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        長安深藍年底的大招——半固態電池,明年又是流量密碼?

        2022-12-31 15:28:11    來源:搜狐汽車

        如果我說近幾年中國汽車品牌在新能源領域完全壓制了合資品牌,相信沒有人會有意見吧?

        那如果要問2022年關注度最高的中國汽車品牌新能源產品,長安深藍SL03必然是榜上有名,這應該也沒有人有意見吧?


        (資料圖片僅供參考)

        要知道的是,在4月份成立的長安深藍,目前已經成為最短周期銷量破萬的全新品牌,而深藍SL03在公布售價33分鐘后便訂單破萬,打破了行業記錄。

        作為2022年新能源市場的流量密碼,長安深藍也將在2023年推出更多產品,那新產品的亮點又是什么?在年末的廣州車展上,長安深藍便帶來了其中的答案之一——半固態電池。

        氫能源燃料電池、半固態電池、原力技術加持技術深藍

        深藍產品之所以廣受用戶青睞,是因為其具有強大的產品力,而背后,則是長安深藍深厚技術積累的堅實保障。

        長安深藍一直把更清潔能源解決方案作為重要發展方向,并通過技術研發,成功打造出國內首款量產氫燃料電池轎車——深藍SL03氫電版,實現了新能源領域重要突破。

        在CLTC工況下,長安深藍SL03氫電版百公里氫能耗只需0.65kg,達到行業領先水平,并可實現1kg氫氣發電20.5度的超高發電效率,做到3分鐘超快補能。其氫燃料電池系統選用最新一代高性能電堆+全變量解耦高精度控制技術,使系統氫電轉換效率>60%。在氫轉電的過程中,系統可以高效回收余熱進行采暖,保證冬季續航不縮水。

        與此同時,為了給消費者提供更長續航、更加安全的純電體驗,長安深藍從1年多前就開始加速半固態電池研發,處于行業第一梯隊,目前已經進入工程化研發階段,2025年將搭載整車應用。

        而通過原力技術集合,長安深藍給出了全新能源及電動化解決方案。深藍SL03全電屬性、高效率、高性能等特點,就得益于其中的原力超集電驅和原力智能增程兩項核心技術。

        原力超集電驅是長安汽車創領行業電驅效率新高度的最新成果,高度集成電機、電機控制器、減速器等7個核心部件,較傳統“三合一”電驅系統,重量更低、體積更小、效率更高,最高達95%,堪稱行業“天花板”。該電驅還采用了行業首創的微核高頻脈沖加熱技術,在-30℃極端環境下,每分鐘電池溫度提升可達4℃,動力性提升50%,充電時間縮短15%,全面改善電車冬季用車困難。

        原力智能增程則通過高效全能增程器、無感NVH技術、智慧能量管理策略等技術,為消費者帶來更好的產品體驗。其中,“小體積,大功率”的高效全能增程器,發電機最高效率96%, 在CLTC工況下,可實現1L油發電約3.3度;在饋電狀態下,油耗依然低至4.5L/100km,行業領先;基于嘯叫變頻主動控制的無感NVH技術,匹配收放自如的智慧能量管理策略,使車輛在NVH、動力性、經濟性之間達到完美平衡,行車中增程器無感啟停、隱聲運行,為用戶奉上媲美“純電駕享”的駕乘樂趣。

        除此之外,深藍SL03還搭載了國內首發的智能整車域控制器“長安智慧芯”、iBC數字電池管家系統等領先技術。多項領先技術的加持,使深藍SL03為用戶帶來了顛覆想象的極致用車體驗。

        直連用戶、價格透明,新營銷模式賦能用戶深藍

        作為全新品牌,長安深藍一直秉持“以用戶為中心”的發展理念。為了給用戶提供極致體驗,長安深藍精心打造了“線上線下融合、直通直聯、直收車款、價格一致”的全新營銷服務模式,為用戶帶來了品牌直連、全鏈路透明、便捷服務三大價值,讓用戶輕松購車,無憂用車,享受超越期待的尊享服務體驗。

        ?首先,是品牌直連“長安深藍”管家服務體系,用戶可以一鍵直連長安深藍服務管家,遇到問題可真正成為“甩手掌柜”。

        ?其次,是實現了訂單透明、價格透明和服務透明的全鏈路透明,讓用戶在購車、用車的全周期中可以放心享受深藍服務。

        ?第三,是為用戶提供便捷服務:長安深藍將在全國建設超600家深藍空間,超過300家交付中心,和超過600家維保中心,使所有用戶都可便利實現體驗、交車和維保的需求。截至目前,長安深藍已建成570家訂單中心,遍布全國218個城市。

        通過全新營銷模式的賦能,長安深藍為用戶提供了高價值服務體驗,讓“用戶深藍”的理念深入人心。

        最短周期銷量破萬的全新品牌,長安深藍體現極致增速

        2022年是中國新能源汽車市場波瀾壯闊的一年,在4月份成立的長安深藍,成長迅速,成為最短周期銷量破萬的全新品牌,展現了極致增速。其首款車型深藍SL03首發即爆款,在公布售價33分鐘后便訂單破萬,打破了行業記錄。

        數據顯示,深藍SL03在上市后的第3個月就實現了5744臺的月上險量,僅上險量就超過一眾車企公布的同期(上市后第3個月)銷量。作為對比,在上市后第3個月,特斯拉Model Y銷量為4645臺,小鵬P7為1723臺,比亞迪漢和秦Plus分別為2517臺和3791臺,蔚來ES6和理想ONE則分別只有660臺和28臺,均不及深藍SL03,深藍速度可見一斑。據悉,12月份,長安深藍銷量即將破萬,也將成為在最短周期內銷量破萬的全新汽車品牌,為深藍的極速發展寫下新的注腳。

        快速發展的同時,長安深藍也對未來發展做出了清晰規劃。不久前,長安深藍首款SUV車型深藍S7曝光,有望在2023年上市發布,屆時,深藍S7將與深藍SL03構成新能源智能雙子星的產品矩陣,為用戶帶來更豐富選擇。而到2025年,長安深藍將推出6-7款全新產品,覆蓋從緊湊型到大型的更多細分市場,滿足用戶不同場景的出行需求。

        作為長安汽車在新能源市場的全新品牌,深藍的使命不言而喻,為此長安也愿意將更高精尖的技術注入深藍產品,SL03的成功便可見一斑,能打的顏值、越級的配置還有超越燃油車的新能源車型體驗,在打響第一站之后,廣州車展帶來的全新電池技術,又為接下來深藍的產品埋下了更多值得期待。

        關鍵詞: 長安汽車

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