主研發(fā)的D-Life 4.0智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，讓你上車之后便可以丟掉手機，讓出行更加便捷和安全。

說到安全，怎么能缺少科技安全配置呢，在這方面奔騰T77配備了ACC自適應巡航、FCW前碰撞預警、 RCTA倒車側(cè)向預警系統(tǒng)、AEB主動緊急制動系統(tǒng)和LDW車道偏離監(jiān)測系統(tǒng)等。如此多的智能安全配置，仿佛隨車帶上一個老司機，時刻保證你的行車安全，相信這才是消費者最樂意看到的地方。

在眾多智能配置中，我最喜歡的還是其搭載的全自動泊車系統(tǒng)（APA），只需要“一鍵”就可以輕松實現(xiàn)水平泊入、水平泊出、垂直泊入等等需求。大家都知道，對于新手而言，停車難早已成為行業(yè)懂點，對此奔騰T77用科技為大家排憂解難，將“智能”真正用到消費者的心坎里，這樣的T77你能不愛嗎？

動力與油耗兼具，這才是打動消費者的利器

對于一款車而言，無論如何也不能脫離開動力。在這方面，可謂是奔騰T77的“殺手锏”，其搭載了榮獲2020年“中國心”十佳發(fā)動機的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱， 最大169匹馬力、最大扭矩258牛米。

對于這套動力，其實可以與同級別車型對比，其1.5T發(fā)動機最大功率、最大扭矩、百公里綜合油耗、最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍都和國內(nèi)目前主流的1.5T發(fā)動機在數(shù)據(jù)上有著全面的壓倒性優(yōu)勢，足以見證其出眾之處。更為值得一提的是，這款發(fā)動機的熱效率達到了39.06%，這個數(shù)字甚至超過了本田地球夢和EA211等經(jīng)典選手。更高的熱效率也預示著奔騰T77友好更省，在這個油價居高不下的時代中，必然更能得到了年輕人的青睞。

對于奔騰T77，其實之前我也體驗過，在實際體驗中，其給人最大的感覺就是動力儲備充足，無論是城市道路巡航還是面臨急加速超車的情況時，都能夠比較從容的完成。渦輪起壓時間很早，并不需要踩下太多的踏板就能收獲明顯的加速感，完全符合年輕人對速度與激情的需求。

總結(jié)：在這個銷量旺季，面對市場上琳瑯滿目的車型不知如何下手，對于還在“持幣觀望”的小伙伴來說，不妨去奔騰的經(jīng)銷商了解一番，絕對值得擁有。

關(guān)鍵詞： 我最喜歡的 發(fā)動機的 琳瑯滿目