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10月18日，富士康首發了兩款全新車型，分別為純電動皮卡Model V以及純電動兩廂車Model B。從造型來看，Model V采用了隱藏式前格柵設計，并且配備了自動駕駛輔助系統傳感器，前大燈組為雙H標識的LED日間行車燈，尾燈與前大燈組相呼應。充電接口設置在車門前側，前后雙排皮卡可以提供不少乘坐空間。在性能方面，新車擁有高達 1 噸的載重能力及 3 噸的拖曳能力。

Model B以 Model C 平臺為基礎，加入了更多創新設計以及空氣動力學設計，包含S-DUCT 導流設計，流線的車頂造型等，整車的風阻系數達到0.26。另外，新車的車長為4300mm，軸距達2800mm，整車具備450km的純電續航里程。

轱轆哥快評

早在去年10月18日，鴻海科技發布了純電動汽車品牌——Foxtron，當時還直接帶來了三款車型，分別是Model C、Model E、Model T。據了解，Model C量產版在32個小時內訂單突破15000輛，預計明年下半年品牌客戶就會陸續正式交付給車主。在車市如此激烈的當下，Foxtron能有這樣的勇氣確實令人敬佩，就是不知道特斯拉看到這些產品的命名時是怎樣的一種心情。

（文：six）

關鍵詞： 電動汽車 輔助系統 空氣動力學