前不久，有網(wǎng)友拍攝到疑似小鵬全新SUV的道路測(cè)試諜照。相信這也是何小鵬在此前財(cái)報(bào)電話會(huì)議中所提到的；小鵬汽車將于2023年，推出來(lái)自B級(jí)車平臺(tái)和C級(jí)平臺(tái)的兩款全新車型，并且兩款車型加在一起的能力，相比兩臺(tái)P7的能力更是大幅領(lǐng)先。

·中型掀背SUV？

【資料圖】

其實(shí)從目前網(wǎng)絡(luò)上可尋的小鵬新車諜照來(lái)看，今年小鵬將會(huì)發(fā)布三款新車，分別是搭載激光雷達(dá)的新款小鵬P7，以及源自C級(jí)車平臺(tái)的純電MPV車型，其次便是此次筆者所討論的來(lái)自B級(jí)車平臺(tái)的掀背SUV車型。目前官方并沒(méi)有透露該車的具體名稱，因此筆者預(yù)測(cè)該車有可能將會(huì)命名為G7。

從目前流出的諜照來(lái)看，小鵬G7將會(huì)延續(xù)小鵬最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，即是與G9、G3i相同的X robot face風(fēng)格，將日間行車燈單獨(dú)提出，而近/遠(yuǎn)光燈、激光雷達(dá)將會(huì)融合為一體，并放置于前臉左右兩側(cè)。

而從側(cè)面來(lái)看，便能看見(jiàn)小鵬G7具有十分流暢的溜背式車身設(shè)計(jì)，并且車尾還具有自動(dòng)尾翼功能，相信是為了展現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)化的一面。至于其他方面，該車依然保留使用隱藏式門把手，并且以圓滑修長(zhǎng)的車頂幅度來(lái)看，該車與小鵬其他車型相同使用無(wú)框門設(shè)計(jì)。

至于車尾方面，從該車的涂裝中隱約透出的光可見(jiàn)，該車將會(huì)采用如同旗艦級(jí)車型相同的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并且車頂上的高位剎車燈將會(huì)安裝于尾翼位置，可見(jiàn)該車將會(huì)搭載自動(dòng)尾翼功能。

盡管目前官方并未透露該車任何消息，但從車頂上的測(cè)試儀器可推測(cè)，該車將會(huì)推出搭載激光雷達(dá)版本車型至于G9所具備的全場(chǎng)景智能輔助駕駛（XNGP），是否出現(xiàn)在該車的配置表之中仍是個(gè)未知數(shù)。但XNGP作為小鵬目前最新的智能輔助系統(tǒng)，憑借硬件、軟件、數(shù)據(jù)算法和運(yùn)營(yíng)四位一體的綜合能力，令其實(shí)現(xiàn)適應(yīng)更多復(fù)雜場(chǎng)景，提升跨場(chǎng)景通行連續(xù)性，實(shí)現(xiàn)輔助駕駛端到端的全新體驗(yàn)，相信能夠成為消費(fèi)者選擇小鵬汽車的主要原因。

其實(shí)從何小鵬早期的電話會(huì)議中便能知道，今年所發(fā)布的兩款全新車型在智能科技配置上，將擁有更優(yōu)越的表現(xiàn)。這也是小鵬汽車每年投入幾十億研發(fā)費(fèi)用的最終成果，相信小鵬G7的智能化科技能與旗艦級(jí)車型G9相媲美。

·劍指Model Y！

倘若分析該車的價(jià)格區(qū)間，單以B級(jí)車平臺(tái)作為唯一線索來(lái)看，小鵬G7的定價(jià)將有機(jī)會(huì)在23-28萬(wàn)之間。畢竟這也是目前小鵬汽車的SUV產(chǎn)品矩陣之中的空缺位置，亦即是G3i和G9之間的產(chǎn)品空隙，而這個(gè)價(jià)格之中所需要面對(duì)的對(duì)手必然是特斯拉Model Y。

其實(shí)Model Y目前于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之中所遇到的困境，除了自身的品控以及價(jià)格問(wèn)題以外，其次便是智能化體驗(yàn)以及充電技術(shù)上的不足，而上述兩大難題，于小鵬汽車而然卻是技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

筆者相信，單憑小鵬汽車所具備的具備一眾行業(yè)領(lǐng)先科技以及智能配置，足以令其在車型產(chǎn)品力上擊退特斯拉等一眾對(duì)手。倘若再將小鵬G9身上的多種實(shí)用性配置以及多元化體驗(yàn)也一并置入于G7身上，筆者有理由相信，小鵬G7將有機(jī)會(huì)成為今年掀背式SUV車型之中的黑馬。

關(guān)鍵詞： 激光雷達(dá) 將有機(jī)會(huì) 電話會(huì)議