近日，工信部公布了第367批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。相比上一批車型，這批位列申報信息中的全新新車更多，其中合資品牌車型的中重磅程度非常高，比如別克Eletra E4、日產全新逍客、大眾朗逸XR等等。下面，轱轆哥給大家分析一下這些全新產品。

廣汽本田全新雅閣/皓影e:PHEV

新車亮點：綜合油耗1.61L/100km

(資料圖)

眾所周知，今年廣汽本田將帶來兩款重磅換代新車，全新一代雅閣和全新一代皓影，在最新的申報信息中，這兩款新車的e:PHEV插電混動版也亮相了。值得一提的是，全新雅閣e:PHEV是廣汽本田首款插混轎車。

從外觀設計來看，全新雅閣/皓影e:PHEV與燃油版車型并沒有太大區別，不過從藍底車標和e:PHEV尾標可以很好地區分這款插混車型。

兩款新車在動力上均搭載由2.0L自然吸氣發動機與電動機組成的插電式混動系統，其中，發動機的最大功率為110kW，電動機的最大功率為135kW。

雅閣/皓影e:PHEV均提供了三種不同的整備質量，預計區別在于動力電池的容量和驅動形式上，其中皓影e:PHEV綜合油耗為1.61L-1.75L/100km。另外，從申報信息可以看到新車的電芯將來自寧德時代。

長安福特探險者Timberline

新車亮點：底盤升高，越野更專業

探險者Timberline可以看作是探險者的高階越野版本，這也是該車型首次在美國以外的地區生產銷售，預計將于2023年內亮相。

從新車的外觀我們就能看出其更加專業的越野屬性，前進氣格柵采用了簡約硬朗的鏤空設計，前包圍下方還配備雙邊拖車鉤，配合銀色的下護板，體現出較強的通過性。

新車在C柱、后備廂左下角等位置都貼有Timberline版本的徽章，凸顯專注感。從側面來看，五輻式的雙色18英寸輪圈非常個性，并搭配規格為265/65 R18的越野輪胎。從車身尺寸方面同樣能看出新車的越野實力，長寬高分別為5066/2004/1797mm，軸距為3025mm，比常規版車型提高了19mm的高度。

動力方面，新車繼續搭載2.3T渦輪增壓四缸發動機，最大功率276馬力，最大扭矩425牛·米，傳動系統將匹配10速手自一體變速箱以及四輪驅動系統，整體動力性能并沒有進行太大調整。

上汽大眾朗逸XR

新車亮點：全新運動外觀，配色更搶眼

朗逸XR可以看作是朗逸的改款車型，尾標XR并非代表高性能，而視乎是主打年輕化的意思。

朗逸XR采用了全新的設計語言，與現款車型有著較大區別，第一眼看上去有些第八代高爾夫的味道，其采用了全新的分層式前格柵設計，下半部分融入了蜂窩和繁星點陣兩種元素，并且采用黑色元素覆蓋，看起來頗有運動感。

值得一提的是，新車預計在車身配色上有較大驚喜，從申報信息的兩種配色來看，新車的顏色不乏個性化。

另外尾部采用了全新的燈組設計，看起來更具現代化。至于動力方面，目前的申報信息顯示新車將搭載1.5L發動機，最大功率為81千瓦。后續預計還會提供1.5T EVO版本車型。

東風日產全新逍客

新車亮點：1.3T四缸發動機，扭矩大升級

東風日產全新逍客算是期待值比較高的一款新車，因為其海外版車型發布了快兩年了，國產版卻遲遲未上市。全新逍客采用了日產家族最新的設計語言，整體造型更為鋒利，顏值提升較大。同時新車軸距較現款車型增加了19mm，空間布局有所優化。

新車最大的亮點還是其將搭載的1.3T四缸發動機加輕混系統，而非傳言中的三缸發動機，這讓國內消費者對這款車抱有不小的期待。

據悉，該1.3T發動機由日產和奔馳共同打造，匹配CVT變速箱，并配備12V微混系統，發動機最大功率116kW，比現款的2.0L自吸版本提升了5kW，扭矩提升較大，達到了270牛米。據了解，東風日產全新逍客未來還將提供e-POWER動力系統，并搭載日產Linear Tune系統，駕駛質感有較大的提升。

上汽通用別克Electra E4

新車亮點：低趴運動，奧特能純電平臺打造

Electra E5是別克即將推出的全新中大型SUV產品，而此次曝光的Electra E4，則可以看作為前者的跨界版本，基于奧特能純電平臺打造，有望將與Electra E5在今年上半年同步亮相。

Electra E4采用了別克新一代設計理念，分體式大燈很大程度上弱化了主燈的存在，兩側細長的日間行車燈造型看起來未來感十足。新車前臉看起來似乎采用了大嘴格柵造型，但其實是純電車專屬的封閉式設計。整體來看Electra E4的前臉設計與此前的別克車型有非常大的區別，頗有純電車型的獨特性。

作為一款跨界車，Electra E4采用了溜背設計，整體車身流暢且低趴，配合19/20英寸的大輪圈，看起來比Electra E5運動得多。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4818/1912/1580mm，軸距為2954mm。

動力上新車搭載的電機功率為180kW，驅動布局未知，不過未來預計還會提供雙電機四驅版本。

轱轆哥有話說：

從上述申報信息來看，我們不難發現合資品牌在電動化方面的布局是越來越積極了，插混、純電一個少不了，同時在傳統燃油領域也不乏競爭力十足的車型。按照產品的推出時間來推算，這些新車預計有望在今年上半年陸續上市，想入手合資新車的消費者不妨持續關注。（ZW）

關鍵詞： 最大功率 缸發動機 廣汽本田