國產車中，自大眾途昂上市以來，幾乎很少有競爭對手，比如漢蘭達、銳界、道觀L等車種，沒有途昂這樣大的塊狀和空間，如果必須找途昂的競爭對象的話，福特的探險家是一款合適車型，由于探險家一直以進口的形式發(fā)售，所以并不會影響途昂的地位，最近爆出的新聞中，下一代福特探險家將在長安福特正式成為國產，國產后的探險家，將成為途昂車型最大的競爭隊友。

首先，福特新一代探險家的外觀有了更大的變化，前面的臉采用多邊形的水印型，下面的部分是厚厚的黑色和銀色，有皮卡丘的氣氛，前面的格珊和前面的LED大燈相連，更霸氣。

(資料圖片)

另外，根據車種不同，探險家還計劃發(fā)售運動套裝版，中網采用鍍鉻網狀物。

從側面來說，新型探險家有奔馳GLE的感覺，特別是D柱的設計保持著高度的可視性，國產探險家的長度和寬度分別為5075/2011/1778mm，軸距3025mm，標準中大型SUV尺寸，另一重量英鎊7座SUV正式國產，配合10AT變速器，各方面吊途昂漢蘭達。

福特探險家其實也有一些不足之處，雖然尾部設計雖然搭載了一體型尾燈，但是內部LED光源整體的效果不太明顯，尾燈的縱向放置也很小，這也是很大的原因，另外，新車采用了兩國間的排氣配置，運動效果更顯著，上面的圖是北美的版本，和國內的車型有點不一樣，但大致相同。

內部空間

在裝修方面，重點放在了豪華感和科技感上，使用了很多柔軟的材料、木紋裝飾、接縫等，整體裝修的質感很好，關于配置，雖然信息還沒有公開，但是在海外版中，并行輔助、車道脫離警報系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、副駕駛座10開始進行電動調整，前/后座搭載了加熱/通風功能等，所以整體的實用性和性價比非常高。

內部

在動力方面，國內的主力版本是2.3T發(fā)動機，變速器有動力，搭載了福特新開發(fā)的10AT變速器，最大輸出功率為276馬力，綜合100公里的耗油量為8.7L-9L，向上，也許也有搭載高輸出版3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機的ST體育版，最大功率為400馬力，最大扭矩為563牛，而且全車采用了縱向后驅的平臺，明顯比途昂還要高級。

車燈設計

2013年3月福特冒險家引進國內后，適應國內噴霧式SUV市場，探險家分一湯匙，預計國產后的探險家價格將比進口車型大幅度下降，國產后探險家的銷售也將進一步增加，新車的主要競爭對手是大眾、別克昂公司、豐田漢蘭達等合資尺寸相似的中型SUV，探險家的定位和尺寸和動力指數明顯更高級，下半年將在30萬以內，應該很暢銷。

關鍵詞： 正式成為 縱向放置