最近一段時間，新能源汽車賽道可謂是相當(dāng)紅火，在這樣的情況下，比亞迪的一則消息也引發(fā)了市場的重點關(guān)注，這就是比亞迪刀片電池在歐洲被外媒重點看中了，我們該怎么看這件事呢？比亞迪出海的底氣到底是什么？

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一、比亞迪刀片電池引外媒關(guān)注

根據(jù)媒體的報道，比亞迪的刀片電池被德國主流電視臺DW、德國知名汽車媒體Auto Motor und Sport等對比亞迪Atto3(國內(nèi)版本為比亞迪元plus)進行了全面的產(chǎn)品測試，并且得到了較好的測試結(jié)果。

此外，據(jù)中國質(zhì)量新聞網(wǎng)的報道，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，2022年，國內(nèi)動力電池產(chǎn)量為545.9GWh，同比增長148.5％。其中，三元鋰電池產(chǎn)量為212.5GWh，占總量38.9％，同比增長126.4％；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量332.4GWh，占總產(chǎn)量60.9％，同比增長165.1％。

在裝車量方面，2022年，國內(nèi)動力電池裝車量294.6GWh，同比增長90.7％。其中，三元鋰電池裝車量110.4GWh，占總裝車量37.5％，同比增長48.6％；磷酸鐵鋰電池裝車量183.8GWh，占總裝車量62.4％，同比增長130.2％。

2022年1月-12月，比亞迪國內(nèi)動力電池裝車量占比達23.45％，同比增長7.2個百分點，僅次于寧德時代（占比48.2％），位居第二。此外，比亞迪弗迪電池開創(chuàng)的磷酸鐵鋰“刀片電池”技術(shù)，其在成本、安全、性能等方面優(yōu)勢明顯，因此使用該技術(shù)的客戶群體也越來越廣。

二、比亞迪出海歐洲的底氣到底是什么？

說實在，比亞迪的當(dāng)前被市場關(guān)注，實際上也是大家都意料之中的事情，其原因主要有以下幾個方面：

首先，刀片電池技術(shù)的確相當(dāng)有市場競爭力。眾所周知，比亞迪是中國有名的電池制造企業(yè)，其核心技術(shù)優(yōu)勢刀片電池技術(shù)是全球唯一一款通過了針刺測試的電池，通過這個測試代表的是電池在極端環(huán)境下可以真正保證安全，即使是碰到嚴(yán)重的撞擊也不會有太大的影響，這對于當(dāng)前的電動車產(chǎn)業(yè)來說將是一個具有標(biāo)志性安全意義的事情。

而且這種技術(shù)可以在電池出現(xiàn)內(nèi)部短路的時候，完全不會像其他電動車一樣出現(xiàn)大規(guī)模爆炸或者起火的現(xiàn)象，即使讓46噸滿載重卡碾壓刀片電池包，刀片電池包也能依舊保持完好，無漏液、無變形、無冒煙的狀態(tài)，這就是刀片電池最強的市場競爭優(yōu)勢。

與此同時，刀片電池采用的磷酸鐵鋰電極材料，可以在相同體積的情況下具備更高的電池能量密度，從而幫助刀片電池有更好的市場表現(xiàn)。這種電池的充放電循環(huán)壽命可達3000次以上，可行駛長達120萬公里之久，這也是中國電池企業(yè)最難得的核心競爭力之一。

其次，比亞迪的市場競爭力正在不斷提升。除了核心的刀片電池技術(shù)之外，這些年伴隨著比亞迪的長期發(fā)展，比亞迪已經(jīng)形成了自身的差異化競爭優(yōu)勢。

一方面，比亞迪的產(chǎn)品優(yōu)勢正在釋放。借助比亞迪大量的車型覆蓋，基本上可以滿足高中低各個檔位的用戶需求，無論是想要高端的消費者，可以購買仰望，還是追求性價比的消費者，有更多可選擇的余地，比亞迪已經(jīng)形成了全系列的市場競爭優(yōu)勢，這種優(yōu)勢幫助比亞迪實現(xiàn)了長足的市場成長。

另一方面，比亞迪的市場優(yōu)勢不斷提升，這些年借助比亞迪的快速發(fā)展，比亞迪已經(jīng)形成了較強的市場影響力，而且國際市場渠道不斷增強，比亞迪不僅在國內(nèi)銷量不斷增長，國際的銷量也呈現(xiàn)出快速增長的趨勢。

第三，比亞迪出海的未來我們該怎么看？從長期市場發(fā)展的角度來說，比亞迪不斷立足于核心技術(shù)和競爭優(yōu)勢，其出海的優(yōu)勢將會不斷增強，只要能將自身的技術(shù)優(yōu)勢不斷持續(xù)下去，比亞迪的發(fā)展態(tài)勢將會依舊向好。

中國企業(yè)海外擴張的核心在于技術(shù)競爭力，只有擁有核心技術(shù)優(yōu)勢的企業(yè)，才能真正在市場上有所作為。

關(guān)鍵詞： 同比增長 核心技術(shù) 不斷提升