一、商務部推進新能源汽車銷售和家電下鄉

12月29日，商務部新聞發言人束玨婷在例行新聞發布會上表示，商務部將認真貫徹落實中央經濟工作會議精神，和相關部門一道積極采取措施，努力恢復和擴大消費，不斷增強消費對經濟發展的基礎性作用。

一是鞏固提升傳統消費。汽車、家電、家居、餐飲占社零總額四分之一左右，是消費的頂梁柱。將著力穩定汽車消費，支持新能源汽車購買使用，加快活躍二手車市場。支持餐飲等行業恢復發展，促進家電家居消費，推動綠色智能家電下鄉和以舊換新。

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二、廣汽2023年的銷目標確定了，同比今年增長10%

2022年，廣汽集團匯總的產量245.9萬輛，銷量240.4萬輛，同比增長15%；匯總營收5144.5億元，同比增長19.7%；其中，廣汽自主的傳祺和埃安合計銷量62萬輛，新能源占比達到43%（相當于埃安的銷量是26.6萬輛）。2023念整體增長10%，意味著廣汽集團的匯總銷量為265萬輛左右。

三、阿聯酋民眾對新能源汽車需求量激增

俄烏沖突導致全球油價飆升。今年以來，阿聯酋的汽油價格已經連續多月上漲，高昂的用車成本導致當地民眾對新能源汽車的需求激增。業內人士表示，這主要是因為相比于燃油汽車，新能源汽車的使用成本比較低廉。在當前形勢下，新能源汽車的優勢逐步凸顯，阿聯酋居民對新能源汽車的需求量也大幅提升，和去年同期相比增長了近200%。

四、比亞迪仰望品牌1月5日正式發布

12月29日訊，比亞迪高端品牌仰望暨技術發布會將在2023年1月5日舉行，屆時比亞迪將展示仰望品牌沙漠沖頂、深水脫險等全新技術。此前在比亞迪第300萬輛新能源汽車下線發布會上，比亞迪董事長王傳福宣布，比亞迪的百萬級高端品牌——仰望，將于2023年一季度正式發布亮相首款車型。

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2022年11月，美國共售出79,935輛新能源汽車汽車（65,338輛純電動和14,597輛插電混動汽車），同比增長31.3%，新能源汽車的滲透率目前是7.14%。

而2022年累計售出816,154輛新能源汽車，2021年全年的量是63萬左右，預計今年大概在90萬臺。

《通貨膨脹削減法案》投資3,690億美元用于應對氣候變化，將重點支持電動汽車的發展，這套政策也是抓住了重點。

新車稅收減免：提供單車7,500美元稅收抵免，補貼有效期為2023年1月到2032年12月。取消此前針對汽車制造商20萬輛補貼上限限制。

二手車（小于2.5萬美金）：稅收抵免為舊車銷售價格的30%、上限4,000美元，補貼有效期為2023年1月到2032年12月。

新能源充電基礎設施的稅收抵免延長至2032年，最多可抵免成本的30%，稅收抵免的額度上限從此前的3萬美元提升至10萬美元。

10億美元用于清潔重型車輛，如校車、公共汽車和垃圾車。

關鍵詞： 稅收抵免 同比增長 家電下鄉