10月的最后一天，亮瞎n場車展的歐拉閃電貓終于上市了，上市價格與大家預測得差不多，四款車型售價18.98萬-26.98萬。不得不說，這款車對于歐拉品牌未來的走向起到了分水嶺的作用。

從歐拉R1開始，歐拉黑貓、白貓到好貓，始終徘徊在小型電動車的領域，雖然總銷量，始終處于新能源車市場的前列，但歐拉品牌定位卻一直被壓制。

前不久芭蕾貓的上市，只能說是歐拉的一次試探。事實上復古的造型在任何一個時代下，都不會是“走量”的產品。

(資料圖片僅供參考)

而閃電貓的出現，才是讓歐拉品牌擺脫低價的關鍵產品。

從設計上看，歐拉閃電貓毫不避諱“致敬經典跑車品牌”，但也沒有徒有虛表，4.3秒的零百加速，在20萬區間絕對是名列前茅了。

再加上無框車門以及伸縮尾翼的設計，應該說是抓住了“機車少女”的心。但同時，閃電貓也將面臨不小的挑戰。

在閃電貓之前，同價位至少還有小鵬P7橫亙在中間，都是非常前衛的運動設計理念，小鵬P7進入2022年后銷量急劇縮水，閃電貓能否乘勢瓜分市場份額，還需進一步等待驗證。

在小鵬P7的上面還有特斯拉的Model3和比亞迪漢兩座大山。當然相對于偏重硬朗男性風格的比亞迪漢，閃電貓定位女性車主，還是有一定機會的。但偏重小資的Model3一直都步伐女性用戶的追捧，閃電貓的優勢在哪兒呢？

除了更低的價格外，安全配備也是非常能打的一個亮點。

歐拉閃電貓整車搭載28個智慧傳感器，包括1個ADAS攝像頭，5個毫米波雷達，12個超聲波雷達，4個環視攝像頭，4個側視攝像頭，以及1個3D面部識別攝像頭，同時搭配5G多衛星高精地圖的融合方案 。

另外，前些時候的“翻車實驗”，也證實了閃電貓的“硬剛被動安全”確實傲視新能源汽車行業。

但不得不說，以上這些優勢，消費者感知力并不是很強，尤其是女性車主，在選車的時候，感性成分更多一些。作為男性汽車媒體人，很難替女性車主做出準確的判斷。

因此個人認為，閃電貓很可能是歐拉品牌未來走向的一個分水嶺。如果成功打動了20萬區間的女性車主，那么歐拉未來將一路暢通。反之，長城汽車新能源的大旗恐怕要交給魏牌來扛了。

關鍵詞： 名列前茅 市場份額 長城汽車