10月24日，海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在今年1月至9月，我國汽車出口總額達(dá)2598.4億元，相較去年同期，增速高達(dá)67.1%。

而據(jù)中汽協(xié)早前消息顯示，今年前3季度我國汽車出口總量為211.7萬輛，超過2021年全年出口量，其中新能源汽車同比增速就超過100%。

【資料圖】

當(dāng)前，中國已經(jīng)成為全球第2大的汽車出口國。而隨著產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)的進(jìn)一步完備，以及中國優(yōu)勢(shì)車企的“出海”，顯然，中國汽車將會(huì)有著更迅猛的發(fā)展時(shí)期。

“尼龍12”將投產(chǎn)，中國又一汽車材料國產(chǎn)化

在10月24日，我國汽車領(lǐng)域的材料層面，就迎來一個(gè)不小的消息。

當(dāng)日，萬華化學(xué)公告表示，該公司將在近期準(zhǔn)備投產(chǎn)“尼龍12”項(xiàng)目，并將生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。而據(jù)悉，該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為每年4萬噸，且生產(chǎn)出的“尼龍12”將可以被用于新能源汽車部分零部件中。

資料顯示，“尼龍12”相較于傳統(tǒng)的尼龍材料，有低吸水性和高熔點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)，目前是汽車管道方面的常用材料。而此外，由于相對(duì)密度更小，在車輛輕量化設(shè)計(jì)發(fā)展的舞臺(tái)上，“尼龍12”也正扮演著一個(gè)重要角色。

也正是基于在汽車工業(yè)中的意義，“尼龍12”的全球市場(chǎng)規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)大。國際機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，在2026年這一規(guī)模將達(dá)到17.7億美元，相較于2019年的12.3億美元，或?qū)⒂型嵘?4%。

而目前，中國市場(chǎng)正是全球第3大的“尼龍12”消費(fèi)市場(chǎng)。但在萬華化學(xué)之前，中國相關(guān)成品依賴于進(jìn)口，而且價(jià)格不菲。這意味著，此次萬華化學(xué)的投產(chǎn)，將有望打破德國等外企的壟斷，并進(jìn)一步推動(dòng)中國汽車材料的國產(chǎn)化進(jìn)程。

中國汽車“出海”不止整車，優(yōu)勢(shì)供應(yīng)鏈正在受國際巨頭青睞

顯然，“尼龍12”的投產(chǎn)，也是中國汽車行業(yè)自我核心競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展的體現(xiàn)。而當(dāng)下，中國汽車除了整車“出海”，不斷取得勝績(jī)和消費(fèi)者認(rèn)可的同時(shí)，來自中國的汽車零配件也正在走向海外。

數(shù)據(jù)顯示，在今年前8個(gè)月中，我國汽車零配件出口金額達(dá)539億美元（約合人民幣3939億元），相較于2021年同期增長(zhǎng)10.5%。而2021年全年，我國汽車零配件出口總額則為755.8億美元，同比增速超過33%。

相關(guān)指數(shù)則顯示，目前正在中東、東南亞和南美等地區(qū)，我國的汽車零配件正在獲得更多的市場(chǎng)增量。而除此之外，在我國相關(guān)技術(shù)的支持下，包括汽車電子控制和車載電子類產(chǎn)品等，也正在不斷捕獲新的市場(chǎng)。

而當(dāng)前，除了將供應(yīng)鏈上的產(chǎn)品輸出外，國外汽車巨頭也正在“追尋”中國產(chǎn)業(yè)鏈。消息顯示，基于中國新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展、相關(guān)配套措施的完善，以及中國技術(shù)的發(fā)展更迭，大眾、奔馳和寶馬等國際汽車巨頭，也正在加深與中國的合作。

早前9月份，寶馬集團(tuán)就和寧德時(shí)代達(dá)成一個(gè)長(zhǎng)期協(xié)議，屆時(shí)從2025年開始，寧德時(shí)代將為寶馬汽車的相關(guān)車型提供電池服務(wù)。而本月，大眾則與地平線公司達(dá)成合作，希望進(jìn)一步推動(dòng)汽車智能化的研發(fā)進(jìn)程。

文|鄭鴻杰 題|曾藝 審|曾藝

關(guān)鍵詞： 萬華化學(xué) 進(jìn)一步推動(dòng) 汽車材料