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MPV作為家用、商務通勤的第一選擇，在安全上則是需要重點考量的硬指標。而11月1日上市的豪華純電MPV極氪009在車身安全上都下了哪些功夫，也值得我們來挖一挖它的“猛料”。

車身方面，極氪009采用了高強度一體化的籠式結構，以往車頂是最為薄弱的部分，這次在極氪009身上則是得到了有效的加強，通過高強度材料的應用和設計的優(yōu)化，其車頂可以承受13噸的壓力。在車身尾部，極氪009擁有全球量產最大一體式壓鑄后端鋁車身，質量達7200噸巨型壓鑄機，比特斯拉目前已投產的最大設備，還要高1100噸！一次性減少近800個焊接點，在遇到沖擊時，減少16%的變形量，提升11%的彎曲剛度。在此加持下，車身扭轉剛度數據為36450N·m/deg，是埃爾法的三倍之多，堪稱史上“最剛”MPV。極氪009的A柱還采用了雙A柱設計，這樣的好處就是可以有效減少視野盲區(qū)，同時還能有效分散正面碰撞所傳遞的撞擊力，從細節(jié)上進一步提升安全屬性。而在車內，極氪009還配備了長達2.7米的側氣簾，充氣量可以達到70L，更為重要的是，可以實現6s氣囊氣體保有量100%，從駕駛位到第三排座椅，都可以得到有效的側面碰撞保護。

對于電車來說，電池包的安全性也是不容忽視的。大多數電車發(fā)生車禍時，電池起火導致悲劇發(fā)生的例子已經屢見不鮮。而極氪009更是在這方面，做到了極致的保護。首先，在電池包外部防護方面，極氪009采用了十宮格鋁制防撞梁進一步加強側面的防護，在電池包的下方還加裝了厚度達到10mm厚的鋁合金底部護板，高強度的材料鋁合金用料，不僅質量輕而且還能防止磕碰帶來的電池安全隱患。

在三電系統(tǒng)安全上，極氪009更是通過百余項系統(tǒng)級測試，200萬公里的測試標準。還針對電池測試的側面圓柱體碰撞標準，從1個方位提升到了15個方位。這是什么概念呢，就拿通用的奧特能平臺來舉例，據說該平臺針對電池的側碰撞方位是 6 個，而極氪009則為15個方位，要求更為苛刻。結合無熱擴散技術，以及定向熱導流、煙氣與高壓隔離等首創(chuàng)設計，極氪009 實現了無熱蔓延、不起火的行業(yè)最高電池安全要求。在電池安全上可謂是做到了極致。此外極氪009還采用了BMS云端管理系統(tǒng)，可以遠程監(jiān)控電池狀態(tài)，實時了解電池的健康狀況，防患于未然。

主動安全上，極氪009依靠Mobileye系統(tǒng)加持，通過高感知硬件和感知能力，能夠提前預警，保障行車安全。像是羚羊避險、AEB、碰撞預警等安全駕駛輔助功能，能進一步避免碰撞的發(fā)生。

不管是主動安全還是被動安全，極氪009都是以最大程度的考量去保障車內每一位成員的安全，憑借浩瀚架構領先性，開啟豪華MPV安全標準新紀元。于此同時，對于想入手極氪009，又想“薅”羊毛的用戶來說，為了慶祝極氪009上市，特別推出了“有籌必報”的活動，凡是下定/訂極氪009，并通過官方小程序掃碼進入，預測世界杯冠軍球隊及決賽比分，既有機會獲得49999元購車抵用卷或最高50000極分（可在官方商城兌換各種好物），絕對不容錯過哦。

關鍵詞： 主動安全 不容錯過 安全標準