(資料圖片)

大眾～捷達王在中國生產已經超過二十年了，捷達在中國市場是被消費者們公認和認可的。在捷達持續銷售的歲月里、捷達從化油器發動機四檔手動變速箱演變出了20V的捷達王、自動擋版本、出租車版本、加氣版以及尖頭、方頭、新老內飾等龐大的捷達家族，如今各種版本的捷達在全國各地還能隨處可見，依舊更新著新車傳承經典。

雪鐵龍～富康1992年富康進入中國，它開創了中國兩廂轎車的先河，突發性的熱銷得到消費者喜愛。助力老百姓實現了“第一輛私家車”的夢想。同時為適應中國市場，富康推出三廂車型～雪鐵龍愛舍麗，也成為國內第一款自主改型的轎車。時尚的外表、舒適的座椅、維修低廉的實用性與經濟性讓每個人對動心。在經歷了多年的風雨之后，雖然老款已經退出中國市場，但是新款車型表現依舊搶眼。

天津一汽～夏利夏利是千百萬老百姓的私家車夢想的開始。以現在的眼光看來，夏利的產品似乎就是廉價的代名詞。簡陋，便宜，皮實耐用這些詞語幾乎都是夏利旗下車型的標簽。然而在中國，千百萬老百姓的私家車夢想都是從夏利開始的。如今的夏利一再努力似乎還是沒能像以前激起國人的睬青，希望夏利摸透到國人的心思，創新的車型才能讓國人選購！

關鍵詞： 中國市場 在經歷了 表現依舊