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        中國(guó)重汽為何不理福田歐曼“黃河之上”營(yíng)銷(xiāo)招術(shù)?

        2022-10-28 08:38:20    來(lái)源:搜狐汽車(chē)

        本文收錄于《老楊評(píng)車(chē)》專(zhuān)欄,作者:楊俊鋒


        (資料圖)

        成大功者,不顧小嫌;建遠(yuǎn)略者,不期近效。

        不予理睬、不予置評(píng)”,這是中國(guó)重汽2020年9月黃河重卡品牌發(fā)布時(shí)在受到福田歐曼營(yíng)銷(xiāo)“碰瓷”的時(shí)候做出的回應(yīng)。

        2020年9月16日,中國(guó)重汽“黃河”品牌發(fā)布,預(yù)熱造勢(shì)時(shí)間有十余天,行業(yè)人盡皆知。

        2020年9月15日,“黃河”上市前一天,業(yè)內(nèi)流傳一張海報(bào):

        2020年9月16日,“黃河”上市當(dāng)天,又一張海報(bào)流傳開(kāi)來(lái):

        那么,“黃河之上”營(yíng)銷(xiāo)事件是“碰瓷”嗎?還是正常的營(yíng)銷(xiāo)動(dòng)作?這次的營(yíng)銷(xiāo)事件并沒(méi)有激起太多的浪花。

        因?yàn)椋袊?guó)重汽沒(méi)有接招,也沒(méi)有回應(yīng)這件事,扭頭看了一眼,轉(zhuǎn)身而去。這讓福田歐曼略微有些尷尬,尷尬的是:“竟然不理我!”

        重卡行業(yè)的品牌營(yíng)銷(xiāo)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較傳統(tǒng),一般也都是各玩各的,相安無(wú)事。但這個(gè)“黃河之上”營(yíng)銷(xiāo)事件有幾處瑕疵:一,用詞不對(duì)。如果去掉“黃河之上”這幾個(gè)字,別人也不會(huì)過(guò)多聯(lián)想;二,產(chǎn)品不對(duì)。歐曼EST和黃河重卡的定位不同、級(jí)別不同,放在一起對(duì)比比較突兀;三,時(shí)間不對(duì)。巧就巧在“黃河之上”事件出現(xiàn)在黃河重卡上市的前一天和當(dāng)天。

        無(wú)論是“黃河之上“營(yíng)銷(xiāo)事件,還是近期行業(yè)里討論比較火的福田歐曼PK中國(guó)重汽的海報(bào)營(yíng)銷(xiāo)事件,甚至是三年前的“滅風(fēng)行動(dòng)”,都屬于卡車(chē)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)范疇。甚至有關(guān)此次福田歐曼PK中國(guó)重汽雙方的“PK營(yíng)銷(xiāo)”也充斥著各種觀點(diǎn),摘抄部分如下,僅供參考,比如:

        Bu凡陽(yáng)光:銷(xiāo)量和市占率已充分說(shuō)明一切。

        寰球正視:產(chǎn)品是本心,決不可求營(yíng)銷(xiāo)一時(shí)爽而糊弄客戶,實(shí)力和產(chǎn)品力是最好的證明,看好某汽。

        YTstar杰哥:誰(shuí)先挑起來(lái)落實(shí)好再發(fā)表,我這都有照片。

        咔咔truck:行業(yè)下行,重卡品牌之間的撕逼大戰(zhàn)不足為奇,無(wú)論如何斗法,還是產(chǎn)品為王,某曼和某汽的銷(xiāo)量對(duì)比足以說(shuō)明一切,還需多言?

        Lamok21:無(wú)論營(yíng)銷(xiāo)手段多么熱鬧,產(chǎn)品才是本心,只有好的技術(shù)才有客戶買(mǎi)單,市場(chǎng)和口碑說(shuō)明一切。

        網(wǎng)友的留言大多有關(guān)市場(chǎng)和產(chǎn)品,對(duì)營(yíng)銷(xiāo)PK事件本身并不感太多興趣,這更能反映出:做好產(chǎn)品才是市場(chǎng)的最根本期望!

        做營(yíng)銷(xiāo)事件蹭熱點(diǎn)可以,也沒(méi)有哪條法律規(guī)定不行,但是要適度,適可而止,否則,一旦被碰瓷的對(duì)象實(shí)在忍不了了,必然會(huì)正當(dāng)防衛(wèi)。

        市場(chǎng)萎縮,重卡市場(chǎng)進(jìn)入洗牌階段。面對(duì)進(jìn)口車(chē)型國(guó)產(chǎn)化速度日益加快,國(guó)產(chǎn)重卡幾大廠家要面對(duì)的不只是國(guó)內(nèi)友商,還有外來(lái)品牌,能否齊心協(xié)力捍衛(wèi)民族自主品牌的地位和實(shí)力,能否把更多的產(chǎn)品推向國(guó)際市場(chǎng),責(zé)任在肩,希望還是更多聚焦到創(chuàng)新力、產(chǎn)品力、服務(wù)力層面,盡量避免“損人不利己”的內(nèi)耗事件發(fā)生。

        寬以待人,柔能克剛”。這應(yīng)該就是中國(guó)重汽不理福田歐曼“黃河之上”營(yíng)銷(xiāo)招術(shù)的原因吧。

        (全文完,感謝您的耐心閱讀。)

        | 敬請(qǐng)期待:卡車(chē)品牌營(yíng)銷(xiāo)系列文章(四)。

        關(guān)鍵詞: 中國(guó)重汽 福田歐曼 品牌營(yíng)銷(xiāo)

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