2022年10月28日，全新一代路虎攬勝運(yùn)動版正式在中國上市，其不但繼承了路虎家族奢華的基因，同時集出眾的動態(tài)表現(xiàn)，且通過簡約的外觀設(shè)計，科技的互聯(lián)集于一身，延續(xù)了路虎攬勝運(yùn)動版一貫的優(yōu)勢，并提供燃油版以及插電式混合動力版車型，毫不夸張的說，這就是路虎所推出的新代表之作。與此同時，我們也知道2023年保時捷卡宴也即將出世，被廣大保時捷粉絲所期待的2023款保時捷卡宴就猶如天上的繁星一般受人追捧，其前代保時捷卡宴更是被人稱為SUV當(dāng)中的標(biāo)桿制作。

如此兩款受人期待，旗鼓相當(dāng)?shù)男伦鳎环廖覀儗⑵渫庥^內(nèi)飾進(jìn)行下對比，看看誰才是最能讓人眼前一亮的理想車型。

(資料圖片僅供參考)

從外觀上來講2023款卡宴在設(shè)計上注重經(jīng)典與創(chuàng)新的融合；前臉部分貫穿式格柵個性十足，雖然縱向尺寸較為保守，但橫向卻延伸到車頭兩側(cè)，視覺沖擊很是明顯；雙邊的四出排氣結(jié)構(gòu)和擴(kuò)散器都時刻提醒人們其運(yùn)動屬性。.

側(cè)面造型與現(xiàn)款基本保持一致，整體的視覺效果依舊是非常圓潤、飽滿。車身腰線非常硬朗，前后輪拱微微突出，加上整個前后輪眉、側(cè)裙都是車身同色，整體更顯大氣高級。尾部造型非常厚重敦實(shí)，配備了常規(guī)的尾翼，并采用了黑化裝飾件點(diǎn)綴，并配備了常規(guī)的后雨刷。當(dāng)然了，尾部最吸引眼球的還屬全新樣式的后包圍，黑化的擴(kuò)散器造型搭配雙邊四出的四方形排氣，運(yùn)動感拉滿。尾燈組依舊是貫穿式設(shè)計，并作了熏黑處理，立體感更足，同時內(nèi)部光源也更為炫酷。

內(nèi)飾板塊，卡宴采用了目前最新的家族化設(shè)計語言，整體呈現(xiàn)更加平直化造型，強(qiáng)調(diào)橫向視覺體驗(yàn)，同時液晶儀表、鑲嵌式中控大屏尺寸有望進(jìn)一步升級，科技感更強(qiáng)。全新造型的電子檔桿集中在中控大屏旁邊，中央扶手區(qū)域也進(jìn)行了大調(diào)整，整體的精致感和檔次感都要更加明顯。

再來看看全新一代路虎攬勝運(yùn)動版的外觀。

在整體外觀上，全新路虎攬勝運(yùn)動版?zhèn)鞒辛藬垊偌易宓幕颍碌闹芯W(wǎng)的設(shè)計與攬勝相同，區(qū)別在于中網(wǎng)處進(jìn)行了黑化處理，更加展現(xiàn)運(yùn)動感。前大燈處采用了數(shù)字LED大燈，具備更高的可見度。同時在造型上更加修長。在路虎攬勝運(yùn)動版的側(cè)面，我們可以看出新一代路虎攬勝運(yùn)動版?zhèn)鞒辛私?jīng)典的懸浮式車身設(shè)計，同時加入了隱藏式門把手這讓側(cè)面盡顯簡潔感，同時又不失力量之美。

來到路虎攬勝運(yùn)動版的尾部，可以看出全新一代的路虎攬勝運(yùn)動版打破了傳統(tǒng)的固有印象，重新進(jìn)行了尾部設(shè)計，高亮黑色的裝飾件搭配上尾燈看上去十分深邃，在尾部多處位置進(jìn)行留白，并經(jīng)過尾部的立體化線條夠了，使得尾部并不空虛。

在內(nèi)飾上，全新路虎攬勝運(yùn)動版依舊保留有大量的溫莎和半苯胺豪華真皮面料內(nèi)飾，同時消費(fèi)者還可選擇UltrafabricsTM創(chuàng)新環(huán)保面料，并賦予多種內(nèi)飾主題。全新三幅式方向盤采用了雙色設(shè)計，并加入了觸摸式按鍵，科技感十足。中控臺處配備了13.1寸懸浮曲面屏，其內(nèi)置了全新的InControl OS2.0信息娛樂系統(tǒng)，并采用全面優(yōu)化后的高清觸控屏菜單層級設(shè)計，方便駕駛者輕松使用常用功能。

不但如此在越野能力方面，新款路虎攬勝運(yùn)動版更是自帶了第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，自定義駕駛模式，越野路況自適應(yīng)定速巡航，全輪轉(zhuǎn)向，涉水深度900mm，全地形幾何（越野模式）接近角33°/29.7°，離去角30°，通過角26.9°/24.5°，離地間隙281mm的數(shù)據(jù)，讓新款路虎攬勝運(yùn)動版在越野方面無人能及。

如果把保時捷卡宴比作是一個充滿動力的招搖年輕人，那路虎攬勝運(yùn)動版就是一個經(jīng)驗(yàn)豐富的沉穩(wěn)運(yùn)動健將。不可否認(rèn)前者散發(fā)著運(yùn)動之美，但后者更在運(yùn)動風(fēng)格之中散發(fā)著一種深邃之美，更讓人為之沉迷。

關(guān)鍵詞： 攬勝運(yùn)動版 全新一代 可以看出