跨界的碰撞將產(chǎn)生最炫麗的火花，跨界的合作必然會催生行業(yè)的變革。

2022年10月10日，吉利新能源商用車集團遠程新能源商用車與浙江時空道宇科技有限公司在浙江杭州舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。一方是專注造新能源商用車的遠程，另一方則是專注衛(wèi)星研制及提供衛(wèi)星應(yīng)用服務(wù)的時空道宇，此次衛(wèi)星+商用車的跨界合作將會給商用車和物流行業(yè)帶來怎樣的變革呢？

(資料圖片僅供參考)

低軌衛(wèi)星與自動駕駛技術(shù)

早在十年前，汽車行業(yè)就開始討論和研究自動駕駛技術(shù)路線：單車智能，還是車路協(xié)同。無論任何技術(shù)路線都需要強大的信息傳輸能力：單車智能雖然信息采集在車輛端，但是需要后臺來完成強大的計算和決策，再把決策信息反饋給車輛端執(zhí)行，而車輛端與后臺都需要穩(wěn)定、高效、快捷的信息傳輸能力；車路協(xié)同則是把整個城市打造為一座智能城市，更需要強大的信息網(wǎng)絡(luò)傳輸能力。而低軌衛(wèi)星具備全覆蓋、無死角、大容量、高效率信息傳輸方式，將成為智能駕駛的信息網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。在信息化時代，誰掌握了低軌衛(wèi)星技術(shù)，誰就能掌握智能駕駛、智慧物流、信息融合等技術(shù)的發(fā)展主動權(quán)。

正是基于這樣的前瞻性戰(zhàn)略判斷，吉利控股集團全面布局航天產(chǎn)業(yè)，投資建立了浙江時空道宇科技有限公司，成為國內(nèi)第一家布局商業(yè)航天的車企。2022年6月2日，時空道宇自主研發(fā)的“吉利未來出行星座”首軌九星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭九星”方式成功發(fā)射，衛(wèi)星順利進入預(yù)定軌道。通過自有的未來出行星座及地面系統(tǒng)，同時充分利用北斗三號系統(tǒng)、天通一號衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)，時空道宇將實現(xiàn)通信、導(dǎo)航、遙感技術(shù)的融合應(yīng)用，為未來出行提供立體化保障。

在商用車自動駕駛方面，通過時空道宇吉利未來出行星座的衛(wèi)星加持，遠程新能源商用車將成為行業(yè)內(nèi)首家具備天地一體化運力體系的品牌，將加快高階自動駕駛技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化落地。未來，雙方共同攜手建設(shè)的智慧物流生態(tài)體系，也將助力遠程新能源商用車布局全球物流服務(wù)。

衛(wèi)星+商用車模式將給行業(yè)帶來哪些變革

那么，憑借時空道宇提供的低軌衛(wèi)星服務(wù)，遠程新能源商用車將為物流行業(yè)帶來哪些新的變革呢？

第一，厘米級高精定位，可助力自動駕駛和高效物流的快速發(fā)展。卡車寬度2.5米，車道寬度3.75米，很顯然現(xiàn)有的米級的地圖定位無法滿足自動駕駛需求，分米級也僅僅勉強夠用，在兩車很近的情況下必然存在“盲區(qū)”。而時空道宇可提供“厘米級”的定位精度，達到全球領(lǐng)先水平，將助力遠程新能源商用車自動駕駛技術(shù)快速發(fā)展，實現(xiàn)復(fù)雜場景工況下的商業(yè)化運營。時空道宇為遠程新能源商用車提供的星基高精定位服務(wù)不受氣候、光源條件影響，是視覺和激光感知系統(tǒng)的有效補充，具有更高的安全性、可靠性與復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)性。

在冷鏈運輸場景當(dāng)中，最大的痛點就是對溫度控制管理缺乏有效的全遠程監(jiān)測技術(shù)手段，無統(tǒng)一數(shù)據(jù)系統(tǒng)以及全球網(wǎng)絡(luò)連接支持等問題。遠程基于時空道宇衛(wèi)星應(yīng)用服務(wù)開發(fā)的智能冷藏集裝箱監(jiān)測終端，可實現(xiàn)對集裝箱在港口堆場、公路運輸、鐵路運輸、內(nèi)陸水運、近海/遠洋海運等全運輸過程的位置跟蹤、溫濕度監(jiān)測以及報警等功能，有效地解決了冷鏈運輸全球監(jiān)控的難題，為冷鏈運輸提供了更高的安全性和效率保障，最終實現(xiàn)智慧安全的冷鏈運輸。

第二，加速智能駕駛的商業(yè)化運營，提升車隊管理水平。編隊行駛是目前智能駕駛相對成熟的技術(shù)，即第一輛車為領(lǐng)隊車正常行駛，第二輛車在后方10—15米處行駛，前車為后車“破風(fēng)”，從而降低后車的空氣阻力，最終降低后車的能源消耗。編隊行駛可實現(xiàn)1個駕駛員同時駕駛2—3輛卡車高速行駛，從而降低駕駛員成本。在干線物流場景下，編隊行駛的遠程商用車隊可在時空道宇厘米級高精定位服務(wù)及感知配合下，精確控制車輛的行駛間距，提升運輸效率。

按照遠程新能源商用車的規(guī)劃，2023年實現(xiàn)L3高速公路自動駕駛與L4限定場景自動駕駛；2026年實現(xiàn)L4干線物流自動駕駛；2030年實現(xiàn)L5結(jié)合智慧座艙的自動駕駛產(chǎn)業(yè)化。

在車隊管理方面，當(dāng)車輛處于無地面網(wǎng)絡(luò)區(qū)域行駛和作業(yè)時，處于離線和不可視狀態(tài)，增加了安全管理的風(fēng)險，降低了車輛調(diào)度效率。基于時空道宇開發(fā)的衛(wèi)星車載應(yīng)用終端，無論車輛處于地球上任何位置，均可實現(xiàn)對多種車輛位置的跟蹤、運行狀態(tài)（能耗、行駛時間、故障等）數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析以及運營調(diào)度決策等。此外，當(dāng)車輛發(fā)生事故等突發(fā)情況時，駕駛員可通過SOS鍵一鍵發(fā)起求助，或系統(tǒng)觸發(fā)自動報警至平臺。一方面有效地提升了車輛及駕駛員全生命周期的安全性，以及運營周轉(zhuǎn)效率，另一方面基于預(yù)防性維護保養(yǎng)，提升車輛運行可靠性并降低維護成本。

第三，加速遠程新能源商用車智慧物流體系構(gòu)建。在智能化新能源商用車業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，遠程新能源商用車成立了聚焦城市物流場景的智慧綠色運力服務(wù)平臺以及聚焦公路物流場景的綠色智能換電運力服務(wù)平臺，實現(xiàn)全場景的人、車、貨、站、電的智能匹配。提高遠程新能源商用車運營調(diào)度大數(shù)據(jù)平臺對運力的實時調(diào)度能力，更合理地智能化規(guī)劃車輛運輸及補能路線，為用戶提供更為精準(zhǔn)高效的運力解決方案，提高物流效率。通過全流程車輛跟蹤可視化，為管理者和貨主提供實時位置查詢貨物位置服務(wù)，提高車輛調(diào)度效率，降低企業(yè)運營成本。

遠程預(yù)見性能量管理系統(tǒng)

第四，更加精準(zhǔn)的車輛行駛策略。時空道宇星基高精定位技術(shù)可將路況（如：擁堵、坡度、曲率、道路類型等）信息實時上傳云端，計算出多路徑下的全局能耗，最終推薦效益最高的路線。同時通過預(yù)見性能量管理算法，提前控制動力系統(tǒng)進入相應(yīng)模式（純電驅(qū)動、增程驅(qū)動、并聯(lián)驅(qū)動、純電能量回收等），以達到最優(yōu)經(jīng)濟性能；通過云端地圖數(shù)據(jù)實現(xiàn)車輛與能源供給平臺打通，智能引導(dǎo)司機在合理區(qū)間內(nèi)進行換電，隨到隨換，無需等待。

以“創(chuàng)造智慧互聯(lián)，引領(lǐng)綠色商用”為愿景，遠程新能源商用車致力于成為“智慧綠色運力科技綜合服務(wù)商”。通過衛(wèi)星技術(shù)加持，將讓遠程新能源商用車率先實現(xiàn)天地一體化，必將引領(lǐng)商用車和物流業(yè)的新一輪產(chǎn)業(yè)變革。

關(guān)鍵詞： 傳輸能力 信息網(wǎng)絡(luò) 應(yīng)用服務(wù)