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根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底我國(guó)60歲及以上老年人達(dá)到2.67億，老年人在許多方面的市場(chǎng)，都是“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”，其中也包括了出行工具。

(資料圖片僅供參考)

雖然目前已經(jīng)有主流的汽車、電動(dòng)車等交通工具，但對(duì)于不少老年人來(lái)說(shuō)，這些交通工具不夠理想，也因此出現(xiàn)了低速三輪車、四輪車這類“老年代步車”，那么，為什么老年人會(huì)喜歡它們？它們能上路嗎？如何上路行駛？多地明確，小行家一次性說(shuō)清楚，車主注意了。

老年人為什么喜歡使用低速三輪、四輪電動(dòng)車出行

為什么市面上交通工具種類眾多，老年人偏愛(ài)低速電動(dòng)三輪車、四輪車，這些代步車的車主，大部分都是老年人，小行家結(jié)合老年人特性分析，理由大概有3個(gè)。

第1個(gè)：低速三輪、四輪車有相對(duì)好的穩(wěn)定性、舒適性，相比電動(dòng)兩輪車，全封閉的老年代步車，可以遮風(fēng)擋雨，舒適性更好，三輪、四輪設(shè)計(jì)，相比兩輪車，安全穩(wěn)定性也會(huì)更高；

第2個(gè)：價(jià)格實(shí)惠，操作簡(jiǎn)單，全封閉的車型也很多，比如汽車，但是，相比較汽車，低速三輪、四輪電動(dòng)車價(jià)格更低，而且，操作難度會(huì)更小，老年人更容易上手；

第3個(gè)：小巧輕便，具備較強(qiáng)實(shí)用性，低速三輪、四輪電動(dòng)車一般車身尺寸不大，車輛可以載人接娃，整體實(shí)用性較高。

因?yàn)榉€(wěn)定性、舒適性好，車輛又價(jià)格不貴，操作簡(jiǎn)單，還具有不錯(cuò)的實(shí)用性，也因此，低速三輪、四輪電動(dòng)車成為許多老年人首選的出行工具。

方便老年人的低速三、四輪電動(dòng)車，能上路嗎？

那么，作為方便老年人出行，老年人愛(ài)用的電動(dòng)三輪車、四輪車，它們可以上路嗎？這是許多車主以及打算購(gòu)車的老年消費(fèi)者想知道的，我們一些來(lái)看看答案是什么。

11月底，揚(yáng)州公安交警部門(mén)聯(lián)合屬地社區(qū)，啟動(dòng)關(guān)于非標(biāo)電動(dòng)三輪、四輪車的集中整治，消除非標(biāo)電動(dòng)三、四輪車帶來(lái)的交通安全隱患。

那么，老年代步車還能不能買(mǎi)，有網(wǎng)友咨詢撫州交警，獲得了明確答復(fù)：您所列的這種四輪電動(dòng)車不屬于《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》管理范圍，無(wú)法注冊(cè)登記申領(lǐng)號(hào)牌，不能辦理機(jī)動(dòng)車登記業(yè)務(wù)的，按規(guī)定是不得上路行駛的。

得出結(jié)論：從各個(gè)地方的明確來(lái)看，作為非標(biāo)準(zhǔn)的低速三輪車、四輪車是不具備上路行駛，由于無(wú)法登記注冊(cè)掛牌，這類車雖然很方便，但不建議購(gòu)買(mǎi)。

車主注意，駕駛電動(dòng)三輪車、四輪車需要持有相關(guān)證件

當(dāng)然，上面提到的是低速三輪、四輪電動(dòng)車，這些車輛是“非標(biāo)車”，不具備上路資格，車主不能買(mǎi)，對(duì)于一些具備目錄公告的車型，或者有的地方放寬低速三輪車、四輪電動(dòng)車上路，但是，上路也不是以前“無(wú)門(mén)檻”，必須要做到持有相關(guān)證件。

交警提醒：只有懸掛公安交管部門(mén)審驗(yàn)合格后的牌照，且按照合法途徑考取駕駛證的駕駛?cè)藛T和車輛，才能正常上路行駛。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，所有上路的三輪車、四輪車都需要上號(hào)牌，而一些商家私自懸掛的號(hào)牌無(wú)效，需要懸掛交管部門(mén)認(rèn)證的號(hào)牌，此外，電動(dòng)三輪車需要持有D證，電動(dòng)四輪車需要C類駕駛證。

小行家的觀點(diǎn)：

低速三輪、四輪電動(dòng)車實(shí)際上是在以前電動(dòng)車沒(méi)有得到規(guī)范約束下的產(chǎn)物，而這些車型是迎合老年人需求，如今就陷入“兩難”問(wèn)題，如果按照法規(guī)全部取締，老年人出行不便，而如果放任不管，低速車駕駛?cè)舜嬖诘拇蠖鄾](méi)有駕駛證照，安全意識(shí)較為淡薄，闖紅燈、違法載人、亂停亂放情況突出，給道路交通帶來(lái)安全隱患。

小行家認(rèn)為，最好是可以從實(shí)際出發(fā)，制定老年人能夠接受，又能做到的低速三、四輪電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)，保障低速三輪、四輪電動(dòng)車依法上路行駛，從而不直接忽視老年代步車已形成的事實(shí)，重在引導(dǎo)，不該禁止。

當(dāng)然，對(duì)于低速三輪、四輪電動(dòng)車的上路問(wèn)題討論一直存在，以上也只是小行家的個(gè)人看法，對(duì)于這類“老年代步車”，您覺(jué)得應(yīng)該允許上路嗎？該怎么管？也歡迎大家說(shuō)說(shuō)自己的見(jiàn)解，歡迎評(píng)論交流。

關(guān)鍵詞： 交通工具 生產(chǎn)企業(yè)