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        速看:告別補(bǔ)能焦慮,小鵬G9突圍新能源

        2022-10-13 16:28:55    來(lái)源:搜狐汽車(chē)

        在愈發(fā)焦灼的新能源汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境中,可見(jiàn)的是小鵬G9確有亮點(diǎn)以贏得消費(fèi)者的青睞。

        近年來(lái),國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展有目共睹。“雙碳”戰(zhàn)略背景下,不論是統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中新能源滲透率的穩(wěn)定增長(zhǎng),還是在人們視野里頻現(xiàn)的新能源汽車(chē)產(chǎn)品,都在悄然闡述一個(gè)事實(shí)——新能源汽車(chē)已成為生活中的不可或缺。


        (資料圖片僅供參考)

        然而,一個(gè)問(wèn)題始終困擾著諸多消費(fèi)者。正如不久前國(guó)慶長(zhǎng)假期間所表現(xiàn)的,基于車(chē)輛續(xù)航難以滿(mǎn)足長(zhǎng)途的行駛需求,布局尚未完善的配套設(shè)施不免引發(fā)了人們排隊(duì)充電的焦慮,加上充電時(shí)長(zhǎng)通常遠(yuǎn)超加油時(shí)間的現(xiàn)實(shí),如此種種足以打破出行的愉悅。

        這亦成為阻撓消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)產(chǎn)品的關(guān)鍵因素。當(dāng)行業(yè)致力于探索如何解決電動(dòng)車(chē)補(bǔ)能焦慮,小鵬汽車(chē)秉承“科技為人類(lèi)創(chuàng)造更便捷愉悅的出行生活”的使命,用G9給出了答案。

        作為自主品牌中首款量產(chǎn)采用800V高壓SiC平臺(tái)的產(chǎn)品,小鵬G9的充電速率大大提升,搭配其自建的超充樁,可以實(shí)現(xiàn)最快5min、續(xù)航200km的充電效率,搭配最高702公里的CLTC續(xù)航,打造出“充電和加油一樣方便”的用戶(hù)體驗(yàn)。

        與此同時(shí),小鵬汽車(chē)也在加速完善補(bǔ)能體系的建設(shè)。數(shù)據(jù)顯示,截至8月底,小鵬自營(yíng)充電站1000座,其中超充站799座、目的地站201座,已覆蓋全國(guó)所有地級(jí)行政區(qū)和直轄市。此外根據(jù)規(guī)劃,其今年內(nèi)將在全國(guó)核心城市投運(yùn)超過(guò)50座S4超快充站,明年預(yù)計(jì)增加投運(yùn)超過(guò)500座超快充站;到2025年,預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)累計(jì)投運(yùn)超過(guò)2000座超快充站。

        智能化則是另一個(gè)不容忽視的亮點(diǎn),這亦恰是小鵬汽車(chē)自2014年成立以來(lái)的核心賣(mài)點(diǎn)。在這一背景下,G3憑借領(lǐng)先的智能泊車(chē)技術(shù)收獲關(guān)注,P7成為了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)智能輔助駕駛的代表車(chē)型,P5則被譽(yù)為全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車(chē)。

        與之相比,G9則實(shí)現(xiàn)了從單點(diǎn)智能到全局智能的突破。這依托于全系標(biāo)配的XPILOT 系統(tǒng)、單 NVIDIA DRIVE Orin 超級(jí)計(jì)算平臺(tái)、行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)的基于 3D UI 的人機(jī)交互系統(tǒng)等技術(shù)成果。據(jù)悉,小鵬汽車(chē)在未來(lái)還將把第二代技術(shù)平臺(tái) XNGP 的能力部分下放到XPILOT系統(tǒng)下的單點(diǎn)輔助駕駛功能,形成更可觀的智能化躍升。

        值得一提的是,作為一款中大型高端 SUV,小鵬G9有著長(zhǎng)4,891/寬1,937/高1,680mm的車(chē)身尺寸,軸距接近3米。在品牌最新提出的“百變智能空間”概念下,車(chē)內(nèi)空間、智能駕駛與人機(jī)交互三者相輔相成。

        不可否認(rèn),一系列的出色表現(xiàn)離不開(kāi)小鵬汽車(chē)在研發(fā)領(lǐng)域的長(zhǎng)期投入。財(cái)報(bào)披露,今年第二季度其研發(fā)投入達(dá)到了12.65億元,同比增長(zhǎng)46.5%,環(huán)比增長(zhǎng)9.1%;從2018年起至今年二季度末,其累計(jì)研發(fā)投入已超過(guò)110億元。

        上述種種也促使著小鵬汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)的攀升。今年9月,小鵬汽車(chē)總交付為8,468臺(tái);前9月累計(jì)交付98,553臺(tái),同比增長(zhǎng)75%,超過(guò)2021年全年交付量。其中,G9車(chē)型在9月21日上市后,該月完成首批交付184輛,10月內(nèi)將落地大規(guī)模交付。

        憑借超快充、高智能的特性,顯然,小鵬G9有自信在洶涌的新能源浪潮下突出重圍。隨著訂單的陸續(xù)交付,可見(jiàn)的是該車(chē)或?qū)⒊蔀槠放频谒募径蠕N(xiāo)量提升的一大助力。

        關(guān)鍵詞: 同比增長(zhǎng) 人機(jī)交互 數(shù)據(jù)顯示

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