【資料圖】

IT之家 10 月 9 日消息，澳洲聯(lián)邦汽車(chē)工業(yè)商會(huì) (Federal Chamber of Automotive Industries) CEO 托尼?韋伯 (Tony Weber) 表示:“市場(chǎng)明顯傾向于零排放技術(shù)。”

這是聯(lián)邦汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的首次承認(rèn)新能源汽車(chē)的地位，由于豐田一直是該協(xié)會(huì)的主導(dǎo)地位，該協(xié)會(huì)長(zhǎng)期以來(lái)一直都不看好電動(dòng)汽車(chē)。雖然福特和豐田銷(xiāo)量暫時(shí)勝過(guò)特斯拉，但電動(dòng)汽車(chē)的明日之兆已然顯現(xiàn)。

今年以來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)在澳大利亞整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的市場(chǎng)份額都很低 ——2.7%。然而，9 月份的數(shù)據(jù)向市場(chǎng)傳達(dá)出了一個(gè)明確的信號(hào) —— 電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始登上歷史舞臺(tái)。

在澳洲本月近 100 萬(wàn)輛新車(chē)中，電動(dòng)汽車(chē)占比已經(jīng)達(dá)到了 7.7%，輕混車(chē)型銷(xiāo)量為 4616 輛，較 2021 年 9 月下降 33.7%，插混車(chē)型銷(xiāo)量為 525 輛，同比增長(zhǎng) 74.4%。

IT之家了解到，特斯拉 9 月份在澳大利亞的交付量為 5969 輛，相比之前最好的成績(jī)幾乎翻了一番，并且躋身榜單第七。

上月，Model Y 以 4359 輛的交付量成為澳大利亞最暢銷(xiāo)的 SUV，在新車(chē)總體銷(xiāo)量中排名第三，僅被豐田 Hilux (5170 輛) 和福特 Ranger (4890 輛) 超越，預(yù)計(jì)接下來(lái)幾個(gè)月就會(huì)超過(guò)。

值得一提的是，在澳大利亞銷(xiāo)售的所有電動(dòng)汽車(chē)中，已經(jīng)有超過(guò) 60% 是特斯拉，這在一定程度上與美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)情況十分相像。

分析師預(yù)計(jì)，比亞迪 Atto 3 (元 Plus) 和 MG ZS EV 將會(huì)是電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)賽中的第二和第三名，僅次于特斯拉，但遙遙領(lǐng)先于其他對(duì)手。不過(guò)，MG 的交付實(shí)際上在 9 月中下旬才開(kāi)始，所以第三季度的數(shù)量會(huì)非常低。

除此之外，還有部分豪華車(chē)型也擁有不錯(cuò)的 Q3 表現(xiàn)，例如：

極星 2（Polestar 2）- 85 奔馳 EQB - 82 寶馬 iX - 70 起亞 EV6 - 60 沃爾沃 XC40 Recharge - 49 勞恩斯 GV60 - 46 保時(shí)捷 Taycan- 27 寶馬 i4-21 日產(chǎn) LEAF - 16 奧迪 e-tron - 13 奔馳 EQS - 11

關(guān)鍵詞： 電動(dòng)汽車(chē) 澳大利亞 聯(lián)邦汽車(chē)