(相關(guān)資料圖)

1.造車新勢(shì)力自游家今日宣布，旗下豪華大中型城市探索SUV自游家NV正式上市，新車擁有純電版和增程版車型，其中純電標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)分別為27.88萬(wàn)和31.88萬(wàn)元，增程版售價(jià)為28.88萬(wàn)元。據(jù)官方介紹，增程版CLTC續(xù)航續(xù)航里程為1257km，純電長(zhǎng)續(xù)航版CLTC續(xù)航續(xù)航里程為560km；全系百公里加速5.9秒。

自主汽車評(píng)論：作為全新高端新能源品牌，首款產(chǎn)品自游家NV由大乘汽車常州金壇工廠下線，將在12月起逐步交付，李一男有望復(fù)刻其小牛電動(dòng)車的上市傳奇。

2.今日，日產(chǎn)汽車正敦促合作伙伴雷諾汽車出售這家日本汽車制造商的部分持股，這是雙方聯(lián)盟重大重組磋商的一部分。雷諾CEO Luca de Meo已經(jīng)前往東京與日產(chǎn)CEO內(nèi)田誠(chéng)會(huì)談，雙方或?yàn)槁?lián)盟的歷史性重組達(dá)成協(xié)議，該重組將研究雷諾將其日產(chǎn)汽車的持股從43%降至15%的可能性。

自主汽車評(píng)論：在雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟操盤手戈恩鋃鐺入獄后，日產(chǎn)與雷諾就漸行漸遠(yuǎn)，如果雷諾持股比例下降，那么日產(chǎn)將會(huì)尋求獲得日系資金的控制。

3.造車新勢(shì)力國(guó)慶期間接連發(fā)布9月月度數(shù)據(jù)，零跑汽車9月共計(jì)交付11039臺(tái)，同比增長(zhǎng)超200%，自5月份開(kāi)始實(shí)現(xiàn)單月連續(xù)破萬(wàn)，1-9月累計(jì)交付87602臺(tái)。哪吒汽車9月則交付了18005臺(tái)，再創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)134%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)27個(gè)月同比增長(zhǎng)。理想汽車9月共計(jì)交付11531輛，同比增長(zhǎng)62.5%，其中L9交付10123輛。蔚來(lái)9月共計(jì)交付10878輛，1-9月累計(jì)交付82434輛，同比增長(zhǎng)24.2%。

自主汽車評(píng)論：造車新勢(shì)力之間雖然關(guān)于車型的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，但是整體市場(chǎng)仍在加速擴(kuò)大。

4.自去年4月1日停牌的華晨中國(guó)近期復(fù)牌重新上市，在母公司破產(chǎn)等不利因素下，復(fù)牌后股價(jià)一度超7成。截至2022年6月1日，共計(jì)6029家債權(quán)人向華晨中國(guó)的母公司華晨集團(tuán)管理人申報(bào)了債權(quán)，金額合計(jì)577.18億元，還有債權(quán)人未申報(bào)債權(quán)共計(jì)132.94億元，以及無(wú)需申報(bào)的職工債權(quán)，共計(jì)7.86億元，總負(fù)債合計(jì)高達(dá)717.98億元。2022年上半年，華晨中國(guó)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收5.58億元，同比下滑63.46%。

自主汽車評(píng)論：經(jīng)歷了18個(gè)月的停擺之后，華晨集團(tuán)終于完成了復(fù)牌工作，不過(guò)華晨自主板塊業(yè)務(wù)已經(jīng)崩潰，而利潤(rùn)奶牛華晨寶馬則逐步被寶馬所控制，未來(lái)華晨集團(tuán)的償債壓力將更大。

5.奧迪表示將從明年正式停產(chǎn)V10引擎，換言之R8將以純電的全新車型架構(gòu)面世，而今年作為R8最后一年的生產(chǎn)周期，奧迪推出R8 GT RWD作為該車型的謝幕之作。在經(jīng)過(guò)25年與三代車型的發(fā)展后，奧迪R8也將結(jié)束其燃油時(shí)代。

自主汽車評(píng)論：伴隨著嚴(yán)苛的排放法規(guī)逐步落地，奧迪V10引擎也將成為絕唱。對(duì)于喜歡大排量的人來(lái)說(shuō)這無(wú)異于是個(gè)晴天霹靂。

關(guān)鍵詞： 同比增長(zhǎng) 日產(chǎn)汽車 晴天霹靂