【資料圖】

11月23日晚間，欣銳科技(300745)發布公告，已與上海捷氫科技股份有限公司（下稱“捷氫科技”）達成框架協議，雙方將在燃料電池關鍵零部件的研發及攻關、 車用燃料電池產品的規模化推廣、非車用燃料電池產品的示范應用、科技項目申報等方面展開戰略合作。

按照約定，欣銳科技將與捷氫科技建立聯合團隊，共同提出DCF在燃料電池整車平臺應用的關鍵指標和技術路線，捷氫科技將優先選用欣銳科技的產品并在整車上應用驗證；雙方將基于在上海、廣東及其他區域的投資布局，優先選用對方燃料電池系統、電堆及DCF 產品進行車用燃料電池系統產品的集成；除此之外，二者還將聯合開發熱電聯供、分布式發電、船用等非車用燃料電池技術。

欣銳科技主營新能源汽車車載電源、氫能與燃料電池專用產品研發、生產、銷售，其中氫能與燃料電池業務的核心產品主要為大功率 DC/DC 變換器產品，可廣泛應用于燃料電池乘用車、客車、 專用車和燃料電池機車等領域，客戶涵蓋億華通、捷氫科技、濰柴、未勢、海卓、清能等。2021年，公司氫能與燃料電池相關產品貢獻營收1.53億元，今年上半年，欣銳科技氫能版塊錄得營收5468.5萬元，同比下降31.26%，占總體營收比重為8.86%；版塊毛利率上升較快，為39.97%，較上年同期提升9.16個百分點。

本次合作方捷氫科技為上汽集團旗下氫能和氫燃料電池業務的關鍵載體，專注于燃料電池電堆、系統及核心零部件領域，已于今年6月份遞交科創板上市申請，目前已完成一輪問詢回復。按照上汽集團的“氫戰略”規劃，到2025年前將推出至少10款燃料電池整車產品、捷氫科技達到百億級市值、建立起千人以上燃料電池研發運營團隊、形成萬輛級燃料電池整車產銷規模，市場占有率在10%以上。2019-2021年，捷氫科技分別錄得營業收入1.12億元、2.47億元、5.87億元，復合增長率達128.64%；不過，由于氫能行業整體尚處于起步階段，捷氫科技目前尚未實現盈利，過去三年凈利潤分別為-3487.81萬元、-9426.48萬元和-5875.03萬元。

事實上，在與捷氫科技達成戰略合作之前，欣銳科技已于一汽集團、廣汽集團等車企共同進行燃料電池相關課題研發。具體來說，公司參與了一汽集團主導的國家重點研發計劃課題“全功率燃料電池乘用車動力系統平臺及整車開發”；與廣汽集團、華南理工大學、北京理工大學、中國汽車技術研究中心、 廣汽新能源等合作申報廣東省重點領域研發計劃，聚焦燃料電池乘用車整車集成及動力系統平臺開發。

在氫能業務放量之前，欣銳科技當前主要業績來源于新能源汽車車載電源領域，相關產品已進入比亞迪、小鵬、極氪、本田、吉利、北汽、哪吒等主機廠供應鏈。今年前三季度，受供應鏈短缺以及大宗原材料價格上漲影響，欣銳科技增收不增利，實現營收10.63億元，同比增長64.25%；凈利潤為747.4萬元，同比下滑42.71%。目前，欣銳科技正在推進定增加碼主業，擬非公開發行股份募集不超過13.9億元，用于新能源車載電源自動化產線升級改造、新能源車載電源智能化生產建設（二期）、總部基地及研發中心等項目。

關鍵詞： 燃料電池 上汽集團 動力系統