摘要：隨著邁騰200萬輛紀念版的上市，一汽-大眾有望在B級車市場新一輪圍繞智能、安全的價值高點競賽中穩占鰲頭。

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2022年前三個季度已過，根據乘聯會統計的銷量數據，在前三季度國內車企累計零售銷量榜單中，一汽 -大眾以 136.4萬輛的銷量高居榜首，市場份額達到 9%。其中在 9月份，一汽 -大眾實現新車銷售 16.5萬輛，同比增長 53.1%，增幅領先眾多同行。

一汽 -大眾已連續多年居于車市銷量榜首，今年 1-9月的成績，讓其保持全年第一的地位變得更有把握。而 9月份的銷售增幅擴大，說明隨著車市回暖期的到來，一汽 -大眾正在煥發出又一輪增長沖擊波。

今年的車市風云突變，新冠疫情沖擊、供應鏈波動干擾，加上汽車市場消費升級迭代，不少車企都承受了巨大的增長壓力。但一汽 -大眾能夠逆勢穩定發揮，交出高質量的增長成績單，體現出其不凡的抗風險能力，也再度展示出完善而富有競爭力的產品組合的重要性。

一汽 -大眾旗下有奧迪、大眾、捷達三大品牌，全面覆蓋高端、中端與平價細分市場。而大眾品牌作為一汽 -大眾的主力品牌，起到頂梁柱的作用。目前，一汽 -大眾大眾品牌在轎車、 SUV市場及新能源市場均實現了主流細分市場覆蓋。轎車陣營中的寶來、速騰、邁騰，在長久的市場考驗中越戰越勇； SUV陣營中的探岳家族及“探字輩”“攬字輩”車型，虎視各自的細分市場，讓涉足 SUV不久的一汽 -大眾在短時間內就站穩腳跟。

其中，邁騰作為一汽 -大眾布局在 B級車市場的旗艦車型，在業內有著 B級車常青樹的美譽。邁騰自 2007年國產以來至今銷量已經超過 200萬輛。第一個 100萬輛花了 9年時間，第二個 100萬僅花了 6年。邁騰跟隨時代而動是其成功的要訣之一。隨著邁騰 200萬輛紀念版上市， B級車市場又將進入新一輪的競賽周期。

邁騰緣何能夠長盛不衰

大眾品牌旗下不乏彪炳史冊的全球經典車型，誕生于上世紀 70年代的邁騰（彼時即被稱為“德國大眾 B級車”）也是其中一員。作為一問世就被定義為高端轎車的產品，邁騰的發展史就是大眾品牌追求高端化的見證。在全球多個市場，邁騰都可以稱為不可多得的高級車，它以跨越時代而魅力不減的實力，俘獲了全球無數的商務人士、社會精英的青睞，為 B級車的技術變革發展寫下了不可磨滅的注腳。

2007年，第六代德國大眾 B級車引入一汽 -大眾國產，命名“邁騰”，瞬時產生了轟動。在那個自然吸氣發動機風靡的時代，邁騰以 TSI+DSG黃金動力系統開辟了新世界。沉穩大氣的形象、眾多領先的科技配置與安全性能，加之原汁原味的德系血統，邁騰一躍而起成為車市的當紅明星，也一舉敲定了德系 B級車至今都牢不可破的江湖地位。

2011年國產的第七代邁騰，針對國內消費市場的需求進行了脫胎換骨的升級。針對國人對 B級車“要寬要大要長”的喜好，第七代邁騰將軸距加長到 2812mm，同時進一步豐富了在動力系統方面的布局，還拿出了豐富多彩的人性化科技配置，持續保持著高端商務轎車的標桿形象。

而 2016年問世的第八代邁騰，跟隨消費新時代的潮流，在維持原本商務形象的同時，加入了前瞻科技、個性流線的年輕化設計因子，同時將軸距進一步加長，在動力、科技配置方面的實力也持續保持在線，使得邁騰在 B級車市場變成了更加難以逾越的一個高點。

2019年，新邁騰家族作為一汽 -大眾為在智能時代和加速數字化轉型的里程碑式產品而登場。新邁騰家族以四大首發科技貫徹創新精神，以純正的德國血統、前沿的駕控科技以及尊貴舒適的豪華體驗，繼續引領著 B級車市場發展。

時至今日，邁騰已成為德系 B級車的代名詞。十多年來，中國車市急劇變化，邁騰產品也幾度跟隨時代更迭，但蘊含其中的科技引領、高端品質、格調生活等標桿性價值未曾改變。邁騰很好地詮釋了一汽 -大眾結合中國消費市場而變，堅持創新進取的過程。

邁騰的不斷創新贏得了用戶的認可。從 2007年投產到 2016年，邁騰用了 9年時間達成了 100萬輛的銷量里程碑，而僅僅又過了 6年，到 2022年邁騰就達成了累計銷量 200萬輛的跨越。邁騰在時間長河中，愈發煥發出新的生命力。

邁騰200萬輛紀念版的獨到之處

2022年 10月 24日，一汽 -大眾隆重推出邁騰 200萬輛紀念版，回饋用戶的厚愛。新車共推出 280TSI（ 1.4T）、 330TSI（ 2.0T低功率）、 380TSI（ 2.0T高功率） 3種動力配置共 5款車型，官方指導價格區間為 18.69~ 25.39萬元。邁騰 200萬輛紀念版是其在新消費時代洞見新消費趨勢，再度以創新引領的實力為中國用戶奉上的一款力作。

當前的汽車行業處在“新四化”的快速革新期，用戶對汽車的智能科技屬性提出了很高的要求，隨著消費群體年輕化，用戶對于汽車產品的個性化也更為注重。邁騰 200萬輛紀念版鎖定新中產·精智派，他們是社會中最注重品質與格調生活的精英中產階層。

面對這些用戶，邁騰 200萬輛紀念版做出了多項針對性的升級。從外觀造型、內飾配置、駕控體驗、安全性能等方面實現進階，讓設計更運動、駕控更安全、價值更出眾，將原汁原味的德系格調運動與觸手可及的智慧出行融為一體。

具體而言，在原有高端、穩重、大氣的寬體風格基礎上，邁騰 200萬輛紀念版外觀融入了更多動感個性元素，迎合了年輕人的審美口味。內飾方面更是精雕細琢，實現科技與質感的雙重提升，為整車賦予內外兼修的德系魅力。

邁騰 200萬輛紀念版的上述改變，符合目前 B級車市場整體的發展大勢，即從商務大氣走向兼具商務與年輕化。這一點在德系、日系多款主流 B級車身上都得到了體現。除了邁騰，帕薩特也在變得更加年輕運動，而日系中的豐田凱美瑞、本田雅閣，更是全盤走向了運動化。

在車市各大細分市場，汽車在智能化科技方面的比拼已是最激烈的領域，也是衡量汽車全新價值點的重要標志。實際上從 2019年起，邁騰家族就已經大幅度提升了智能科技水平，而智能科技在邁騰 200萬輛紀念版身上有了進一步體現。

邁騰 200萬輛紀念版搭載領先的大眾 IQ.科技，以 IQ.Drive 智駕管家、 IQ.Light靈眸矩陣營造更輕松、安心、愉悅的出行體驗。舉例而言， Travel Assist一鍵式智能駕駛輔助系統，可實現全旅程駕駛輔助。 IQ.Light靈眸矩陣，根據不同工況調節燈光照射范圍，優化道路照射條件，提供清晰有效的視野，更智能的同時也安全性能更高。與同級別其他競品相比，邁騰 200萬輛紀念版的智能水平更強調全旅程能力，水平達到業界領先。

此外，邁騰 200萬輛紀念版在增加多項配置的同時，價格卻與此前在售車型維持基本一致，“增配不增價”體現出的是一汽 -大眾的誠意，這無疑有助于邁騰 200萬輛紀念版在競爭中獲得更大的贏面。

多細分市場全面開花

邁騰是一汽 -大眾布局在 B級車市場的旗艦車型，象征著一汽 -大眾的造車水準。隨著邁騰 200萬輛紀念版的上市，一汽 -大眾有望在 B級車市場掀起新一輪圍繞智能、安全的價值高點競賽。

縱觀一汽 -大眾的產品線體系，在復雜的車市環境中，其之所以能夠煥發出強大的綜合競爭力，進而橫掃車壇穩居第一，離不開在轎車、 SUV各大細分市場的全面發力。轎車是一汽 -大眾大眾品牌的長項所在，不僅邁騰在 B級車市場有不凡的號召力，寶來、速騰也分別是 A級與 A+級市場中強大的存在。根據乘聯會今年 1-9月的統計數據，寶來以累計銷量 16.28萬輛，速騰以累計銷量 16.09萬輛，均上榜轎車銷量累計銷量 TOP10。

從2018年推出SUV車型，短短的四年時間已收獲了超過百萬輛的成績單，其中探岳家族幾乎貢獻了銷量的半壁江山。在中高端SUV領域，一汽-大眾攬巡以其豪華大五座的定位橫空出世，其先鋒的設計加上巨大的車身空間及一以貫之的操控能力，成為一汽-大眾又一款具備爆款潛力的車型。

深耕多個細分市場布局全面細致的產品，保障了一汽 -大眾的連年穩定上揚。其次，在研發設計、生產制造、銷售服務等全流程，一汽 -大眾積累了強大的體系韌性與實力，始終保持“以用戶為中心”的理念，堅持與時代同頻的領創精神，追求以匠心打磨高端品質，這些是其拾階而上的深層次基石。

就今年前三個季度的市場成績來看，一汽 -大眾保持了穩健前行的節奏。而隨著車市回暖向好，有了邁騰 200萬輛紀念版、攬巡等多款新品的助力，一汽 -大眾在今年全年再次登頂國內車市，也將是大概率事件。

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