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提到汽車，可能大部分人想到都是進口汽車，很少有人會注意到出口汽車。在國內汽車市場中，合資和進口車型技術好和質量更好，因而更受消費者歡迎。

根據中汽協數據顯示，2022年8月中國汽車出口量達30.8萬輛，同比增長65%，這也是歷史上首次單月超過30萬輛。通過模塊化平臺造車模式，比如吉利的CMA平臺、SEA浩瀚架構，使自身能夠在市場上快人一步。正是有了這些核心技術的加持，我國才能夠在發達國家占據一席之地。同時，領克汽車位列中國品牌25萬以上車型出口第一

2022年1-9月，領克已向海外市場出口整車23984輛，荷蘭作為領克“歐洲戰略”開啟的首站，以領克01PHEV為主力車型，成為荷蘭市場銷量表現最好的中國品牌，都離不開01家族天生自帶的“全球化基因”

領克汽車既能做到堅持自己的優勢，同時基于歐洲市場特點做出適應性改造以滿足當地用戶的用車需求與喜好。

截止2022年9月，領克在歐洲共開設9家線下體驗店，采用獨特的設計方式，注重空間的高效，使用室內可持續材料，為志趣相投的當地居民創造交流空間，為出行生活帶來無限想象。

領克成功位列中國品牌25萬以上車型出口第一。即便是在當今疫情的大環境下，也呈現出高歌猛進的態勢。居中國品牌25萬以上車型第一，憑借硬核實力領航新能源汽車“出海”賽道。

關鍵詞： 核心技術 汽車市場 發達國家