(資料圖片)

智電出行獲得了寶馬i4 eDrive35（新入門(mén)版）車型的電池和續(xù)航信息，新車有望在第二季度以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)在售的寶馬i4均選裝了M運(yùn)動(dòng)套件，比德國(guó)版（未選套件車型）增加了運(yùn)動(dòng)外觀套件和M專屬方向盤(pán)。參考德國(guó)版i4和國(guó)內(nèi)i4的定價(jià)差，預(yù)計(jì)寶馬i4 eDrive35在中國(guó)市場(chǎng)的起售價(jià)將在43.99萬(wàn)元上下。

僅供示意

德國(guó)版 eDrive35車型

現(xiàn)款 eDrive40車型

參考德國(guó)版，新車兩側(cè)霧燈區(qū)域線條更少，配備小尺寸運(yùn)動(dòng)輪圈，并取消了翼子板處的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處加入藍(lán)色元素點(diǎn)綴。

德國(guó)版 eDrive35車型

現(xiàn)款

新車內(nèi)飾依舊采用12.3英寸全液晶儀表和14.9英寸的中控屏組成的雙聯(lián)屏，搭載最新的iDrive 8.0智能系統(tǒng)。值得注意的是，寶馬后續(xù)推出的新車型都將取消“雞腿”電子擋把，取而代之的是圖片上那種不易操作的“袖珍”電子換擋撥片。

寶馬i4 eDrive35搭載低功率后置電機(jī)，匹配70.27kW·h動(dòng)力蓄電池組，WLTP工況百公里耗電量為15.9kW·h，快充模式下電量由10%充至80%僅需32分鐘。

關(guān)鍵詞： 第二季度 取而代之 換擋撥片