文 | Autodealer綜合

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近日，網絡有不少消息傳出長城汽車原總經理王鳳英將接替小鵬汽車CEO何小鵬出任小鵬汽車CEO一職。

(資料圖片)

針對該消息，小鵬汽車方面回應表示：小鵬汽車自去年下半年啟動組織調整后已經初見成效。目前調整仍在進行中，歡迎各界優秀人才加入小鵬，如有進一步信息，會及時與大家分享。公司將繼續在何小鵬的領導下向前發展，何小鵬依然會是這家公司的最高負責人，熱血造車，不會改變。

從官方回應來看并沒有否認王鳳英將接替何小鵬出任小鵬汽車CEO一事，同時官方的回應似乎也透露出了較為積極的信號，或許小鵬汽車人事變動的可能性還是比較大。此外，對于王鳳英將接替小鵬汽車CEO一事，有小鵬汽車相關人士對媒體披露，內部并沒有收到相關消息，但是何小鵬的確正在尋找CEO人選。

實際上，之前何小鵬在接受媒體采訪時就曾坦言自己有想找一個 CEO的想法，其表示：“原本還想找一個 CEO。聊過很多人，但一直沒有合適的人選，只能自己上。”同時其指出自己在某種角度上對于‘商’的能力不夠強，但要找到一個自己認同他們也認同，又懂汽車又有新想法的人不容易。覺得找錢、定戰略可以跟董事長相關，CEO 最重要的是搭班子，帶隊伍，解決運營的事情，帶領大家打勝仗。

相關資料顯示：王鳳英是長城汽車僅次于董事長魏建軍的“二號人物”。其在1991年加入長城汽車，2002年11月出任長城汽車總經理，2001年6月開始擔任長城汽車執行董事，2016年3月出任長城汽車副董事長。過去代表長城汽車拋頭露面和外界打交道的是王鳳英，而魏建軍則專注于產品和研發，一個主外，一個主內，分工明確。

2020年7月開始，王鳳英先后卸任長城汽車輪值總裁、執行董事、副董事長、戰略及可持續發展委員會委員等職務。2022年7月24日，長城汽車發布公告表示，公司董事會收到公司總經理王鳳英女士的書面辭職報告，王鳳英女士因工作調整申請辭去公司總經理職務，王鳳英女士將繼續在公司從事戰略管理相關工作。2022年10月底，里斯戰略定位咨詢宣布與王鳳英及其汽車專家團共同組建全球汽車戰略定位及品類創新服務團隊。

當然，不管小鵬汽車是找CEO還是啟動組織調整都是為了扭轉銷量。進入2022后，小鵬汽車嚴重掉隊，2022年11月銷量更是跌至5811輛，同比暴跌62.78%。2022年，小鵬汽車銷量累計12.07萬輛，雖然同比2021年98155的銷量增長了23%，但其在造車新勢力排名卻從第一名跌至第四名。

此外，小鵬G9是小鵬汽車最新推出的車型，在2022年9月21日上市，10月27日開啟規模交付，該車承擔著提升毛利率以及提升品牌影響度雙層重任，后續市場表現對小鵬而言至關重要，不過從付情況來看，該車的表現十分一般，G9在10月交付623輛， 11月交付1546輛。

或為扭轉銷量暴跌局面，2022年10月21日，小鵬汽車CEO何小鵬發布全員郵件，宣布全面組織架構調整，包括成立戰略、產品規劃、技術規劃、產銷、OTA五大委員會，建立三個產品平臺矩陣，確保以客戶和市場導向為主，端到端地負責產品（含服務產品）全業務閉環。在小鵬汽車日常運營中，將設立“戰略、研發、供應生產、營銷服、職能支撐五大體系，推動各業務鏈條目標一致，高效協同，支撐公司戰略和大產品矩陣落地”。

其實在2022年5月，就有媒體報道稱，小鵬汽車正在多個部門進行高管職位的調整和部門人員的裁員，并且已有多位高管職務發生了變動。另外，小鵬汽車在2022年還遭到多次機構減持，2022年6月，小鵬汽車被摩根大通在場內減持302.08萬股，每股平均價120.7484港元，涉及約3.65億港元；2022年9月，花旗集團（投資機構）減持小鵬汽車56.37萬股，持股比例降至5%以下。

自小鵬汽車宣布全面組織架構調整也起到了一定的推動作用，數據顯示，2022年12月小鵬汽車交付量為1.13萬輛，環比增長98%，實現了在連續低迷四個月后重回月銷萬臺。12月小鵬G9銷量4020輛，環比增長160%。

何小鵬曾在接受媒體采訪時表示，“2022年給了我們很好的反思機會以及很好的時間去調整，因為我們還有非常多的‘牌’，所以現在的調整是不慌的，是穩定有序的。我們重新考慮了未來5年的規劃，調整整個組織體系，今年也會繼續。”

值得注意的是，雖然目前小鵬汽車尚未明確王鳳英將接替何小鵬出任小鵬汽車CEO一事。不過，據媒體報道，原吉利系高管易寒春節后將入職小鵬出任營銷副總裁一職，全面負責市場營銷和公關傳播工作。相關資料顯示：易寒畢業于北京航空航天大學，曾先后在吉利、沃爾沃、領克、smart、雷達等品牌任職，2012年初加入吉利集團，最初在吉利汽車國內銷售公司從事市場管理工作。

有業內人士指出，汽車產品和互聯網產品本質上存在不同，在同樣的競爭環境下，與傳統汽車新能源品牌相比，新勢力整體規模較小，如果試錯的話成本會很高。當新勢力依賴一至兩款爆款車型規模起來后，需要從互聯網方式及時回歸到汽車企業組織模式，否則一旦出現換代和產品定義失誤，風險將難以分攤。因此，小鵬汽車更需要專業的汽車業內人來統籌規劃和運營產品矩陣。

關鍵詞： 長城汽車 執行董事 環比增長