(相關資料圖)

新能源車市持續(xù)走高，動力電池的需求量也隨之不斷攀升。數據顯示，僅2022年的上半年，全球動力電池裝機量就同比增漲了76%。在全球的動力電池企業(yè)中，中國品牌占據了56%的份額。

近日，由于年底業(yè)務繁忙，一些制造業(yè)企業(yè)開始漲薪留人趕工期。

在合肥一家動力電池生產企業(yè)，臨近春節(jié)，工廠仍然是滿負荷運轉。負責人表示，從去年到現在，動力電池訂單持續(xù)增長，尤其是海外的訂單增長明顯。為了保證訂單按時交付，春節(jié)期間，工廠也不停工不停產。

春節(jié)期間，企業(yè)將采取輪班、漲薪等方式留住員工，保證現有產線滿負荷運轉。春節(jié)之后，企業(yè)還會有新的產線投產以及新工廠開建，為此，工廠也在加緊招人。

據此前相關報道，2022年1月-12月，我國動力電池累計產量545.9GWh，累計同比增長148.5%。其中三元電池累計產量212.5GWh，占總產量38.9%，累計同比增長126.4%；磷酸鐵鋰電池累計產量332.4GWh，占總產量60.9%，累計同比增長165.1%。

根據中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的 2022 年 1-12 月國內動力電池裝車量前 15 名企業(yè)，其中，寧德時代以 48.20% 的占比穩(wěn)居第一，比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、欣旺達分別以 23.45%、6.53%、4.52%、2.62% 的占比位居 2-5 位。

關鍵詞： 同比增長 春節(jié)之后 根據中國