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今年上半年，在疫情的席卷之下，全球車企供應鏈受到各種不利因素的影響，導致新勢力中蔚來、理想等頭部企業(yè)都出現了交付量下滑的情況。在低谷中，我們卻看到一家后起之秀，逐漸脫穎而出，復蘇能力之強，讓人不由得贊嘆，其驚人的力量。

它就于2021年3月成立的極氪品牌。不到一年時間，極氪001累計交付突破5.5萬臺，創(chuàng)造了新勢力品牌首年交付速度新紀錄。10月份交付量更是達到了10119臺，環(huán)比增長22.3%，成為中國品牌首個實現單車月交付破萬的純電豪華車，連續(xù)三個月獲得30萬元以上中國品牌純電車型銷量冠軍。在全球缺芯、疫情反復的背景下，極氪001能夠做到月交付量破萬，其背后正是依托深厚的造車底蘊，從生產到交付體系化的強大實力，從不斷刷新的交付速度中體現的淋漓盡致。

除此之外，誕生于投入超過200億開發(fā)的SEA浩瀚架構的極氪001，在硬件層、系統層和生態(tài)層構建三位一體的立體化布局。同時，極具辨識度豪華獵裝造型同時兼顧了SUV的舒適性和通過性，以及轎跑的性能與操控。“獵裝即全能”的表現也滿足了不同消費者的出現需求。

超強的產品實力，也使得極氪001在易車發(fā)布的《中國乘用車市場用戶凈推薦率洞察報告(2022版)》中，極氪憑借極致的產品以及與用戶共創(chuàng)的理念，得到了用戶凈推薦率NPS 70.29%的成績，在中國乘用車主流品牌中排名第一, 超過特斯拉、保時捷等豪華品牌。得到用戶充分的認可。

近期，極氪旗下第二款車型，也是全球首款原生純電豪華MPV極氪009也已經正式上市，同樣誕生于浩瀚架構的極氪009憑借其純電原生設計，在外觀和內飾上都帶來了顛覆性的設計，全車多達一百多項的豪華配置均為標配。其中售價為49.9萬元的WE 版車型搭載116kWh三元鋰電池CLTC工況續(xù)航達 702 公里，是全球首款續(xù)航超過700km的純電MPV; 而售價為58.8萬元ME版車型搭載了140kWh寧德時代麒麟電池，四驅純電CLTC續(xù)航達 822 公里，堪稱全球之最，超過99%的純電車型。

同時，眾多主、被動安全的配備與設計，也讓極氪009在安全方面也是武裝到了極致。其中，36450N·m/deg的車身扭轉剛度，是埃爾法的三倍之多。全球量產最大一體式壓鑄后端鋁車身，更是一次性減少近800個焊接點，在遇到沖擊時減少16%的變形量，提升11%的彎曲剛度，眾多“超綱”的安全配備，也讓極氪009堪稱史上“最剛MPV”。而百公里加速僅為4.5秒的極氪009也成功進入4秒俱樂部，成為量產 “最速MPV”。相信有著優(yōu)良基因的極氪009，憑借浩瀚架構的純電智能優(yōu)勢，一定能徹底打破高端MPV的格局。

極氪經歷了一年的歷練，已經“破繭而出”。極氪001交付的“強勢上升”和極氪009的“顛覆現世”，印證了極氪品牌在“第三賽道”的領跑地位。那下一輛新車型，極氪又會帶來怎樣顛覆性的設計呢，讓我們期待“極氪式”速度為我們帶來更多的驚喜吧。

關鍵詞： 后起之秀 三位一體 彎曲剛度