第一項：隨筆

你以為電車是新興的產(chǎn)物，錯，電動汽車的歷史比燃油車還早。

(資料圖)

1834年，第一輛不可充電的電動三輪車誕生；1885年，第一臺內燃車才出世。

1859年，可充電電池誕生，電動汽車行業(yè)進入商業(yè)化。

當時群眾普遍認為，電車沒有復雜的齒輪，沒有汽油的惡臭，又安靜又舒適。最關鍵的是，當時汽油相當昂貴，電費和其相比，可以忽略不記。

所以1912年，即便電動車賣1750美元，內燃車賣650美元，但電車的銷量和市場占有率仍是第一。

為什么燃油車后續(xù)打敗了電車呢？

因為1920年左右，科技進步，汽油被大量生產(chǎn)，成本降低，老百姓也能輕松承擔汽油價格。

然后燃油車憑借續(xù)航持久，加油方便等優(yōu)勢，逐漸走進每家每戶。

現(xiàn)在一群白左，嚷嚷著保護環(huán)境，嚷嚷著石油不夠了，把電車拉到了一個不屬于它的高度。

歐盟甚至在28號，還簽訂了一個協(xié)議，說2035年起，燃油車將禁止被生產(chǎn)。

拜托，要說保護環(huán)境，雖然電確實清潔，但生產(chǎn)電的過程還有換下來的電池，污染嚴重啊。

拜托，要說石油資源不夠，哥哥給你看組數(shù)據(jù)。

1980年，全球剩余探明石油儲量為6826億桶，1989年增加到1萬億桶，2009年增加到1.53萬億桶，2017年增加到1.72萬億桶，2020年為1.73萬億桶。

只要生產(chǎn)力持續(xù)進步，石油約等于無限供應。

生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關系，一切的人類制度都是生產(chǎn)力的體現(xiàn)。

為什么以前燃油車能打敗電車？是因為汽油相關科技得到升級，才會產(chǎn)生燃油車走進千家萬戶這種文化制度。

現(xiàn)在歐盟一個協(xié)議，說不生產(chǎn)就不生產(chǎn)，這不扯犢子嘛？

如果2035年以前，停滯了19年的電池技術得到突破，那不需要協(xié)議，市場會自發(fā)淘汰掉燃油車。

如果2035年以前，俄烏戰(zhàn)爭結束，資源問題被解決，同時電池技術仍舊原地踏步，那不管簽什么協(xié)議，都改不了燃油車還是天下第一的事實。

現(xiàn)在的環(huán)境是怎樣的呢？

白左到處搞破環(huán)，一會兒禁止砍樹，一會兒要保護動物，一會兒要保護大氣層...

無數(shù)先賢，前仆后繼，吃光其他族群，遇水搭橋，遇山開山，逆天而行，才能成為這個地球的主人。

優(yōu)勝劣汰，物競天擇，這才是人類進化的底層邏輯。

生產(chǎn)力太充沛，養(yǎng)活了一大批應該淘汰的人，嚴重拖垮進化的節(jié)奏。

人類幸福久了，就要到處作死。

未來，哥哥是很悲哀的，照目前這個節(jié)奏發(fā)展下去。

鋼鐵之城，AI大戰(zhàn)，克隆人，星球移民，橫渡銀河，穿越黑洞...等幻想，以后都不會實現(xiàn)了。

PS：哥哥以前懵懂無知，買了個電車，是真滴煩，冬天開車，空調都不敢開。

第二項：分享

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關鍵詞： 電動汽車 保護環(huán)境 優(yōu)勝劣汰