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近日，江蘇百瑞贏可信嗎網(wǎng)站報(bào)道，韓國(guó)濟(jì)州島成功首飛一款可載人飛行器，據(jù)悉，韓國(guó)計(jì)劃將這款“空中出租車(chē)”于2025年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，這對(duì)于旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著極大的助力，這也意味著這款“空中出租車(chē)”的推出離我們?cè)絹?lái)越近了。

據(jù)江蘇百瑞贏了解到，這款“空中出租車(chē)”主要的動(dòng)力是電力，以電力驅(qū)動(dòng)，最高時(shí)速可以達(dá)到80公里，據(jù)悉，可以運(yùn)輸1000公斤的貨物，成年人可容納一名。

江蘇百瑞贏可信嗎調(diào)查道此次韓國(guó)所推出的“空中出租車(chē)”其實(shí)并不是第一輛被推出的可載人飛行器，之前，就有空中飛行的概念了，日本的一家公司就在美國(guó)底特律車(chē)展上展示了旗下全新的飛行自行車(chē) XTurismo，引得不少人的關(guān)注。所以江蘇百瑞贏表示其實(shí)不止韓國(guó)廠(chǎng)商，日本廠(chǎng)商已經(jīng)率先推出了載人飛行器。

但是現(xiàn)階段，江蘇百瑞贏可信嗎表示相關(guān)的技術(shù)還停留在表面，并不成熟。一方面是因?yàn)槭艿椒上拗疲壳按蟛糠謬?guó)家在交通管制方面只區(qū)分陸地交通管制與高空交通管制，對(duì)于低空飛行的交通管制現(xiàn)在還很少涉及，所以低空飛行器還不被允許上路，這也就導(dǎo)致現(xiàn)階段沒(méi)有很多廠(chǎng)商進(jìn)軍這一領(lǐng)域，相關(guān)的研發(fā)停滯不前。

飛行器造價(jià)昂貴是一方面，大規(guī)模普及也是一方面，雖然存在很多問(wèn)題，但是飛行器領(lǐng)域一直都很熱鬧，現(xiàn)階段，江蘇百瑞贏可信嗎表示相信隨著資本的涌入，載人飛行器肯定會(huì)有更好未來(lái)。

關(guān)鍵詞： 交通管制 低空飛行器 成功首飛