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鈴木汽車集團宣布，將與新創(chuàng)電池儲能系統(tǒng)公司 PowerX 簽訂專屬合作協(xié)議，促成電池儲能系統(tǒng)與電動車超充站建構(gòu)的伙伴關(guān)系，未來有望提高使用可再生能源的能源自給率，并擴大電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展版圖，實現(xiàn)碳中和社會貢獻。

儲能電池系統(tǒng)特性，轉(zhuǎn)移能量延續(xù)使用降低用電成本

此次鈴木集團于 PowerX 公司合作，有望以儲能電池系統(tǒng)建構(gòu)電動車快充設(shè)施，儲能系統(tǒng)可以透過內(nèi)建的太陽能綠能系統(tǒng)，將白天累積的太陽能儲存，并且轉(zhuǎn)移能量峰值，延續(xù)到傍晚、晚上使用，提供電動車回到家后充電需求，同時避免尖峰用電較高的花費成本及供電吃緊現(xiàn)象。

PowerX Hypercharger 最高輸出功率 240kW，預(yù)計 2024 年初出貨

PowerX 公司目前的業(yè)務(wù)包含生產(chǎn)、銷售電動車超充設(shè)備、船用蓄電池等，目前已在日本岡山縣建立大型蓄電池工廠，PowerX 制造的 PowerX Hypercharger，內(nèi)建高密度大容量蓄電池，最大充電輸出功率達 240kW，僅需接上一般 200V 插座即可使用，據(jù)傳目前已接單超過 430 座，而岡山縣工廠預(yù)計 2024 年第一季起出貨，率先運用在電動車充電設(shè)施上。

運具電動化趨勢，鈴木攜手 PowerX 加速電動車發(fā)展關(guān)鍵

鈴木集團未來若要在日本及海外市場實現(xiàn)電動車普及，對于充電基礎(chǔ)建設(shè)將會是關(guān)鍵，而大環(huán)境運具電動化的趨勢下，鈴木集團選擇與 PowerX 公司合作，有望加速充電設(shè)施建置，成為加速電動車發(fā)展的必要條件，打造更合適產(chǎn)品的使用環(huán)境，進而實現(xiàn)全球可再生能源實現(xiàn)碳中和。

關(guān)鍵詞： 鈴木集團 輸出功率 電池系統(tǒng)