安全性能強大的汽車產品，是市場當中的香餑餑，越來越多的車企在設計、研發的時候都在安全性下功夫。車輛的安全性如何，經過專業的碰撞測試安全性才可以說更靠譜。作為碰撞測試的權威標準之一的中保研，在11月4日公布了最新一期的碰撞測試成績，賽力斯汽車旗下的問界M7取得優異的成績。

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通過碰撞測試也能夠看出，問界M7的表現是非常不錯的，在車內乘員安全指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數等重要環節，獲得了優秀（G）的成績，且在乘員生存空間和電池包沖擊防護等方面的安全設計均遠超標準，問界M7的安全性再次被驗證，進一步鞏固安全性的領跑優勢。

安全領域的“優等生”

問界M7作為主打家用的產品，對于安全性當然不會馬虎。因此問界M7在設計之初就將安全放在首位，此前，問界M7已經榮獲中國汽研旗下凱瑞認證頒發的“CN95健康座艙 5A級認證”、“Health +健康認證”及“關愛兒童座艙A級認證”，以及汽車翻滾性能五星安全認證，成為安全領域的“優等生”。

本次中保研碰撞測試中，問界M7在正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度等方面取得優異的成績，創新的安全設計是優秀表現的原因之一，問界M7前端采用雙防撞梁設計，給正面碰撞成員安全多重防護，B柱區域引入先進復合材料CBS，電池包兩側門檻梁內部采用大面積鋁合金結構件，結合多種先進連接工藝進行加強，多維度打造卓越的車身剛度和強度。同時，問界M7車身大量使用超高強度熱成型鋼材料，乘員艙主體框架結構超高強鋼和高強鋼占比約60%，最高強度高達1500Mpa；并且在車輛門檻梁內填充鋁型材，加強了橫向和豎向的梁結構，將來自外界的碰撞能量分解吸收，用以保證碰撞后乘員生存空間和電池包安全。

除了材料上的考究，問界M7在結構上的每個細節設計都在提升安全值。問界M7車身多處采用防失效連接技術，加強了乘員艙區域連接的有效性，配合車身多處增加了結構膠的應用，進一步提高了乘員艙區域連接的強度，保障碰撞后乘員艙的完整性，增加座艙成員安全。

電池安全性領先，安全有保障

作為新能源汽車的“心臟”，電池安全成為新的痛點。賽力斯汽車通過對電池結構優化設計，防火更安心。問界M7的電池組采用陣列式防火墻結構，擁有三重耐沖擊防爆+航空級隔熱+防拉弧設計，輔以電池系統四周的梁系結構以及全車底盤護板和極速主動制冷降溫系統，為電池提供全方位的沖擊防護，進而防護每一顆電芯。

為了提升電池安全，問界M7選用行業頂尖供應商寧德時代，電池組采用陣列式防火墻結構，通過了120多項嚴苛的測試，同時建立電池全生命周期健康管理，實時監控電池狀態保證基本安全；云BMS電池健康管理系統，一方面基于AI學習智能化，可以實現精準預測電池安全隱患，守護用戶安全，另一方面根據電池包的電芯能力、電池使用工況、使用環境等多維度建立完備的電池健康評價體系，從而延長電池使用壽命。

問界M7把車輛安全做到了方方面面，在車輛輔助安全上同樣有不俗的成績。在主動安全中，問界M7配備多項駕駛輔助技術，包括博世第三代輔助駕駛攝像頭、博世第五代毫米波雷達系統、360度智能全景泊車系統，在智能化技術的加持下，讓問界M7能夠做到提前感知危險、避讓危險，讓用戶的出行更有保障。

正是由于問界M7在各個細微環節的精心設計，在出現極端情況的時候，問界M7能夠將車輛碰撞產生的破壞力降至較低水平，保障用戶安全。

問界M7在上市之后就深受消費者青睞，在銷量和口碑上都有不俗的表現，相信問界M7在性能、智能、安全上的表現能夠給用戶提供更高質量的駕乘體驗。

關鍵詞： 碰撞測試 安全指數 生存空間