(資料圖片僅供參考)

對(duì)比日系三強(qiáng)，馬自達(dá)的存在感就相對(duì)比較低了。即便它有著“技術(shù)狂人”的稱號(hào)，但在市場(chǎng)化的今天， 馬自達(dá)就顯得有些小兒科了！所以網(wǎng)友們將它稱之為汽車領(lǐng)域里最任性的品牌，沒有之一！但經(jīng)過了這些年的調(diào)整，馬自達(dá)也在逐步發(fā)生改變，比如在去年，馬自達(dá)就完成了國內(nèi)市場(chǎng)的南北統(tǒng)一，掙脫了體制內(nèi)的束縛，馬自達(dá)在未來很有可能成為最具潛力的一個(gè)品牌！而剛剛在海外亮相的CX-90就是這樣的一款車。

馬自達(dá)新車采用了全新的設(shè)計(jì)理念，新車更是將運(yùn)動(dòng)和力量感完美地融合在一起，給人帶來了全新的視覺體驗(yàn)！第一印象就抓住了網(wǎng)友們的眼球，正面，格柵的尺寸更大，且?guī)砹烁玫目v深度。而中網(wǎng)的材質(zhì)也采用了銀色的瀑布式設(shè)計(jì)，包括整個(gè)中網(wǎng)也都由大量的銀飾飾品組成，并沒有因?yàn)榱α扛械奶嵘档蜁r(shí)尚元素，大燈依舊比較嬌小，并且在中間首次加入了魅藍(lán)光源，點(diǎn)亮后的效果更符合新車定位。

新車尺寸沒有曝光，但基本上可以肯定的是，將會(huì)與漢蘭達(dá)不分伯仲。而且整個(gè)側(cè)面力量感的呈現(xiàn)要絕對(duì)的強(qiáng)于漢蘭達(dá)，比如雙輪眉的造型太有代入感。尾部上，也都進(jìn)行了重新的規(guī)劃，就連最傳統(tǒng)的排氣也都換成了雙邊雙出的四排氣造型！在內(nèi)飾上，馬自達(dá)在中控臺(tái)上加入了全新的材質(zhì)，感覺像是一種麻料的設(shè)計(jì)，但真實(shí)屬性到底如何也只能等到官方揭曉了！除此之外，內(nèi)部的布局也發(fā)生了變化，儀表盤與中控屏的位置上相對(duì)比較規(guī)整，帶來更好的商務(wù)性，車門內(nèi)襯也采用一種具有家居風(fēng)的雙材料組成，感覺上與BBA完全不是一個(gè)效果，但如果非要找的話，那么更接近雷克薩斯的感覺！

圖中就是車門內(nèi)襯以及中控臺(tái)的部分設(shè)計(jì)，這種效果確實(shí)是馬自達(dá)以往比較罕見的設(shè)計(jì)，所以選擇放在這款車上，是絕對(duì)有目的性的。新車在布局上采用了大七座的設(shè)計(jì)，以往的馬自達(dá)在空間上表現(xiàn)略顯一般，但是這款車將會(huì)給你全新的視覺感受！特別是配上超大的沙發(fā)座椅，如此的一款車，難道不比漢蘭達(dá)香么！

在動(dòng)力上，我們依舊看到了技術(shù)達(dá)人的風(fēng)采，因?yàn)樾萝嚮诤篁?qū)平臺(tái)打造，所以除了后驅(qū)版以外還將提供四驅(qū)車型。新車將換裝全新研發(fā)的直列六缸汽油/柴油Skyactiv-X發(fā)動(dòng)機(jī)+48伏輕混系統(tǒng)，以及由2.5升四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。變速箱依舊是由愛信代工的6AT！新車目前已經(jīng)在沒有海外亮相，目前并不清楚是否會(huì)有國產(chǎn)的計(jì)劃，但未來如果國產(chǎn)，那么這款車將成為馬自達(dá)，力量最直接的武器，不知道你們是否同意小編的觀點(diǎn)！

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關(guān)鍵詞： 部分設(shè)計(jì) 視覺體驗(yàn) 就是這樣的